發(fā)生在渝北區(qū)交通局的事情,讓大家第一次感受到社會(huì)評議,原來真的有這么大的威力。甚至有人說,它在渝北區(qū)引發(fā)的震動(dòng),不亞于一場地震。那么,作為地震的震中,渝北區(qū)委、區(qū)政府,當(dāng)初為什么會(huì)定下這樣的規(guī)則呢?
政府兩難
渝北的社會(huì)評議制度可以追溯到2003年的8月,為改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的軟環(huán)境,當(dāng)時(shí)渝北區(qū)委、區(qū)政府在全區(qū)30多個(gè)區(qū)直部門中間實(shí)施部門服務(wù)社會(huì)評議制, 規(guī)定由各方面人員組成評議組,聯(lián)合給區(qū)級各部門打分。作為區(qū)委書記,劉光全是這一制度的積極倡導(dǎo)者。
劉光全:部門不給基層服務(wù)好那不行,不光是做給領(lǐng)導(dǎo)看,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意那就行了,這個(gè)東西必須要讓廣大基層、廣大群眾和企業(yè)滿意那才行。
該制度獎(jiǎng)懲分明,對連續(xù)兩次評議倒數(shù)第一的,將責(zé)令該部門領(lǐng)導(dǎo)班子成員集體引咎辭職,而新班子成員原則上也不在本單位產(chǎn)生。
劉光全:在制定這個(gè)制度時(shí)說,領(lǐng)導(dǎo)班子要集體免職,連續(xù)兩次他們有沒有感覺,這一條定的太嚴(yán)了。
記者:有沒有不同意見
劉光全:在這個(gè)問題上沒有不同意見,大家都感覺,你如果第一次評了倒數(shù)第一以后 ,都不知道怎么來采取強(qiáng)有力的措施,加以整改,改變這種被動(dòng)的局面,那說明你這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子都有問題,就不是一把手一個(gè)人的問題了。對那些連續(xù)兩次倒數(shù)第一的部門,絕不能只讓一把手下課。副職等大家都可以提出來,想辦法解決問題。從實(shí)際的情況看,像我們交通局之所以兩次評為倒數(shù)第一,應(yīng)該說大家都有責(zé)任,特別是具體分管這個(gè)工作的人,應(yīng)該有很大責(zé)任。
為保證評議的公平、公正,渝北區(qū)委區(qū)政府要求參加評議的代表每次都要面多量廣,原則上不得少于300人。
劉光全:少數(shù)人來評很可能,這些被評的部門,他就可以去套近乎拉關(guān)系,那么這個(gè)面太大了,你根本沒有辦法,更何況這些參加評議的代表,每次也都不固定。他不一定固定,就不知道向誰做工作,必須老老實(shí)實(shí)把工作做好,你才行。
然而讓劉光全和渝北區(qū)委、區(qū)政府沒有想到的是,包括試評在內(nèi),這樣的社會(huì)評議才剛剛評了3次,就有單位能連續(xù)兩次倒數(shù)第一,并且這個(gè)單位還不是一般的單位,而是握有實(shí)權(quán)和重要職能的區(qū)交通局。怎么辦?劉光全在權(quán)衡,渝北區(qū)委、區(qū)政府在掂量,全區(qū)上下也都在觀望。
現(xiàn)在看來渝北區(qū)交通局是騎虎難下了:一方面,他們給區(qū)委、區(qū)政府遞交了深刻的檢討,馬上進(jìn)行切實(shí)整改,另一方面,他們還得在不安中等待最后的決定。3月1日,決定5位局領(lǐng)導(dǎo)命運(yùn)的人事任免決議終于下來了。
集體免職
連續(xù)兩次被評為倒數(shù)第一,渝北區(qū)交通局的壓力空前增大。即使是在春節(jié),他們也都過得非常謹(jǐn)慎。
樊照華:因?yàn)槲覀円谀莻(gè)時(shí)候,再要出點(diǎn)事情那確實(shí)是不好向組織交代,不好向區(qū)委區(qū)府交代。
交通局原領(lǐng)導(dǎo)班子這種積極整改的心態(tài)和行動(dòng),渝北區(qū)委、區(qū)政府當(dāng)然看在眼里。怎么辦?為此區(qū)里專門召開常委會(huì)來討論這個(gè)事情,會(huì)上大家爭論得很激烈。面對一些人的反對意見,劉光全亮明了自己的觀點(diǎn)。
劉光全:你這個(gè)兩次倒數(shù)第一已經(jīng)創(chuàng)造了高壓線了,這個(gè)時(shí)候你再來檢討,怎么深刻檢討都沒有用,因?yàn)檫@個(gè)制度是定在之前。
經(jīng)過激烈爭論,渝北區(qū)委、區(qū)政府決定:責(zé)令交通局原領(lǐng)導(dǎo)班子集體引咎辭職,區(qū)委、區(qū)政府如此動(dòng)真格的,這讓交通局原領(lǐng)導(dǎo)班子多少感到有些意外。
樊照華:我沒想到,沒想到。肯定按文件執(zhí)行。
3月1日,渝北區(qū)人大召開常委會(huì),對區(qū)委、區(qū)政府的這一決定進(jìn)行表決:零票反對,零票棄權(quán),22票贊成,通過。
隨后,根據(jù)區(qū)里安排,交通局原局長鄧萬學(xué)和副局長朱長舉分別被改任為區(qū)房管局調(diào)研員和區(qū)水利農(nóng)機(jī)局調(diào)研員,原紀(jì)委書記樊照華和副局長詹如舉被降職為局長助理,而原局長助理童作良也被改任為助理調(diào)研員。在這些被免職人員的中,記者發(fā)現(xiàn)對他們的新任命沒有一個(gè)是屬于平級調(diào)動(dòng)。
百姓:該該該,應(yīng)該 ,你管理的不好,你沒有能力你就下。
采訪即將結(jié)束時(shí),記者見到了渝北區(qū)交通局新任局長段成海,面對千頭萬緒的新崗位,如履薄冰的他對交通局未來整改的前景,保持了相當(dāng)?shù)氐驼{(diào)。
渝北區(qū)交通局新任局長段成海:力爭不是倒數(shù)第一,真的,力爭不是倒數(shù)第一。
其實(shí),這次被集體免職的,還有渝北區(qū)商委的兩名領(lǐng)導(dǎo)。商委在社會(huì)評議中連續(xù)兩次被評為倒數(shù)第二名。倒數(shù)第一、倒數(shù)第二紛紛下課,看來老百姓的意見還真不能當(dāng)耳邊風(fēng)。老百姓不滿意,領(lǐng)導(dǎo)就得集體下課,壓力是實(shí)實(shí)在在的。區(qū)里的一把手如今這樣形容各個(gè)部門的工作狀態(tài)是,“不用揚(yáng)鞭自奮蹄”。
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記者:張志禹
編輯:向 華
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