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新浪財經

環球金融中心在建工地起火

http://www.sina.com.cn 2007年08月15日 00:12 上海商報

  火勢一小時后被撲滅 未造成人員傷亡

  昨天下午4時34分,浦東在建的環球金融中心大廈26樓發生火災。一時間,浦東陸家嘴地區被濃濃黑煙籠罩。上海消防部門迅速出動約20輛消防車趕赴現場處置。下午5時45分,火勢被撲滅,建筑內的施工工人及時疏散,火災未造成人員傷亡。

  據環球金融中心稱,大廈很有可能會在本月底提前封頂。

  見習記者 周敏 商報記者 騰華

  環球金融中心煙霧罩身

  昨天下午記者趕到現場時,在建的環球金融中心80層樓面仍不斷冒出灰煙,但未見明火。在金融中心西側的東泰路,路面上散落著不少從樓上飄下的被燒焦的木屑。

  從花園石橋到陸家嘴環路的一段東泰路拉起了警戒線,數十名消防隊員不停地進出工地,忙個不停。

  20多輛消防車正停在東泰路接水,車旁的消防人員不停地用對講機與樓上的隊員取得聯系,了解最新的撲救情況。

  在環球金融中心工地的兩個大門口,聚集了數千名從工地內被疏散的建筑工人。下班途經中心的路人看到這種陣勢,無不邊走邊抬頭查看大樓情況。

  “我們辦公室正對環球金融中心,附近一片黑煙彌漫,金融中心象頂著一頂“黑蘑菇”帽,不斷有

火星飛濺下來。”在金茂大廈33樓工作的黃小姐稱。

  據一位住在環球金融中心斜對面小區的居民說:“我們住在30多層,似乎煙是從60多層的地方冒出來的。煙雖然濃,但金融中心大廈的樓還能看得清。”

  施工電梯疏散數千工人

  據現場工人透露,昨天在樓中正常施工的工人有1000多名,由于及時撤離到底樓,火災沒有造成人員受傷。

  失火時正在樓內施工的工人陳師傅告訴記者,當時他在51層做木工,大約16點30分時發現有濃煙從樓下往上冒。“里面雖然有燈,但煙很濃,幾乎瞧不見周圍的情況,煙味又很嗆人,我們趕緊捂著鼻子沖到電梯口,還好施工電梯剛好停在我們樓層。”來工地沒幾天的陳師傅對自己順利逃生頗感慶幸。

  “我們10幾個人乘了一部電梯,一路往下直到地面才停,還好逃得快。”陳師傅回憶道,“不過開電梯的工人比較辛苦,他們把我們送下來,又要上去接其他人。”

  據其他工人反映,樓內雖有樓梯,但還未安裝電梯,事發后大家都聚集在大樓的施工電梯口,等待電梯疏散至樓下。此處沒有安裝玻璃幕墻,工人可以直接呼吸到新鮮空氣。

  掉落幾十塊“帶火”玻璃

  環球金融中心現場一位工程技術師昨晚告訴記者:“現場人員初步答復為26層左右樓層發生起火。起火地點基本確定在大樓西北面及東南面的觀光電梯部位,從目前來看由于當時火勢比較快,且溫度較高,將電梯井外側的淡藍色玻璃幕墻燒壞,多塊掉落。目前多少玻璃損壞還沒有確切統計,但至少有幾十塊,將盡快組織人員進行換新加固。”

  據現場的目擊市民表示,當時看到有幾個樓層的幾塊大玻璃一起掉落下來,還帶有些許火星。

  接報后,市公安局指揮中心立即指令公安民警、消防官兵前往現場展開滅火工作。下午5時45分,火勢被撲滅。隨后,消防官兵對大廈進行了逐層搜索,確認無明火和人員傷亡。6時25分,消防人員陸續撤出大廈,消防車開始撤離。

  記者離開現場時,工地大門口仍聚集著不少工人,他們暫時無法進入工地休息。“我們從6點開始上班,工作了近10個小時,平常6點下班,現在只好等在工地外,暫時無法進宿舍。”一位坐在草地上的工人表示。

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  安全保障  正加快墻面阻燃劑使用

  消防難題  云梯車“增高”加快救援

  隨著上海的快速發展,上海高層建筑已達6千余幢,其中高度超過100米的超高層建筑達160余座。昨天的大火讓部分市民產生了擔憂:“象環球金融中心和金茂大廈這樣的高樓,一旦發生較大的火災,有關部門能夠及時撲救嗎?”

  記者昨天從上海消防局獲悉,近日上海消防局率先在全國建立12個高層滅火救援專業隊,一般設立在市中心區域。

  目前,上海市消防局共有消防云梯車和曲臂車等各類舉高車25輛,其中最高云梯消防車可升置90米,相當于30層樓的高度,這是國內目前舉高最高的消防車。這樣云梯車可以及時將水槍、水帶運送到較高的樓層,縮短滅火救援的時間。

  另外,上海市消防局還裝備有各類進口消防車,特別是一七式主戰消防車,該車既能出水,又能出濕式和干式泡沫,與普通泡沫消防車相比,發泡倍數相當于普通泡沫的10倍,車輛供水系統改進后,最大供水高度可達到370米,有效地解決了高層建筑火災供水難題。

  環球金融中心:火災不會影響封頂日期

  昨天環球金融中心過火區域為建成后的

寫字樓區域。位于浦東陸家嘴,目前在建中的環球金融中心已是中國大陸
第一高樓
,建成后的大樓高達492米,比金茂大廈高72米。竣工后將是目前世界第二高樓,僅次于臺北101大樓(508米),同時也是大陸第一高樓。

  昨天,上海環球金融中心公司向本報發來傳真稱,按預定計劃,工程封頂時間在2007年9月9日,此次火災不會影響竣工日期,并稱很有可能在8月底提前封頂。

  公司同時表示,起火點位于26樓,事發時一名安裝電梯的工人正在電焊,火花引燃了易燃物。來自警方的消息也證實,經初步勘查,火災的確是工人在施工過程中使用電焊引燃雜物引起的。

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