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建設部官員:應提高普通市民使用家庭轎車代價

http://www.sina.com.cn 2007年09月17日 14:39 第一財經(jīng)日報

  侯利紅

  下周,全國將迎來首個“中國城市公共交通周及無車日”活動。在9月16日至22日期間,包括北京、上海、天津在內的108個城市將同時啟動這一由建設部發(fā)起的活動,其中9月22日被確定為“無車日”。

  “我們希望未來市民通過公交出行的比例能達到50%!弊蛉,建設部城建司副司長王鳳武在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時一再強調。

  在王鳳武看來,現(xiàn)在一些城市企望通過盲目修橋、擴路、擠占非機動車道和人行道這種方法來解決交通擁堵問題,這“是行不通的”。政府應該更積極地發(fā)展公共交通系統(tǒng)。

  “大運量、快速城市公交系統(tǒng)建設滯后,進一步加劇大城市的交通供需矛盾。”同時,王鳳武也表示,應提高普通市民使用家庭轎車的代價,如上海一般必須花錢買牌照,減少停車場地但提高收費標準等。

  中國

城市規(guī)劃設計研究院城市交通研究所副所長趙杰也對本報記者表示,應該控制私人汽車發(fā)展。目前,我國交通能耗已經(jīng)占到全社會總能耗的20%。如果不加以控制,交通能耗將很快達到總能耗的30%。

  “以前,大部分城市把80%的交通財政資金用在修、擴建道路上,20%用以發(fā)展公交系統(tǒng),現(xiàn)在我們建議他們將這兩個比例對調一下!壁w杰說。

  據(jù)建設部測算指出,開展“無車日”活動一天,可節(jié)省燃油3300萬升,減少有害氣體排放約3000噸。

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