【推薦閱讀】霧霾再引關注 能源體制或迎改革

　　什么才是霧霾的罪魁禍首

　　陳學明

　　中國的霧霾已經到了談霾色變、人人自危的程度。為什么我們在消除生態危機方面如此舉步維艱？

　　無論是馬克思主義和其他優秀思想資源，還是在我們面前發生的客觀事實都清清楚楚地顯現出，造成生態危機，帶來嚴重霧霾的不是別的，正是資本邏輯。資本邏輯的無限展開使我們陷入如此的災難之中。資本邏輯與生態的這種對立是由資本的本性決定的。資本不是一般的物，而是一種社會存在物。自從它來到人間，特別是當它成為現代性的本質范疇，成為現代社會的基本建制以后，它對人類，對自然界就起著決定性的作用。

　　它的第一個屬性就是“效用”原則，即把一切變成“有用的東西”。正是這一屬性使自然界失去“感性的光輝”，變成僅僅是有用的某種體現者而已。自然界原有的神圣性、敬畏感在資本面前喪失殆盡。

　　資本的第二個屬性就是“增殖”原則。資本就如癌細胞，它自身就蘊含著源源不絕。正是這一屬性，它對自然界的利用和征服沒有限度，只要資本邏輯還占有統治地位，它就必然要為著最大限度地獲取利潤而生產，與此相應，也就要最大限度地向自然界“索取”。這就是說，當遍布華北大[微博]地和整個中國的企業都是受資本邏輯所支配，都是在為交換價值而不是為使用價值而生產，都是把獲取最大限度的利潤作為企業存在宗旨之時，那么，在華北大地和整個中國上空的霧霾是不會消除的，而且還會越演越烈。

　　既然資本邏輯是造成生態危機、霧霾的主因，那么我們應當自然地得出結論：消除霧霾就應當在正確對待和利用資本上下功夫。但令人不解和痛惜的是，現在不斷有人給中國消除霧霾開出的“藥方”是進一步推進資本化，即讓一切資源、能源進入市場變成用來交易、掙錢的資本。與此相應，他們認為國有企業的壟斷帶來了霧霾，主張打破壟斷，讓中國涌現出無數個私人企業進行自由競爭，以此緩解甚至消除霧霾。這在某種意義上是在進一步強化霧霾的“發動源”。

　　企業不管多少與大小，只要它們奉行資本邏輯，都會與生態相沖突。打破能源壟斷，聽起來激動人心，但很可能帶來更嚴重的霧霾。可以說，國企更有可能在消除霧霾上有所作為，因為它們按其性質是屬于“全體人民”的，它更有條件和責任“跳出”資本邏輯。國企現在在這方面做得不好，不等于它就沒有這一“先天優越性”。

　　當我們把生態危機、霧霾與資本邏輯聯系在一起，一定會有人駁斥說，發達資本主義國家奉行資本邏輯，但它們的霧霾沒有我們嚴重。需要指出，其一，對發達資本主義國家的生態現狀必須作出正確評估，它們在霧霾等方面可能沒有我們嚴重，但它們同樣面臨日益加劇的生態問題，例如溫室效應、氣候變化；其二，它們在治理霧霾等方面確實卓有成效，但須知它們靠的是政府制訂的一系列法令，而這些法令的推出顯然是基于公民的共同利益，這不能用來證明是資本化的結果；其三，它們把許多污染企業轉移到發展中國家。

　　我們提出通過正確對待和利用資本來消除霧霾，是不是就主張當今就完全廢除資本邏輯？不是。我們清楚地知道，人的目標是多元的，當今中國人民既有消除霧霾、保護生態環境的指向，同時又有發展經濟、增加物質財富的目標。前者要求我們限制甚至消滅資本邏輯，而后者又迫使我們利用甚至發展資本邏輯。這就使我們陷于兩難境地。如果一味地限制資本邏輯，我們就會回到“老路”上去，而倘若只是執著地利用資本邏輯，我們則會拐入“邪路”。既不回到“老路”又不走“邪路”的中國道路，就是要走出這種“兩難境地”，開辟出既能保護生態環境、免受霧霾之苦，又能發展經濟、創造出豐富的物質生活資料的“新路”。這就是中國道路的艱難與可貴之處。這條“新路”目前在世界上沒有現成的，但我們中國人民應當有信心把它開創出來。這將是對人類文明的莫大貢獻。▲(作者是復旦大學哲學學院教授)