本報北京8月6日電 (記者 王小潤) 今天7點25分,由民航總局牽頭,國航、東航、上航、南航、海航5家航空公司共同實施的京滬空中快線航班正點起飛,客座率達(dá)到100%。

　　據(jù)了解,京滬空中快線往來于北京首都機場和上海虹橋機場,每30分鐘一班,旅客使用固定的值機柜臺、安檢通道、候機區(qū)域、登機口和行李

　　提取區(qū)域,這5家航空公司在兩個機場之間將以同一個品牌名稱,同樣的品牌標(biāo)識,相同的服務(wù)承諾集中在機場的同一個區(qū)域內(nèi)運營。乘坐北京首都機場到上海虹橋航班的旅客統(tǒng)一在首都機場2號航站樓Q島1-8號柜臺辦理值機手續(xù),乘坐上海虹橋到北京首都機場航班的旅客統(tǒng)一在虹橋機場A航站樓35-45號柜臺辦理值機手續(xù)。這對航空公司是既保持競爭,又加強合作。旅客在辦理乘機手續(xù)之前,可以在幾家航空公司之間自由簽轉(zhuǎn)。在正常情況下,通過縮短地面流程時間,3個小時就可以完成京滬兩地機場之間的旅行,比過去提速兩個小時。

　　民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,社會公眾對

　　據(jù)了解,“京滬空中快線”將分步實施,2007年8月6日到10月27日,即2007夏秋航季為試運行階段,其中8月6日至8月12日定為試運行周(磨合期)。2007年冬至2008年春航季為完善階段,2008年夏秋航季及以后為提高與推廣階段。