71.6%的人感覺自己正處于生命中“沖得最快”的階段；

　　86.1%的人肯定“最快階段”出現在“剛工作之后”

　　本報記者 方奕晗 實習生 何葉

　　多年之前，一個常住上海的北京人曾經用這樣的細節來描述這兩個城市給他的不同感受：北京人總愛邁著方步在街上溜達，就算看見有公交車進站，他們寧肯再等一輛也不愿快走兩步；而在上海，如果你在公交站臺待上一會兒，就可以見到無數瘋跑的人，在他們的意識里，趕上眼前這趟車是必須的。

　　多年之后，即便是對懶散慣了的北京人來說，像電影《陽光燦爛的日子》里馬小軍那樣，穿著片鞋，撇著八字腳，慢悠悠地用腳后跟蹬著二八自行車在胡同里閑逛的場景，也越來越成為一種回憶了。

　　近些年來，隨著人們對速度和效率的無限追求，我們的社會已經進入了一種非同尋常的高速運轉階段。上周，中國青年報社會調查中心與新浪新聞中心聯合實施的一項調查(1707人參與)顯示，84.0%的受訪者確信自己生活在一個“加急時代”了，而明確反對這一說法的，只有8.3%。

　　“時間就是金錢，效率就是生命”成了普世價值

　　“小時候，那會兒到上�？赐馄牛�坐的還是老式的綠皮火車，差不多要一天一夜呢�！碧岬奖本┖蜕虾�，小繼的話匣子一下就打開了。這些年，他親身體驗了火車的一次次提速——

　　K字頭快車來了，北京到上�？s短到18個小時；

　　換上T字頭特快列車，時間一下減到13個小時；

　　Z字頭直達車一開通，這段路只需要11個半小時了；

　　今年，D字頭動車組一上來，北京—上海的“鐵路距離”剩下不到10小時！

　　“時間就是金錢，效率就是生命”，這是25年前豎立在深圳蛇口工業大道路口的標語牌。在當時，這個口號震動了全國，“深圳速度”也第一次出現在世人面前。1984年，高160米、共53層的國貿大廈僅用了14個月就建成竣工，創造了3天一層樓的奇跡，讓世人見證了“深圳速度”——

　　25年，一個小漁村，像孫悟空似的搖身一變，成了國際化大都市了。有經濟學家測算，羅湖0.8平方公里的土地上產生的財富，把10元鈔票一張挨一張鋪在地上，能鋪10厘米厚。

　　接下來，是“浦東奇跡”、“無錫傳奇”，“速度傳奇”在各地新版迭出。與此同時，我國的經濟發展水平，尤其是增長速度，更成為全世界的最大傳奇。今年1月25日，國家統計局局長謝伏瞻宣布， 2006 年中國GDP 為209407 億元，增長10.7%，增速比上年加快0.3個百分點。而這，已經是連續4年在兩位數平臺上的加速增長了。

　　最近幾年，上了快車道猛跑的，要屬文化產業。兩三年前，從一系列選秀節目中脫穎而出的一批又一批民間偶像，迅速從平常人家的少男少女，成了“粉絲”滿天下的人氣明星，甚至開始沖擊演藝界的既有格局：去年第六屆全球華語歌曲排行榜頒獎典禮上，“超女”冠軍李宇春一人獨得金曲獎、傳媒推薦大獎、最受歡迎歌手五強獎，亞軍周筆暢獲得全能藝人獎、廣東地區杰出歌手獎、最受歡迎女新人獎——那些出道多年牛來牛去的“一哥一姐”們，這回，在人氣上輸得一塌糊涂。

　　“臺上一分鐘，臺下十年功”的老話，現在已經沒啥說服力了。在年輕人身邊，一朝成名、一夜暴富的鮮活案例俯拾即是。買股票，幾個月下來，收益打著滾兒地往上翻；買彩票，更是有機會一下子中得500萬元大獎。還有“快速減肥”、“閃婚”、“一夜情”……所有事情，過程恨不得能快就快、能省則省，越早實現越好——豈止是出名要趁早！

　　加速，加速，整個時代都在加速。這時代中的每個人，就這樣被裹挾著，開始無休止地奔忙。本次調查顯示，59.4%的人自認“是個愛著急的人”。

　　71.6%的人自認正處于“沖得最快”的階段

　　調查顯示，71.6%的人認為自己正處于生命中“沖得最快”的階段；86.1%的人肯定“最快階段”出現在“剛工作之后”。

　　“一聽手機響，心里就一揪�！痹陔娨暸_工作的小張這樣形容他的周末，“手機一直開著，睡得再晚，早上7點也會本能地醒一下�！毙�張說，整個周末，他都要時刻準備著，不知什么時候領導就會突然派個任務，他現在的狀態已是“純本能的緊張”了。

　　小張在描述他一天的工作狀態時，一連用了幾個“以最快速度”：一早接到任務，以最快速度起床，以最快速度聯系攝像、琢磨選題、上網搜集資料。“這一系列動作要在30分鐘內完成”，小張必須嚴格掐算有限的時間，以最快的速度趕到報道現場。下午4點，他還要趕回臺里整理素材、找資料、剪片子、寫文案、配音，“這是我一天當中最緊張的時候，心里急得不行”。這種狀態要一直持續到“以最快的速度一路瘋跑到演播室，把片子交到導播手中”。這時候，一天——終于結束了。

　　“精神高度緊張，壓力大”是當代人的共同感受。在71.1%的人看來，這也是讓他們著急上火的最主要原因。至于“加急時代”的最突出表現，60.2%的人覺得是“生活節奏加快”，54.7%的人認為是“浮躁，踏實不下來”，53.4%的人的感覺是“越來越沒有耐心”。

　　兩年前，中國最大的獨立WAP門戶網站——3G門戶網掌門人鄧裕強在接受媒體訪問時表示，個人資產評估值已達200萬元人民幣。早在2004年12月27日，運營才9個月的3G用戶已突破100萬，但他卻并未滿足——他的目標是，用一年時間，把這個數字變成1000萬�！八�現在的狀態是在沖鋒�！辈簧偻�事都對鄧裕強有類似的評價。

　　調查中，50.4%的受訪者確信，像鄧裕強這樣“自我要求高，不甘人后”的狀態，是“加急時代”的重要表現之一。

　　“沒情調，生活品質下降”也讓44.3%的人覺得眼前的“加急時代”有些不爽。米蘭·昆德拉在小說《慢》中寫道：“慢的樂趣怎么失傳了呢？古時候閑蕩的人到哪兒去啦？民歌小調中的游手好閑的英雄，這些漫游各地磨坊、在露天過夜的流浪漢，都到哪兒去啦？他們隨著鄉間小道、草原、林間空地和大自然一起消失了嗎？”

　　“不知道為什么，只是在疲于奔命”成了多數人的共同感受

　　所有人的精力和體力都在透支，卻很少有人能說清楚自己的目的地在哪里，究竟什么時候才是盡頭。我們的時代像一部擰緊了發條的機器，無休止地高速運行著。

　　本次調查中，當問到“在你看來，這種‘急’是誰加的”這一問題時，85.8%的人給出的回答驚人一致：社會環境。

　　2005年，《新周刊》曾以“中國欲望榜”為題做過一次網絡調查，結果排在第一位的是“更多的錢”(72.7%)，第二位是“環游全世界”(65.1%)，第三位是“中國世界第一”(54.1%)。接下來還有“開名車”、“住

　　米園園就是這樣，對成功特有欲望。她大學畢業3年，工作已經換了五六個——最開始是在一家都市報做記者，之后跳槽到出版社、電視臺，接著又去了另一家報社，再轉投到一家民營網站旗下。其實，每個工作她都做得特好，領導器重，同事信任。但不知為什么，米園園對每一份工作的忍耐極限都超不過半年，這幾乎成了一條鐵律�！拔也幌雰H僅把工作干好�！泵讏@園一點兒都不忌諱，“我希望成功，換句話說就是能賺到更多的錢。”這個愿望實在太急迫了，她不惜采取頻繁跳槽的辦法，來給自己找到一條捷徑，或者說，一條更清晰可見的成功之路。

　　“她有些過于著急了，總是跟更‘牛’的人比�！庇型�事這樣評價，“以她的才華，如果踏踏實實地在一個地方干，10年之后，肯定成大腕了。但看樣子，她是等不了10年的。”

　　和米園園差不多，調查中，24.5%的受訪者覺得造成自己陷入“加急狀態”的原因是“希望擁有更多的財富”，但同時，更多的人(39.8%)“不知道為什么，只是在疲于奔命”。

　　數據顯示，15.3%的人認為，這樣緊張焦慮的“加急”狀態是為了“追求更大的幸�！�，13.6%的人是在“爭取更多的機會”，6.8%的人想“提升自己的地位”。另一個可以用來印證這種觀點的數據是，除了社會環境之外，10.2%的人覺得“加急”的緊箍咒是自己給自己戴上的——畢竟，在激烈的社會競爭中，誰都不甘心落在別人后面。