低價車難覓蹤影(熱點聚焦)

　　田澤偉 何尚武

　　作為一種經濟、環保、節能的代步工具，電動車越來越受到廣大市民的歡迎。然而，《湖南日報》記者近日來在長沙市各大電動車經銷店走訪時發現，一年前價位在1500至2500元左右的電動車還有許多的選擇，現在基本上從市場上“蒸發”了，多數品牌的電動車價位在2500至4000元之間。經銷商普遍表示，電動車價格之所以普遍大幅上漲，是因為電池原料鉛的價格大幅上漲。

　　車價在2500至4000元間

　　“我本來是想買臺1500元左右的

　　在走訪了長沙市高橋大市場、南湖路等地的電動車銷售處后，記者也發現在各大電動車銷售商處，雖然每個店內都有多款電動車在銷售，但價位普遍都在2500至4000元之間，之前一直受市民普遍歡迎的，價位在1500元左右的低價位電動車，此刻卻恍如人間蒸發了一般，不見了蹤影。當被問及是否還有1200至2500元以下的低價位電動車時，大部分的經銷商都回答無貨或者停產。

　　一位電動車銷售人員向記者透露，由于以鉛為主要原材料的鉛酸電池價格接二連三地跟著漲，導致各經銷商們也紛紛提高電動車的售價；同時，由于低價位電動車的利潤空間太小，使得許多廠家和經銷商都不愿意生產和銷售低價位電動車。

　　成本上漲拉動車價

　　據了解，常用的電動車電池是鉛酸電池，而鉛是生產鉛酸電池的主要原料，在電池的整體比例中，鉛所占的比例已經達到了70%左右。今年國際鉛價漲幅高達63%，我國的鉛價也由去年的1.38萬多元/噸，上漲到了現在的2.58萬元左右/噸。由于成本的上漲，多數廠家已將電池批發價上調，導致電動車市場零售價格也隨之上漲。

　　今年下半年，受大環境的影響，電池價格不但不會下降，反而呈上升的趨勢。到時，電動車價格也將隨著電池的上漲而水漲船高。