歷史篇：深圳速度

　　深圳最有價值的、最值得炫耀的歷史，正是改革開放這二十幾年——以短短27年的時間，便躋身中國最具知名度的城市之一，這是世界城市發展史上的奇跡。

　　“深圳，從一個邊陲小漁村，發展成為現代化都市……”許多關于深圳的歷史書上，總有這樣的開場白。

　　《中國國家地理·風水專輯》這樣分析深圳的成功：“深圳，天意一半，人為一半！深圳兩面臨海，地形狹長，形似展翅大鵬，兩翼攬水，水聚財，并生萬物，是典型的風生水起局。”深圳，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南憑深圳河與香港相聯，北部與東莞、惠州兩城市接壤，當仁不讓充當著改革開放20年來的排頭兵。

　　提起深圳，有一個名字是永遠讓人銘心刻骨的——鄧小平。他在1984年和1992年的春天，兩次“南巡”，為一個古老的民族和全世界講述了“春天的故事”。

　　深圳蓮花山山頂廣場的鄧小平銅像，矗立在深南路旁的鄧小平畫像，以及仙湖的鄧公手植樹高山榕，是深圳人獻上鮮花，表達敬意和懷念的經典場所。

　　上世紀80年代的深圳，就是一個大工地，晴天到處是土，雨天到處是泥。然而與這個年代對應的特區精神圖譜是那頭力大無窮的“拓荒牛”。一批又一批追求振興、自由、效率和創新的移民聚集到這片土地。

　　1980年5月，全國各大城市108位一流的規劃師、專家、學者和工程師齊聚在當時深圳惟一的“酒店”——新園招待所，他們的使命是描繪特區藍圖。生活區、工業區、倉庫區、農田、山林區、游覽區……小漁村的形態在圖紙上被描繪成新的

　　吳南生、梁湘、袁庚、李灝等一批領導，帶著光榮與夢想，漸漸將神話變成現實。改革成為這個城市最顯著的符號。在動工建設特區發韌地羅湖時，中央只給了3000萬元，而首期開發羅湖4000平方公里，需投入10億元，中央給的3000萬元連本錢都算不上。于是，嘴皮和地皮，成為建設特區最原始的本錢。向外商收取地租，用地要交“土地管理費”是特區最早也是最重要的一項改革。

　　“殺出一條血路”，是特區成立之初的既定目標，也是必然結果。

　　1984年，高160米，共53層的國貿大廈僅37個月竣工，從此成為“深圳速度”的象征。數萬名集體轉業的工程兵，創造了這個3天一層樓的奇跡。位于南頭半島頂端，名字又土又有些恐怖的“蛇口”聞名全國，就連蛇口工業區集體宿舍里的規章制度，都是當年《讀者文摘》上的經典讀物。

　　全國首開工程招標制度，一年建29條道路的奇跡，第一個股份合作制企業，第一個人造文化旅游景觀，第一只上市股票，第一次公開招聘人才，群眾直選干部……

　　物價改革、打破鐵飯碗、匯率并軌、企業產權轉讓、國有土地使用權有償轉讓、“小政府、大社會”的管理、住房制度改革、國民待遇、社會保障……20多年來，深圳創造了230多項全國改革之最。

　　“拓荒牛”和“追夢人”們用激情和青春，在淚水和汗水中，否定著，建設著，找尋著，獲得著，思索著，行動著。于是便有了多彩絢爛的深圳。