致函三大股東，并抄送黑龍江、吉林兩省政府；東北高速今日ST

　　本報訊（記者 高澤陽）不斷升級的內部矛盾，導致東北高速（600003）今日起被實施特別處理，東北高速由此成為滬深兩市第一家非因業績虧損而被“戴帽”的上市公司。記者從可靠渠道獲悉，昨日，上交所致函東北高速三大股東，要求盡快啟動董事會換屆。

　　昨日下午，上交所致函東北高速三大股東黑龍江省高速公路公司、吉林省高速公路公司、華建交通經濟開發中心，稱東北高速一直未能及時進行董事會換屆，致使目前的董事會超期工作，違反了有關規定。要求三大股東盡快啟動東北高速董事會的換屆工作。

　　值得注意的是，上交所此次向東北高速大股東發函，專門抄送給黑龍江、吉林兩省政府，呼吁相關單位重視并解決東北高速人事問題。

　　熟悉情況的人士介紹，東北高速本屆董事會2002年就職，本應于2005年進行換屆，卻至今已經“超期服役”兩年。一個突出的例子是，2005年7月，原董事長張曉光因涉嫌刑事犯罪被免去董事長職務，但東北高速至今未選出新董事長，造成公司長達兩年的董事長缺位。

　　據了解，東北高速出現上述情況，主要是因為吉林、黑龍江兩大股東實行“人權、事權”分離的管理模式。兩省派出的董事負責處理交通廳的股東權益，但其職務任免卻由國資委說了算，由此出現“壞事沒人管，好事搶著管，出事沒人管”的局面。東北高速知情人士透露，上述情況已經引起監管層的重視，決定從以董事會換屆為核心的人事管理方面下手，催促有關方面完善東北高速治理結構。（相關報道詳見本報6月20日《東北高速大股東集體發難背后》）