1.本年度最勞而無(wú)功的話題——汽車降價(jià)：“我”沒(méi)提

　　年初，桑塔納拉開(kāi)降價(jià)序幕，3月-7月，富康、捷達(dá)、夏利、別克相繼跟進(jìn)。一時(shí)間，全國(guó)媒體一片熱炒“汽車價(jià)格大戰(zhàn)”，但遺憾的是汽車熱降價(jià)，市場(chǎng)冷反應(yīng)。下半年，商家 們仿佛受了“剃頭挑子一頭熱”的打擊，閉口不提“降價(jià)”，皆以“送大禮”、“特價(jià)”、各種“優(yōu)惠”避之。面對(duì)媒體采訪及消費(fèi)者的問(wèn)詢，商家們更是擺出了“誰(shuí)提降價(jià)我就跟誰(shuí)急”的態(tài)勢(shì)。截止到年底，大部分轎車品牌還是進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，當(dāng)然降價(jià)幅度高低不一。

　　2.本年度人氣最旺的話題——準(zhǔn)轎車：開(kāi)進(jìn)大城市

　　南亞、吉利、悅達(dá)、長(zhǎng)豐、東南、奇瑞、百利、黎明、北斗星等轎車和微型面包車相繼進(jìn)入大城市，使得轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。今年1-9月，以上價(jià)格在10萬(wàn)元左右或以下的車型，由于較符合消費(fèi)者的需求，故全國(guó)銷售表現(xiàn)較好，合計(jì)4萬(wàn)輛。

　　3.本年度最活躍市場(chǎng)的話題——汽車網(wǎng)站：頻頻開(kāi)通

　　從年初至年末，幾乎每天都有網(wǎng)站發(fā)出消息，開(kāi)通了汽車頻道。汽車專業(yè)網(wǎng)站也以平均半個(gè)月開(kāi)通一家的速度在發(fā)展。最近，廣州還傳出消息，要建立亞洲最大的汽車網(wǎng)。

　　4.本年度最前熱后涼的話題——政策：只聽(tīng)樓板響不見(jiàn)人下來(lái)

　　4月份公安交管部門對(duì)“機(jī)動(dòng)車登記證管理辦法”征詢意見(jiàn)，6月份對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)政策34條征詢意見(jiàn)，并發(fā)文取消238項(xiàng)收費(fèi)問(wèn)題；國(guó)家在十五規(guī)劃綱要中把汽車消費(fèi)列入五大消費(fèi)之首；主管部門表態(tài)準(zhǔn)備出臺(tái)燃油稅；11月份車輛購(gòu)置稅正式出臺(tái)。燃油稅懸而未決。

　　5.本年度最無(wú)著落的話題——加入WTO：不變的選擇

　　“面對(duì)WTO，汽車行業(yè)受到的沖擊會(huì)最大”，從年初到年底，加入WTO一直是媒體報(bào)道“不變的選擇”。各大汽車集團(tuán)、汽車相關(guān)部門也紛紛召開(kāi)各種大小論壇，探討加入WTO的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。遺憾的是至今探討者們也沒(méi)有見(jiàn)到有關(guān)汽車方面的WTO條款。

　　6.本年度最讓人頭疼的話題——有形市場(chǎng)和專賣店誰(shuí)搶誰(shuí)的飯碗

　　從年初開(kāi)始，各大汽車集團(tuán)強(qiáng)化整合特許專賣店和特許經(jīng)銷商，使得各界人士紛紛發(fā)表評(píng)論：有形市場(chǎng)要被專賣店取而代之了？國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)為什么閉而不談國(guó)外先進(jìn)汽車營(yíng)銷模式的變化和發(fā)展？諸多媒體開(kāi)始參與汽車營(yíng)銷模式的討論。結(jié)論是多種營(yíng)銷模式應(yīng)該并存。

　　7.本年度最無(wú)可奈何的話題——持幣待購(gòu)：越勸越不聽(tīng)

　　今年，各汽車集團(tuán)都分別推出了新品牌車或某品牌中的新車型，并宣傳年底和明年年初還要推出一系列新車，外國(guó)汽車集團(tuán)也乘WTO之機(jī)大力宣傳要在華推出新品牌，新車上市促進(jìn)了消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心理。上海通用別克系列——10萬(wàn)元賽歐本日下線的消息，使得消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象尤為突出。

　　等政策、等價(jià)格、等品牌，是今年構(gòu)成全國(guó)消費(fèi)者持幣待購(gòu)的三個(gè)基本原因。年初，廠家極力宣傳價(jià)格自律不降價(jià)，可截止到10月份，卻真正實(shí)行了三次調(diào)價(jià)，使消費(fèi)者更加企盼價(jià)格變化，加劇持幣待購(gòu)；由于加入WTO推遲到年底，消費(fèi)者等待心理加強(qiáng)。這種現(xiàn)象可能會(huì)延續(xù)到2001年。

　　8.本年度消費(fèi)者最熱盼的話題——汽車消費(fèi)：期貨也美麗

　　國(guó)家十五規(guī)劃綱要中把汽車消費(fèi)列入了五大消費(fèi)之首，部委領(lǐng)導(dǎo)講話：取消一切購(gòu)車不合理收費(fèi)，消除所有地方保護(hù)主義措施；促進(jìn)汽車消費(fèi)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)需求。這些“文”雖已下發(fā)，但徹底看到結(jié)果還需要一個(gè)過(guò)程。

　　9.本年度最跟風(fēng)的話題——超大型汽車市場(chǎng)：比誰(shuí)的“譜”大

　　盡管已有業(yè)內(nèi)人士指出：汽車消費(fèi)，最具區(qū)域性，政府參與程度越高，經(jīng)營(yíng)者失敗的可能性就會(huì)越大。但今年，全國(guó)有9大城市的投資者(其中有酒店從業(yè)者、房地產(chǎn)從業(yè)者、銀行官員等)還都背靠當(dāng)?shù)卣�府在大興土木，籌建汽車市場(chǎng)，而且建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越大，投資越來(lái)越高，各個(gè)號(hào)稱區(qū)域最大、中國(guó)最大、亞洲最大。

　　10.本年度最熱身的話題——車展：從展臺(tái)走向家庭

　　6月份在北京成功舉辦的第六屆國(guó)際汽車展，帶來(lái)了全國(guó)車展熱。各大城市都在紛紛舉辦首屆車展。最明顯的特征是各地方車展，以展銷為主，展商主要是當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商；展車主要是面向當(dāng)?shù)匦枨蟮募彝マI車及商用車。