滬油短期將隨原油調整 操作思路上應是空長多(2) |
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http://whmsebhyy.com 2006年05月25日 01:21 中大期貨 |
當期持倉分析: 上周NYMEX原油總持倉量保持在超歷史的高水平,總交易商數顯著增加,顯示市場的規模、市場的活躍度,都已超過了95年8月沖擊70美元之時。本周基金期貨、期權凈倉降低,說明在大規模的資金入市、原油上漲具有廣泛的認同性之際,部分敏感的基金已開始獲利了結,甚至領先于某些利空的經濟指標出臺。 正如上期周報所說,大規模的資金入市做多,說明市場對原油趨勢的認同性,同時也增加了市場獲利平倉的壓力,加大了高位震蕩的可能性。本周基金的減倉,配合利空的經濟指標,揭示市場開始步入調整階段。后市震蕩減倉的可能性較大,同時強烈的做多氣氛也為下一輪上漲奠定了好的基礎。
7、原油后市綜合分析 把握后市應注意以下幾點: 全球及中國經濟第一季度繼續增長,并沒有因油價高漲而放緩。但進入第二季度之后,因原油、金屬等工業品價格的持續高漲,通貨膨脹的壓力增大,市場對經濟增長的擔憂以及宏觀調控力度的加大,導致了商品市場失去了上漲動力。 原油庫存即將出現季節性增長的高點。原油庫存在持續數月的增長之后,4月增幅趨緩,根據庫存變化的季節性規律,5月庫存不再會有大的增長,高點將現,逐漸轉入庫存下降的階段,而這一階段一般將持續至9月。 本周NYMEX原油上基金獲利減倉,配合利空的經濟指標,揭示市場開始步入調整階段。后市震蕩減倉的可能性較大,同時強烈的做多氣氛也為下一輪上漲奠定了基礎。 二、燃料油市場分析 1、新加坡燃料油
本周新加坡燃料油繼續小幅下跌,周四新加坡基準180CST混調燃料油現貨報價342.85美圓/噸, 4月24日創出新的歷史高點363.75美圓/噸,超過了3月2日達到的高點348.6美圓/噸。主要利空來自原油下跌、庫存壓力上升以及中國需求不旺。06年4月西方套利船貨放大到280萬噸,5月、6月分別達到250萬噸和200萬噸,供應充足。庫存方面,截至5月10日新加坡渣油庫存為1210萬桶(186.2萬噸),較上周減23.1萬桶。 周四燃料油實貨較中東迪拜原油的裂解價差為-9.8美元/桶,近期最大貼水為-12.45美元,價差處在較大寬幅位置,說明新加坡燃料油市場存在較大的供應壓力。從上圖看,新加坡燃料油近期仍將呈回落態勢。
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