中期燃料油周報：滬燃料油呈現高位疲弱走勢(3)

    五、OPEC 一攬子油價走勢圖

　　六、相關油品一周價格

　　10 月 10 日10 月 11 日10 月 12 日10 月 13 日10 月 14 日

紐約 WTI 原油 0511 61.8063.53 64.12 63.08 62.63

新加坡高硫 180cst311.00314.40318.51319.30315.30

上海燃料油期貨 06023256 3260327332883257

上海燃料油期貨 05123227 3213322332293204

　　七、其它相關數據

　　美國能源資料協會(EIA)和美國石油協會(API)原油及原油產品庫存數據對照表: (單位:百萬桶)

　　八、上海期貨交易所指定交割倉庫庫存周報

　　交割商品：燃料油單位：噸日期：2005 年 10 月 14 日

　　九、世界各主要港口燃料油價格行情(10 月 13 日)

　　油品名稱   規格        港口                           價格

    燃料油    3.5% S   西北歐 FOB                        259.000 美元/噸

    燃料油    1% S     西北歐 FOB                        306.000 美元/噸

    燃料油    3.5% S   阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普 FOB    275.500 美元/噸

    燃料油    1% S     阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普 FOB    312.000 美元/噸

    燃料油    3.5% S   地中海 FOB                        267.000 美元/噸

    燃料油    1% S     地中海 FOB                        313.000 美元/噸

    燃料油    180CST   阿拉伯灣 FOB                      303.050 美元/噸

    燃料油    380CST   阿拉伯灣 FOB                      294.270 美元/噸

    燃料油  180CST3.5%S 新加坡 FOB                       319.300 美元/噸

    燃料油  380CST3.5%S 新加坡 FOB                       311.580 美元/噸

    燃料油    0.7%S    美國灣 FOB                        46.000 美元/桶

    燃料油    1%S      美國灣 FOB                        44.750 美元/桶

    燃料油    2%S      紐約港 FOB                        44.750 美元/桶

    燃料油    2.2%S    紐約港 FOB                        44.375 美元/桶

    燃料油    3% S     紐約港 FOB                       43.875 美元/桶

　　十、 新聞匯集

　　1、IEA 預計明年全球石油需求增幅將反彈 國際能源署(IEA)預計明年全球石油需求增幅將反彈,今年需求增幅下降,因為颶風摧毀了美國

　　許多鉆井平臺和煉廠并推升油價至紀錄高位.。該組織稱颶風對 9 月原油需求產生“實質影響”, 對 10 月的影響稍小。IEA 周二在月報中同時表示,今年石油輸出國組織(OPEC)以外國家的石油供應 增幅將降至六年低點。石油輸出國組織(OPEC)成員國 9 月日產量為 2,980 萬桶,而 OPEC 的備用日產 能不到 200 萬桶,其中的大部分都是重質及高硫原油,對一些煉油商而言很難加工。

　　2、EIA 將全球第四季石油日需求增幅預估下修 110 萬桶

　　美國美國能源資料協會(EIA)周三發布了月度石油供需報告。該機構將全球第四季石油日需求 增幅預估下修 110 萬桶,第一季增幅下修 30 萬桶;美國第 四季石油日需求增幅下修 87 萬桶,第一季 增幅下修 33 萬桶。

　　3、EIA 稱 12 月時美灣地區仍有 33%原油產能處于關閉狀態 美國能源資料協會(EIA)周三表示,12 月時墨西哥灣地區仍將有 33%的原油和 21%的天然氣產能 受颶風卡特里娜及麗塔影響而處于關閉狀態。EIA 在其月度能源展望中表示,有七家日加工能力為190 萬桶原油的煉廠在颶風過後仍處于停產狀態,其產能占美國總煉油產能的 11%左右。

　　EIA 稱,“能源基礎設施要從颶風造成的破壞中完全恢復,將需要長達數月的時間。但到 2005年年底時,應該會有明顯好轉。”

　　EIA 預計 12 月時美國仍將有 1.7%的煉油產能受颶風影響而關閉。該機構并表示,由于供應的中 斷,原油成本仍將高企.美國原油期貨 2005 年均價預計為每桶 58 美元,2006 年為 64-65 美元。

　　4、EIA 預計 OPEC9 月日總產量為 3044 萬桶 美國能源資料協會(EIA)周三稱,包括伊拉克在內的石油輸出國 組織(OPEC)9 月日總產量為3,044 萬桶,較 8 月上升 38.5 萬桶。

　　5、國際能源署：颶風對石油需求增長影響不會持續太久

　　西方國家的能源監管機構--國際能源署(IEA)預計,明年全球石油需求增幅將反彈,今年需求增 幅下降,因為颶風摧毀了美國許多鉆井平臺和煉廠并推升油價至紀錄高位。IEA 在周二公布的月度 石油市場報告中表示,“石油市場似乎已經對颶風作出了快速調整。”

　　該機構還表示,今年石油輸出國組織(OPEC)以外國家的石油供應增幅將降至六年低點。石油輸 出國組織(OPEC)成員國 9 月日產量為 2,980 萬桶,而備用產能低于每日 200 萬桶,其中的大部分都是 重質及高硫原油,對一些煉油商而言很難加工。IEA 將今年全球原油日需增長預估值調低了 9 萬桶, 至 126 萬桶.全球石油市場規模為每日 8,340 萬桶。

　　但該機構預計明年需求增幅將反彈至 175 萬桶,因來自颶風的沖擊基本是短暫的,且中國需求 回升。全球石油消費大國近期的經濟數據已表示,居高不下的油價正開始侵蝕需求。

　　IEA 認為,颶風卡崔娜和麗塔對 9 月石油需求產生“實質沖擊”,隨著物流中斷因素消退,本月 受到的影響應當較小。風暴最終可能導致年底前原油產量損失 1.4 億桶,油品產量損失 1.63 億桶。 但該組織表示,全球油市仍能夠應付供應不足狀況,緊急儲備的釋出即為市場提供了彈性。“IEA 成 員國協同投放石油儲備,以及美國出借戰略儲備,將繼續為年底前的油市提供流動性。”

　　該機構預計到 10 月末其將總計釋出 4,200 萬桶緊急石油儲備。IEA 調低了今年 OPEC 成員國以 外的原油日供給增幅預估,由 33 萬桶降至 17 萬桶,但預計明年將會回升至 130 萬桶。

　　6、海關：1-9 月中國原油進口 9396 萬噸 同比增長 4%

　　中國海關周二稱,9 月中國原油進口 1,085 萬噸,同比增長 4.8%.1-9 月原油進口 9,396 萬噸,同 比增長 4%。

　　海關數據同時顯示,9 月成品油進口 276 萬噸,同比增長 10.6%.1-9 月成品油進口 2,324 萬噸,同比下降 16.4%。

　　海關此前公布,8 月原油進口同比下降 6%至 876 萬噸;1-8 月原油進口同比增長 3.9%至 8,310 萬 噸。

　　7、能源專家認為2020年我國石油對外依存度將超美國 我國能源領域部分專家日前在烏魯木齊研討時認為，2020 年我國石油對外依存度將超過美國，石油安全面臨嚴峻挑戰。 中國能源研究會副理事長兼秘書長鮑云樵表示，按照目前石油探明儲量和各大油田生產能力估算，今后國內原油產量增長有限，約為 1.8-2.0 億噸/年，然而隨著經濟發展對液體燃料需求的快 速增長，2020 年我國石油消費量將增至 5 億噸，有 3 億噸需要進口，對外依存度高達 60%，超過 美國目前 50%的水平。

　　專家認為，我國石油消費中 80%以上用于石油加工業、化纖制造業及化學原材料行業，如果 沒有油料保證，這些行業將使我國經濟可持續發展受到重大影響。

　　1993 年和 1996 年，我國先后成為成品油、原油凈進口國。去年，我國原油進口量已達 1.23億噸，對外依存度為 35%。

　　8、標準普爾表示中國需求給國際油市帶來壓力

　　標準普爾在昨日發布的題為“中國經濟加速，全球油市系緊安全帶”的研究報告中稱，在未來 的 20 年里，由于中國要不斷滿足高速增長的工業和居民對能源的需求，其能源壓力將繼續增加。

　　標準普爾認為，中國經濟的高速轉型正在耗盡國內的能源儲備，從而引發大規模的向海外尋找 新供應源的舉動。這一擴張策略助推了全球石油市場的緊張局面，拉緊了國際關系，也是能源價格 上漲的原因之一。

　　目前，中國是世界上僅次于美國的第二大石油消費國。去年，中國共耗用了 3.14 億噸石油， 其中 1.227 億噸為進口石油。且這種勢頭還在上升之中。據國際能源機構(IEA)稱，在未來的 30 年 中，中國的能源需求將占世界新增能源需求的 20%。IEA 預測，到 2030 年，中國的石油進口量將 從目前的每天不到 200 萬桶猛增到每天接近 1000 萬桶。這相當于中國國內石油需求量的 80%以上。

　　上海中期 周貝