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滬油短期將隨原油調整 操作思路上應是空長多


http://whmsebhyy.com 2006年05月25日 01:21 中大期貨

  要點提示:

  全球及中國經濟第一季度繼續增長,并沒有因油價高漲而放緩。但進入第二季度之后,因原油、金屬等工業品價格的持續高漲,通貨膨脹的壓力增大,市場對經濟增長的擔憂以及宏觀調控力度的加大,導致了商品市場失去了上漲動力。

  原油庫存即將出現季節性增長的高點。原油庫存在持續數月的增長之后,4月增幅趨緩,根據庫存變化的季節性規律,5月庫存不再會有大的增長,高點將現,逐漸轉入庫存下降的階段,而這一階段一般將持續至9月。

  本周NYMEX原油上基金獲利減倉,配合利空的經濟指標,揭示市場開始步入調整階段。后市震蕩減倉的可能性較大,同時強烈的做多氣氛也為下一輪上漲奠定了基礎。

  華南市場,燃料油需求仍得以維持,因廣東省政府提高了二季度燃油電廠的上網定價。黃埔港燃料油進口量06年4月份約80萬噸左右,5月份進口量估計達到124萬噸,增幅較大。

  對NYMEX原油十五年的歷史統計結果顯示, 5月國際原油的上漲概率是60%,漲幅37點,做多價值一般。

  國際原油在75美元一帶遭遇政策和技術性阻力,估計未來數周之內繼續調整的可能性較大,從趨勢通道看,調整低點可看至65美圓。之后因三季度需求旺季到來,伊朗核危機未見緩和,庫存下降、颶風等利多支撐,因此中長線看,原油仍將恢復上漲趨勢,尤其在第三季度沖擊80美元的可能性較大。滬燃料油短期內將隨原油調整,操作思路上應是短空長多。

  燃料油:下跌是為了更好地上漲

  本周滬燃料油跌幅較大,上漲趨勢發生了轉變。滬燃料油主力合約FU0608報收于3612,較上周下跌了189點。本周受原油下跌影響,滬油出現了補跌,并擊穿了3700一帶的重要支撐,使上漲趨勢停滯。

  本周NYMEX原油繼續震蕩下跌,周收至每桶70美元以下。在逼近前期75美元的重要高點之后,走勢發生了轉折。周一在基金獲利拋盤打壓下,國際商品期貨市場普遍跳水。NYMEX原油的下跌也來自于75美元一帶政策和技術性阻力凸現;周三美國公布的核心通脹指數上升超過預期,升息可能性加大,導致美道瓊指數大跌,以及中國出臺針對房地產調控的“國六條”,顯示逐步加大宏觀調控措施,國際國內商品期貨承壓,繼續下挫。

  本文試圖分析滬燃料油期貨近期走勢的成因及后市變化。

  一、影響國際原油的主要因素

  1、宏觀經濟:工業商品期貨普遍下跌

  本周美元指數止跌,震蕩上揚。在四月中旬跌破在88.80 – 91之間的區間下線之后,美元指數呈直線下跌之勢,目前稍有緩和。

美聯儲10日決定將聯邦基金利率再提高0.25個百分點至5%,并暗示此后有可能暫停提息,是導致美元走弱的主要因素。當前美國通貨膨脹風險仍存在,升息可能還是存在的。

  道瓊斯工業指數本周大幅下跌至11100左右,受通脹可能損及經濟影響。全球主要商品期貨普遍下跌,美元止跌、基金平倉及宏觀經濟數據不利市場上漲。本周全球商品市場基本格局是:貴金屬中黃金、白銀大幅下跌;基本金屬銅、鋁跌幅較大,能源商品中國際原油下跌。農產品期貨補漲受阻,全球CRB指數明顯走軟。從走勢看,工業品期貨的上漲勢頭將告一段落,轉入震蕩平衡階段。

  全球及

中國經濟第一季度繼續增長,并沒有因油價高漲而放緩。但進入第二季度之后,因原油、金屬等工業品價格的持續高漲,通貨膨脹的壓力增大,市場對經濟增長的擔憂以及宏觀調控力度的加大,導致了商品市場失去了上漲動力。

  2、世界原油供求關系:06年需求反彈,高油價抑制需求

  高油價降低需求增幅。石油輸出國組織(OPEC)在其月度石油供需報告中說,昂貴的石油未能減緩中國燃料需求的擴張,僅令全球消費增長減速。預計中國原油2006年日需求增幅為45萬桶;世界原油平均日需求為8460萬桶,增138萬桶,較上次報告調低5萬桶。

  06年全球原油需求將保持增長。新的美國能源資料協會(EIA)四月能源月度報告,2006年第二季全球石油日需求預計為8,380萬桶,比三月報告中預測值增20萬桶。全球2006年石油平均日需求為8530萬桶,也提高了10萬桶;中國方面, 2006全年原油日平均需求740萬桶,年增7.2%,預測與上月相同。

  中國原油需求反彈也得到中國機構的驗證。據中國發改委報告,2006年中國成品油消費需求最低增速為5.4%,約增900萬噸,因而原油需求要新增1500萬噸,總量達到3.15億噸。06年前四月中國進口原油4915萬噸,較去年同期增17.3%。位于鎮海和寧波的中國戰略石油儲備庫2006年即將完工,并要注入石油。

   滬油短期將隨原油調整操作思路上應是空長多

中國原油進口量圖(數據來源:中國海關總署)
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  3、地緣政治沖突:伊朗核問題仍是潛在利多

  伊朗核危機、尼日利亞石油生產持續受到武裝襲擊等因素使石油供應顯得脆弱,這些利多已較充分反映到油價漲幅之中,本周事態沒有進一步惡化,油價上漲趨緩。

  隨著伊朗宣布成功實現純度為3.5%的鈾濃縮,伊朗與西方就核問題的矛盾沖突愈加突出,極大地刺激了石油市場價格上漲。由于伊朗未能在規定期限內(4月28日)中止鈾濃縮活動,聯合國安理會正就對伊朗制裁問題磋商。尼日利亞的原油出口繼續受阻,也增加了供應憂慮。

  伊朗核問題懸而未決,仍是潛在利多。在國際原子能機構將伊朗核問題提交安理會之后,伊朗的態度也趨強硬。市場憂慮又趨緊張,盡管伊朗一再向市場保證,不會因同西方的核問題爭端而停止原油出口。伊朗核問題是基本面上最具“實質性”的影響因素,它的影響是深刻的,面對具有伊斯蘭教殉道思想和極端政治意識形態的伊朗,不能不擔心事態的進一步惡化。

  4、季節性因素:檢修期將過去

  美煉廠檢修期將過去,加工率上升。4月下旬煉廠加工量逐漸上升,目前原油日加工量增至1530萬桶左右,煉廠裝置運轉率上升到89.8%,較上周略有下降。因夏季汽油需求高峰期即將來臨。不過,美煉廠時有影響生產的意外事件發生,對市場影響較大。

  同時,市場對去年颶風的破壞記憶猶新,已開始提前炒作這一題材。據報道,今年颶風活動仍較頻繁,但估計弱于去年。

  5、原油庫存:高點將現,總體供應充裕

  截止06年5月12日,原油庫存3.469億桶,較上周減10萬桶,比去年同期增1560萬桶;汽油庫存2.064億桶,較上周增130萬桶,比去年同期減750萬桶。

   滬油短期將隨原油調整操作思路上應是空長多

EIA公布庫存走勢圖(來源:中大期貨)
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  因原油庫存進入到季節性的增長階段,本周原油庫存略減,仍居高不下。汽油庫存增加較快。前段時間因煉廠集中檢修,以及今年政府規定禁用MTBE汽油,改用無鉛汽油,導致汽油庫存急劇下降,汽油期貨處于季節性強勢。目前新標汽油庫存持續快速增加,煉廠運轉率上升,應能緩解市場對夏季汽油供應的擔憂。

  同時我們注意到,原油庫存即將出現季節性增長的高點。原油庫存在持續數月的增長之后,4月增幅趨緩,根據庫存變化的季節性規律,5月庫存不再會有大的增長,高點將現,逐漸轉入庫存下降的階段,而這一階段一般將持續至9月。

  不可否認的事實是,原油庫存水平是近七年的新高,表明供應比較充裕。另一方面,高庫存的利空作用,可能隨著夏季汽油需求高峰的來臨,逐漸淡化。同時第二、三季度庫存下降的利好往往支持原油價格上揚。

  6、持倉結構 :基金獲利了結,打壓油價

   滬油短期將隨原油調整操作思路上應是空長多

凈持倉結構走勢圖(來源:中大期貨)
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  椐美CFTC最新持倉,截止5月9日,基金持有凈多86342手,較上期減7752手;商業持有凈空頭寸-82276手,減5810手?偝謧}109萬手,與上周持平。非商業凈多期權10.9萬手,減2.1萬手。

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