本報(bào)訊 (實(shí)習(xí)生 宋洋) 近日，四川省相關(guān)部門就對電動(dòng)自行車質(zhì)量進(jìn)行了專項(xiàng)檢測，結(jié)果顯示四川市場上75%的電動(dòng)車均為不合格商品，其中多款還存在著較大的安全隱患。記者注意到，南京市場銷量巨大的知名品牌捷安特也在此次通報(bào)“黑名單”中。那么南京市場上的捷安特電動(dòng)自行車是否存在同樣的問題了？

　　昨天下午記者聯(lián)系了位于昆山的捷安特(中國)有限公司，公司銷售部門的張女士告訴記者：“今天已經(jīng)在第一時(shí)間了解這個(gè)情況了，昆山公司所生產(chǎn)的電動(dòng)自行車是完全符合國家規(guī)定的，南京市面上的捷安特電動(dòng)車就是昆山生產(chǎn)的，不會(huì)存在質(zhì)量上的問題。”張女士同事表示，“四川那里的捷安特電動(dòng)行車是成都當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的，具體什么情況也不清楚。”不管是昆山生產(chǎn)的還是成都生產(chǎn)的，只要是捷安特的產(chǎn)品就應(yīng)該是同樣的標(biāo)準(zhǔn)。作為捷安特中國總公司居然不清楚成都生產(chǎn)廠的情況，如若真像張女士所說，那就只能說明捷安特公司的管理上存在很大問題。

　　隨后記者又聯(lián)系了捷安特南京分公司的陳先生，當(dāng)他了解到情況后立馬向記者解釋，“曝光新聞中四川地區(qū)所檢測出不合格的捷安特

電動(dòng)自行車是捷安特成都的制造廠商生產(chǎn)，他們是按照當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)自行車行情所設(shè)計(jì)和制造的。由于當(dāng)?shù)氐墓�廠建成只有兩年，而電動(dòng)自行車也是剛剛開始制造，所以可能出現(xiàn)在制造上的不成熟。”陳先生同時(shí)告訴記者：“重量超標(biāo)、時(shí)速過快的那些踏板式的

電動(dòng)車在華東地區(qū)是不予銷售的。在南京的捷安特專賣店中的電動(dòng)車，全部都是符合國家規(guī)定的產(chǎn)品。”

　　事實(shí)真如這位陳先生所說嗎？記者隨后走訪了南京市區(qū)的捷安特各大專賣店。居然發(fā)現(xiàn)了楊公井的捷安特專賣店有成都產(chǎn)的踏板電動(dòng)自行車銷售。銷售人員向記者介紹，這種踏板電動(dòng)車馬力大，電池續(xù)行能力強(qiáng)，現(xiàn)在在市場上這種類型的車子很好賣。而且銷售人員告訴記者，這種成都產(chǎn)的電動(dòng)車只有楊公井這家專賣店有賣。他們對于記者提出了此類電動(dòng)車存在著安全隱患的問題表示：“我們這種踏板型號(hào)的絕對安全，買它盡管放心。”