文/特約撰稿人 張雷

　　“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，不僅賦予了新疆建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的歷史重任，更賦予了21世紀的新亞歐大陸橋以嶄新的意義和價值。這是一場深刻的時空轉(zhuǎn)換，更是一種人類生產(chǎn)、生活和交往方式的深刻重塑。       

　　班列，班列

　　2015年6月10日，新疆中泰化學(xué)股份有限公司董事長王洪欣心情格外興奮。這一天，首趟中國新疆-俄羅斯莫斯科國際貨運班列，裝載著40車皮集裝箱中泰化學(xué)PVC，從烏魯木齊出發(fā)，奔向兩千多公里之外的莫斯科，回來的時候，它將滿載優(yōu)質(zhì)木漿。

　　相比過去的海鐵聯(lián)運，這一班列的運輸距離明顯縮短，運行時間僅7天左右。它同時還是結(jié)合中泰化學(xué)紡織原料、氯堿產(chǎn)品進出口平臺，建立的易貨貿(mào)易通道。

　　“班列全面開行后，將為新疆氯堿工業(yè)、紡織輕工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更加優(yōu)越的環(huán)境，運輸更加快捷、穩(wěn)定，與沿線國家、地區(qū)有較強的供需互補性，保障了新疆最具資源優(yōu)勢產(chǎn)品PVC的出口和棉紡織產(chǎn)業(yè)急需物資木漿的進口，加快了企業(yè)走出去的步伐，”王洪欣告訴記者，“每噸PVC可以節(jié)約100元的運輸成本，因為運輸速度快，在相同時間內(nèi)，客戶會使用更多的PVC，這樣我們在俄羅斯的銷售量將提高10%。”

　　在以往的農(nóng)牧業(yè)文明時代，古絲綢之路和海上絲綢之路之間，聯(lián)系和對接是何等遙遠與漫長；而今天，立體化高速交通打通了陸港、空港、海港、信息港之間的界限，人類經(jīng)濟文化交流與合作的便捷性遠遠超越了古人想象的極限，絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路也隨之實現(xiàn)了無縫對接、彼此交融，開放與合作的意義和內(nèi)涵被空前拓展。

　　自2011年7月正式開行以來，截至2014年底，已有300多列國際貨運班列通過新疆口岸駛往歐洲，在絲綢之路經(jīng)濟帶上串起了一條互聯(lián)互通的貿(mào)易紐帶。蘭新鐵路、蘭新高鐵、南疆鐵路、北疆之星，一條條鋼鐵動脈，承載著人流、物流、信息流。渝新歐、蓉新歐、鄭新歐、漢新歐、合新歐，一列列國際班列，穿過新疆，浩浩蕩蕩日夜兼程。

　　班列之外，一架架國際航班，來來往往穿梭飛行；一條條能源大動脈，日夜奔流；光纜、信號塔、空中衛(wèi)星、地面接收站、云計算基地，一條條信息大動脈，比特穿越……   

　　啤酒情緣

　　6月11日，新疆烏蘇啤酒有限責任公司生產(chǎn)車間，來自哈薩克斯坦的客商郭斯俠認真查看著每一個生產(chǎn)細節(jié)，他要親眼看到自己訂購的這批啤酒是怎樣“釀造”出來的。

　　20年前，郭斯俠曾和塔城商人張軍合作進口過新疆的啤酒。那時候，新疆啤酒曾在哈薩克斯坦風靡一時。1995年在哈薩克斯坦發(fā)生的“啤酒風波”，后來雖然證明不是新疆的啤酒造成，但卻使得新疆啤酒全面停止對哈出口，這一停就是20年。近兩年，郭斯俠非常關(guān)注中國啟動的“一帶一路”愿景與行動，這讓他鼓起勇氣重續(xù)與新疆啤酒的緣分。5月15日，他在辦理完本國所有手續(xù)后，聯(lián)系了老朋友張軍，來到新疆烏蘇啤酒有限責任公司進行洽談，雙方初步達成第一筆50萬美元的合同意向。

　　“中亞國家很多人喜歡喝啤酒，但是由于生產(chǎn)技術(shù)水平相對落后，并缺乏啤酒生產(chǎn)的最基本原料，中亞國家每年都需要進口大量的啤酒。作為全疆最大的啤酒生產(chǎn)企業(yè)，我們將踏著‘一帶一路’的節(jié)拍走出去，新疆的啤酒再度風靡中亞指日可待。”新疆烏蘇啤酒有限責任公司總經(jīng)理杜暉如是說。  

　　比郭斯俠更關(guān)注這批啤酒的，是新疆出入境檢驗檢疫局食品檢驗檢疫監(jiān)督處處長于千和他的同事們，他們已經(jīng)與烏蘇啤酒有限責任公司對接快一個月了。20年前，于千就曾參與新疆啤酒出口的檢驗檢疫工作。

　　“20年前，新疆啤酒曾在哈薩克斯坦熱火朝天，年出口量近10萬噸，夜晚走在哈國街頭，可以看到很多人手持一瓶新疆出產(chǎn)的啤酒。”于千說，事實證明，20年前的“啤酒風波”其實不是新疆的啤酒造成的，他特別希望新疆啤酒在哈國市場再現(xiàn)往日輝煌。為確保啤酒順利出口，新疆出入境檢驗檢疫局采取了提前介入、提前布局和過程監(jiān)管的方式，及時增補啤酒的風險監(jiān)控計劃，派員進駐企業(yè)，按照歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟食品安全技術(shù)法規(guī)，對生產(chǎn)進行全過程把控。

　　“通過這種方式，企業(yè)一旦有了合同，一報檢就馬上能夠拿到檢驗放行單證，實現(xiàn)了出口零等待，以前需要7至10天的流程，現(xiàn)在1至2天就可以拿到證書。”于千說。

　　新中心，新支點

　　工業(yè)文明和信息文明的洗禮之下，這里離海洋不再遙遠，大海的濤聲正透過新亞歐大陸橋和“空中絲綢之路”在三山兩盆之間回蕩。今日之新疆，不僅是中國向西開放戰(zhàn)略的最前沿，更是中華大地一體多元文化凝聚交融之舞臺；今日之新疆，不僅是絲綢之路經(jīng)濟帶的核心要地，更是21世紀海上絲綢之路的超越時空之延伸。

　　6月23日，新疆霍爾果斯國際跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園項目在霍爾果斯市正式簽約啟動。

　　這個產(chǎn)業(yè)園項目位于霍爾果斯互市貿(mào)易中心，規(guī)劃建筑面積3萬平方米，計劃總投資20億元，由伊犁州電子商務(wù)協(xié)會牽頭，眾云國際集團、新疆欣德置業(yè)、新疆國泰天成、浙江網(wǎng)倉集團聯(lián)合霍爾果斯開發(fā)建設(shè)公司投建，前期投資6億元。

　　據(jù)介紹，該產(chǎn)業(yè)園在發(fā)展經(jīng)營方面將充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的方式，實現(xiàn)優(yōu)進優(yōu)出，發(fā)揮我國制造業(yè)大國的優(yōu)勢，拓寬海外營銷渠道，加快與境外電子商務(wù)企業(yè)的強強聯(lián)合。按照規(guī)劃，到2020年年底，這里將成為集聚互聯(lián)網(wǎng)及跨境電子商務(wù)企業(yè)500家以上的產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元，稅收100億元，建成5個以上優(yōu)勢行業(yè)跨境電子商務(wù)平臺，孵化及輔導(dǎo)10家跨境電子商務(wù)企業(yè)上市。

　　今天，霍爾果斯正瞄準“四港一谷”的奮斗目標，打造國際金融港、國際物流港、國際航空港、國際信息港和國際旅游谷。其底氣來自多重優(yōu)勢：自古以來的“塞外江南”、最活躍經(jīng)濟帶上的新特區(qū)、我國向西開放的黃金窗口、“一區(qū)跨兩國”帶來的無限商機、國內(nèi)首個跨境人民幣創(chuàng)新業(yè)務(wù)試點、集眾多優(yōu)惠政策于一身的“寵兒”。

　　中歐班列和綜合保稅區(qū)，是阿拉山口市定位“亞歐樞紐港”的底氣所在。而喀什市“東有深圳，西有喀什”的目標，更加令人振奮，要依托國家的特殊扶持政策，面向中亞、南亞、西亞廣闊市場，加快超常規(guī)發(fā)展步伐，把喀什建設(shè)成為世界級國際大都市。

　　喀什、霍爾果斯、阿拉山口，一個個擁有國家一類口岸的新城市崛起，正在構(gòu)建起新的絲綢之路經(jīng)濟帶“支點”。