馮迪凡

　　兩年內，兩地高層之間的多次互訪終見成效，一定程度上有同質化發展的曹妃甸與濱海新區開始聯手破局。

　　21日上午，唐山市與天津濱海新區共同簽署了《經濟合作協議書》。

　　河北省委常委、唐山市委書記趙勇在現場接受媒體采訪時表示，合作“突破了很多區域行政管理瓶頸，實現了真正意義上的區域經濟合作”。

　　協議中主要涉及促進產業合作發展、天津港與曹妃甸港的聯合發展、構建競爭有序的區域性市場體系、共建服務兩地的基礎設施包括城際鐵路、沿海公路及石化產業基地為主的促進區域經濟等內容。

　　唐山市發改委主任辛志純對《第一財經日報》表示，整個協議是戰略性框架協議，一切細則需要兩個城市接下來具體進行討論，例如在天津港與曹妃甸港的聯合發展問題方面，“下一步的合作方式、內容等需細分。”

　　為履行兩地經濟合作協議，天津濱海新區和唐山市雙方領導層每半年將召開一次協商對話會，交流情況，協商決定合作事宜。“此會議今年會稍后召開”辛志純表示。

　　“區域合作有利于區域產業鏈的延伸，有利于形成合理的產業分工和布局，也給國內外企業提供了更加廣闊的發展空間。”天津市委常委、天津濱海新區工委書記茍利軍表示。

　　天津濱海新區與河北唐山市相距僅僅38海里，“同質化”曾一度困擾兩地。自2005年，兩地高層互動頻繁。

　　2005年12月天津市市長戴相龍率代表團到唐山考察冀津經濟技術合作。2007年2月河北省委常委、唐山市委書記趙勇率黨政代表團赴天津，與天津市就加快沿海交通設施的對接和沿海開發達成了初步共識。2007年，6月11日至12日，津冀兩地高層在曹妃甸工業區和天津濱海新區之間互訪，此后天津港集團旋即率隊回訪，為如今之合作埋下伏筆。