本報訊 (記者 王飛) 3年前，新白云機場剛剛啟用時，香港機場為了搶奪廣州客源，推出了“經(jīng)港飛”的優(yōu)惠，許多熱門航線都大幅降價，曾一度使得“經(jīng)港飛”成為許多廣州市民出國旅游的普遍選擇，“經(jīng)港飛”在旅游團(tuán)中的比例也高達(dá)50%；然而，時至今日，隨著廣州新白云國際機場大幅增加國際航線，昔日“炙手可熱”的“經(jīng)港飛”漸漸衰敗，目前在旅游團(tuán)中所占的比例只有15%～20%。

　　“經(jīng)港飛”曾占據(jù)半壁江山

　　在外資企業(yè)工作的劉榛清楚記得東南亞

海嘯過后去馬爾代夫旅游時的情形，“我有兩個印象最深，一是風(fēng)景特別美，二是轉(zhuǎn)機特別累！”劉榛這樣告訴記者。

　　貪圖價格便宜，劉榛當(dāng)時選擇了“經(jīng)港飛”。由于是下午2時10分國泰航空公司香港直飛科倫坡的航班，劉榛早上8時就從廣州出發(fā)了，乘坐直通車到了香港紅-火車站已經(jīng)11時了，然后再搭乘的士到地鐵站。12時30分到香港機場后就趕快辦理了出關(guān)手續(xù)，連中午飯都沒吃就上了飛機。

　　當(dāng)?shù)貢r間晚上8時30分左右到達(dá)科倫坡，然后等待凌晨00：15分的飛機飛往馬爾代夫首都馬累，到了馬累已經(jīng)是凌晨1時30分了，然后還要再乘坐快艇抵達(dá)入住的圓月島酒店。“折騰下來，路上就用了18個小時。”劉榛告訴本報記者，雖然價格便宜，但太耗時間精力了。

　　但作為旅游團(tuán)，為了設(shè)計低廉的團(tuán)費吸引市民的眼球，“經(jīng)港飛”當(dāng)時很流行。“當(dāng)時廣州的出國旅游團(tuán)隊中，差不多有一半都是從香港出發(fā)的。”南湖國旅·西部假期出境游部總經(jīng)理黃宇綱這樣告訴記者。

　　但廣州新白云國際機場正式啟用后，開始推出“廣州飛”來抗衡香港機場的“經(jīng)港飛”。

　　“廣州飛”降價應(yīng)對“經(jīng)港飛”

　　當(dāng)時“經(jīng)港飛”推出了經(jīng)香港到東南亞航班的往返套票為998元、到東京往返套票為1498元、到

澳大利亞及新西蘭往返套票為2998元的特價。作為與之相抗衡的產(chǎn)品，“廣州飛”的首批產(chǎn)品推出了“999元＋400元”的“廣州-曼谷往返機票＋泰國簽證”套餐以及“999＋300元”的“廣州-吉隆坡往返機票＋

馬來西亞簽證”套餐等。

　　由于往返香港的車票費用也要500多元，“廣州飛”的加盟，使得“經(jīng)港飛”優(yōu)勢蕩然無存。2004年9月份，“廣州飛”又在澳大利亞線上降價吸引客人，當(dāng)時南航聯(lián)合廣之旅推出了往返“機票＋簽證”“2999＋990元”的特價，一舉搶回了組團(tuán)量較大的澳大利亞游市場。

　　黃宇綱介紹說，其實“經(jīng)港飛”就只紅火了一段時間，廣州始發(fā)的國際航班的價格即使比香港始發(fā)的國際航班價格高幾百元，“經(jīng)港飛”的優(yōu)勢也很難保持。

　　去年春節(jié)時，劉榛又去了一趟馬爾代夫，這次她選擇的是從廣州出發(fā)，“乘坐的是新加坡航空公司的聯(lián)程飛機，下午1時20分從廣州起飛，在新加坡停留大約3小時后就直飛馬累，晚上10時30分就到了要入住的酒店，太方便了。”劉榛說。

　　“經(jīng)港飛”比例下降至不到兩成

　　“你可以看看廣州各大旅行社現(xiàn)在推出的線路，大家都開始把‘廣州直飛’作為主要‘賣點’了，”黃宇綱告訴本報記者，“‘經(jīng)港飛’迅速萎縮，目前所占廣州出國旅游團(tuán)的比例已經(jīng)降至15%～20%左右。而且其中大部分‘經(jīng)港飛’的線路，都是廣州沒有直飛航線的目的地。”

　　據(jù)了解，目前“廣州飛”的航班價格與“經(jīng)港飛”相比，已經(jīng)相差無幾。“如果說兩者還有差別的話，就是在機場稅和燃油附加費上，從廣州出發(fā)的價格還是貴了一點，”黃宇綱說，“比如飛曼谷航線，廣州來回程的稅費是780元，而香港出發(fā)的稅費是460～500港元。”

　　在機票價格大致相同的情況下，雖然貴200～300元的稅費，“廣州飛”仍然有優(yōu)勢，因為從香港中轉(zhuǎn)，單單車票的費用就要500元左右。

　　有專家認(rèn)為，“經(jīng)港飛”在短期內(nèi)還很難全部退出廣州市場，主要是因為廣州的國際航線網(wǎng)絡(luò)太少，在廣州沒有直飛航班的情況下，市民還是要到香港中轉(zhuǎn)。據(jù)了解，目前廣州的國際航線數(shù)量在50條左右，但香港每天起降的航班數(shù)高達(dá)800班，除了飛往內(nèi)地40個城市外，還飛往世界上的110個城市。