《財經》記者 付濤/文《財經》網絡版 [2007-07-02]

　　這一合作將令安聯方面獲得在華東拓展財險業務的空間，連年虧損的大眾保險則有望脫困

　　【網絡版專稿/《財經》雜志記者 付濤】連年虧損的大眾保險股份有限公司將獲重組，此前一度分手的外資伙伴德國安聯保險集團將注資收購其24.9%的股份。這一合作，將令安聯方面獲得在華東拓展財險業務的空間，大眾則有望擺脫多年的困頓狀態。

　　7月2日，上海大眾公用事業(集團)股份有限公司(上海交易所代碼：600635，下稱大眾公用)發布停牌公告稱，其下屬大眾保險股份有限公司(下稱大眾保險)近期有增資及重大資產重組事項，由于該事項存在重大不確定性，故申請停牌。

　　知情人士向《財經》記者透露，“老伙伴”德國安聯保險集團(下稱安聯集團)擬向大眾保險注資并收購該公司24.9%的股份。此前，中國人壽(上海交易所代碼：601628)為拓展財險業務，曾與大眾保險就重組事宜進行談判。據悉，數月前，中國人壽已退出談判，而安聯集團的收購價格明顯高出中國人壽。

　　大眾公用公告稱，公司將最遲在7月5日前就上述事宜發布公告，并申請復牌。知情人士表示，交易雙方敲定重組方案已有數月，經過審批程序，交易細節馬上將向外界公布。

　　2006年報顯示，大眾公用及其關聯公司大眾交通(集團)股份有限公司(上海交易所代碼：600611，下稱大眾交通)，分別持有大眾保險9.52%和12.1%的股份。大眾公用為大眾交通第一大股東，持有其20.76%的股份。

　　7月2日，大眾交通未停牌，收盤報19.79元，漲幅4.38%。

　　作為國內最早的股份制商業保險公司之一，大眾保險于1995年初由大眾公用等17家“長三角”大中型企業發起組成，成立時注冊資本為人民幣2.1億元，后經增資擴股，股本超過4億元。

　　大眾保險很早就提出了上市計劃，但由于前期急速擴張過程中未能把握好業務質量，終于在上市沖刺最為關鍵的2003年出現“高臺跳水”，虧損額超過1億元之巨。此后公司業務萎縮，連年虧損。2006年，大眾公用為大眾保險的股權投資減值計提1747萬元，計提原因為預計無法收回部分投資。同期，大眾交通亦為同樣原因減值計提1470萬元。

　　1999年初，安聯集團曾與大眾保險在上海合資成立安聯大眾人壽保險有限公司(下稱安聯大眾)，雙方分別持有51%和49%的股權。由于壽險公司的投入期一般長達為六年至八年，主業巨虧的大眾保險難耐其在安聯大眾的投資損失，同時，安聯大眾的業務擴張亟待增資，而大眾保險無力投入。

　　2005年，雙方終于分手，大眾保險將其在安聯大眾的股權轉讓給中信信托投資有限責任公司，公司更名為目前的中德安聯人壽保險有限公司。

　　安聯集團在廣州目前已擁有一家全資的財險分公司，但其經營范圍受限于廣東省境內。對大眾保險的入股，將令安聯集團的財險業務在華東獲得拓展。業內分析人士認為，安聯集團在中國市場的戰略收購活動還將進行。

　　除上述保險領域，目前安聯集團在華的戰略投資還包括：2006年1月，攜手高盛集團和美國運通公司，與中國工商銀行簽署了戰略投資與合作協議，出資共37.8億美元入股工商銀行(其中安聯集團出資10億美元，獲2.5%股權)；2002年與國泰君安