【問題五】

　　燃油稅能否促進小排量車發展

　　車企力推小排量車

　　燃油稅費改革的消息引發諸方關注。國內汽車企業都在研究應對方案。來自上汽集團、上海通用、一汽豐田、長城汽車的消息顯示，眾汽車企業都將加大推出節能環保車的力度。業內分析人士認為，對于國內汽車企業的影響，視燃油稅費改革后汽車消費者成本變動幅度而定。

　　自從燃油稅費可能出現改革的消息傳出，資本市場上迅速做出反應。一汽夏利連漲三天，漲幅高達21%。在香港股市中，中國重汽一舉收復周四的失地，昨日大漲8.21%。日系合資企業一汽豐田趁勢大舉推廣其節油性主力車型。一汽豐田內部人士表示：一汽豐田一直將注重汽車的節油性。目前推出了皇冠、銳志、卡羅拉和威馳的特別紀念版車型，年底前購買這些汽車將享受到特別優惠價。其中省油性能極佳的威馳特別紀念版最低價降至10萬元以內。一汽豐田的主力車型多為排量1.6L及以下。上汽集團相關人士也表示，“改革后，生產小型車的上汽通用五菱將成為受益者。未來集團及下屬企業會加大節能性汽車的研發力度�！�

　　重卡養路費或取消

　　另一個被認為可能會受到不利影響的細分行業為重卡業。但中國重汽相關人士做了相關估算后，并不認可這一判斷�！皩τ谥匦涂ㄜ囀袌龅挠绊懀�要看燃油稅費調整后，消費者的支出是否增加而定。現在重卡的消費者主要支出包括養路費、油費等；目前重卡的養路費較高。未來改革后，養路費將取消�！�

　　去年，曾經出臺過大排量車征收高消費稅的政策，在車市引發過震動。而如今燃油消費稅的即將開征在很多車商眼里又是一個限制大排量車消費的大動作，“燃油消費稅開征之后，燃油費將會成為養車成本中的最大開支，油耗大的車型無疑就很被動了。”一家汽車4S店的銷售部經理告訴記者，隨著要征收燃油消費稅的消息發布，這兩天車市已經有所反應，很多市民在買車的時候都會去考慮排量。

　　那么燃油消費稅的政策出臺之后，小排量汽車是否就能在車市中占主導地位？很多業內人士都表示還不好說�！敖衲晟习肽暧蛢r大幅度提高之后，很多人估計小排量汽車要熱銷了，但其實并不是那么回事情�！庇熊嚿陶J為，很多消費者選擇車輛首先要考慮的是自身的需求，其次才是養車、用車成本的因素，“當然油耗會被更多地考慮，但小排量車要主宰市場也不是那么容易的事情。