黃樹輝

　　受國內外成品油市場狀況的影響，近日廣東成品油批發再度吃緊并且價格上漲。

　　批發吃緊

　　來自中國加油站網提供的數據顯示，7月30日，廣州市場上中石化汽油、柴油對外全面停批，93#汽油的內部批發價也從13日的6230元/噸調高至6314元/噸，97#汽油從6170元/噸調高至6420元/噸。

　　在東莞市場上，中石化汽油、柴油也全面停批。中石油盤點庫存結束，但只對協議用戶少量出貨。其中，90#汽油4.21元/升，對外停批；93#汽油無貨；97#4.70元/升；0#柴油4.60元/升。

　　同時，在惠州市場，汽油和

柴油兩大主營資源基本不批，當地出現少量走私柴油，價格位于5300～5350元/噸，與國標柴油價差僅在100～150元/噸，利潤空間狹窄，導致購者寥寥。

　　相比之下，深圳和中山

成品油市場供應相對穩定，但也出現不同程度的限批情況。

　　但對于目前出現的市場變化，中石化廣東銷售公司的相關負責人拒絕透露任何消息。

　　零售基本穩定

　　記者在廣州中石化二沙島加油站看到，汽油零售價依然保持近期水平。該加油站王經理稱供貨基本穩定。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明向《第一財經日報》表示，受國際成品油市場的影響以及在國家油價持續走高、用電緊張等因素的帶動下，廣東市場成品油批發價出現大幅上漲，與之前的情況基本類似。

　　中國加油站網總編輯李昱認為，進口燃料油價格近期連續攀升，廣東中小煉油廠的非標油價格水漲船高；調價預期依然影響區內市場，主營單位惜售資源，推漲

汽柴油價格。同時，主營單位銷售完成較好，出貨意愿薄弱，從而加大資源的控銷力度。

　　而且，目前廣東的茂名煉油廠正在檢修，93#汽油出廠減少。茂名石化和廣州石化在7月份也都進行了常減壓蒸餾等設備的檢修和調配，并直接影響到汽油的市場供應。