神華式擴(kuò)張

　　在剛剛過去的煤炭業(yè)“黃金十年”中，神華的版圖在多次兼并和拓展中迅速擴(kuò)大，與此同時(shí)，后備資源量制約與市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)也隨著擴(kuò)張而積聚。獨(dú)特的“神華模式”能夠持續(xù)嗎？

　　文 | 本刊記者范珊珊

　　5月中旬的一天，神華集團(tuán)旗下各公司高管被召集到總部開會(huì)，會(huì)上通報(bào)了神華集團(tuán)收購(gòu)國(guó)網(wǎng)能源開發(fā)有限公司(下稱“國(guó)網(wǎng)能源”)的消息，這個(gè)從四月下旬就被外媒曝出的爆炸性新聞在神華集團(tuán)內(nèi)部公開。

　　半個(gè)月后， 金馬集團(tuán)和中國(guó)神華兩家上市公司相繼發(fā)出公告，均證實(shí)神華集團(tuán)與國(guó)家電網(wǎng)(微博)就受讓后者全資子公司國(guó)網(wǎng)能源已達(dá)成初步意向。牽涉兩大能源巨頭550億資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓活動(dòng)已成定局，借此，神華集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)大了火電裝機(jī)，裝機(jī)總量直逼五大發(fā)電之一的中國(guó)電力投資集團(tuán)公司(下稱“中電投”)。

　　這只是神華集團(tuán)在近幾年來擴(kuò)張版圖中的冰山一角。這個(gè)大型國(guó)有煤炭企業(yè)，近年來不斷地重塑自身的影響力，以致讓業(yè)內(nèi)同行羨煞不已。同樣在5月份，在南非約翰內(nèi)斯堡舉行的世界煤炭協(xié)會(huì)第55屆理事會(huì)上，神華集團(tuán)董事長(zhǎng)張喜武被推舉為新一屆協(xié)會(huì)輪值主席，并將于2012年11月就任，任期兩年。毫無疑問，它向外界釋放了一種信號(hào)：神華集團(tuán)在世界煤炭行業(yè)日益增強(qiáng)的影響力。

　　在過去十年中，煤炭舞臺(tái)上最令人矚目的神華集團(tuán)，也被普遍認(rèn)為是中國(guó)煤炭行業(yè)“黃金十年”的最大受益者。它置身于煤炭市場(chǎng)改革進(jìn)程中，抓住了在煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展的機(jī)會(huì)，3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了“再造神華”的目標(biāo)。

　　在這個(gè)十年，神華成為了全球最大的煤炭供應(yīng)商。由于煤炭?jī)r(jià)格在過去十年間的不斷攀升，神華的價(jià)值也在不斷擴(kuò)大。據(jù)公開資料顯示，2011年神華集團(tuán)煤炭產(chǎn)量超過4億噸、銷量突破5億噸，鐵路運(yùn)量超過3.2億噸，黃驊港吞吐量過1億噸，企業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將超過2800億元，提前兩年實(shí)現(xiàn)2009年初提出的“五年經(jīng)濟(jì)總量翻番”的目標(biāo)。

　　然而，最近一段時(shí)間，如日中天的神華的日子也并不好過。由于受到經(jīng)濟(jì)下行等多方面因素的影響，煤炭銷售放緩，價(jià)格下跌嚴(yán)重，神華作為第一大產(chǎn)煤企業(yè)也正在遭遇新的危機(jī)和挑戰(zhàn)。

　　毋庸諱言，這家國(guó)有第一大煤炭企業(yè)擴(kuò)張的階段性成果，僅標(biāo)志著其近期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于煤炭這樣一個(gè)周期性的行業(yè)而言，其成效依然有待嚴(yán)苛考驗(yàn)。

　　開疆拓土

　　位于陜西與內(nèi)蒙邊界的小鎮(zhèn)大柳塔，因其地下豐富的煤炭資源吸引了大批的外地人駐守于此。十幾年來，這里一直保持著熱火朝天的挖掘景象，礦上的工人連同其家屬幾乎成了這個(gè)小城的全部。對(duì)于神華而言，這座面積376平方公里的小鎮(zhèn)更意義非凡。

　　上世紀(jì)80年代初，地質(zhì)勘探隊(duì)的一紙報(bào)告打破了大柳塔的沉寂——在其周圍近8000平方公里范圍內(nèi)，貯存著近900億噸的煤炭。為開發(fā)這塊孕育著“黑金”的寶地，華能精煤公司成立，主導(dǎo)神府東勝煤炭基地的礦區(qū)建設(shè)，大柳塔煤礦則被選為第一個(gè)試點(diǎn)單位。除此之外，華能精煤公司還擔(dān)負(fù)與煤炭基地配套的陜西神木至河北黃驊的鐵路干線以及黃驊港建設(shè)工程。

　　“由于當(dāng)時(shí)煤炭、鐵路、港口分屬不同的部門主管，牽扯利益復(fù)雜，工程建設(shè)速度緩慢。1995年，國(guó)家計(jì)委決定在華能精煤公司的基礎(chǔ)上成立一家大型企業(yè)集團(tuán)，以加快神東礦區(qū)的建設(shè)步伐，神華集團(tuán)由此成立。”中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)濮洪九回憶說。

　　于是，被喻為鄂爾多斯煤�！鞍撞诵摹钡拇罅�塔鎮(zhèn)成為了神華集團(tuán)的發(fā)源地，神華集團(tuán)一舉建成了橫跨陜、蒙、晉的資源版圖。伴隨著大柳塔的崛起，神東礦區(qū)產(chǎn)量不斷提升，神華集團(tuán)遭遇了新的瓶頸——運(yùn)輸。

　　彼時(shí)，神府開采出來的煤炭必須通過神包線、包大線和大秦線運(yùn)送到秦皇島，總長(zhǎng)度達(dá)1000公里。作為國(guó)家干線，難以滿足源源不斷神華煤炭運(yùn)輸?shù)男枨�。特別是1998年前后，中國(guó)煤炭市場(chǎng)供過于求，煤炭?jī)r(jià)格下跌嚴(yán)重，神東煤炭基地遠(yuǎn)離市場(chǎng)的劣勢(shì)愈加凸顯。因而，神華打造自有運(yùn)煤專線的步伐在不斷加快，成為首家擁有鐵路專營(yíng)權(quán)的煤炭企業(yè)。

　　“1998年，國(guó)家計(jì)委常務(wù)副主任、黨組副書記葉青被任命神華集團(tuán)的董事長(zhǎng)，他利用自己的人脈和眼光成就神華的大發(fā)展�！币晃簧袢A集團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)《能源》雜志記者感慨。

　　伴隨著神東礦區(qū)的包神、神朔和朔黃三條運(yùn)煤通道陸續(xù)建成，神華集團(tuán)產(chǎn)運(yùn)銷一體化的輪廓逐漸成形。2005年，神華集團(tuán)神東煤炭集團(tuán)公司原煤產(chǎn)量突破億噸，成為我國(guó)首個(gè)億噸煤炭基地。而后五年，為了向“再造神華”目標(biāo)進(jìn)一步邁進(jìn)，2010年底，該公司原煤產(chǎn)量突破2億噸。

　　而以神東礦區(qū)為起點(diǎn)，黑色巷道在巖層中向四周延展，地處陜、蒙、晉交界處的準(zhǔn)格爾煤田是神華打造的另一大能源基地。

　　由鄂爾多斯市出發(fā)，一路向東到達(dá)準(zhǔn)格爾旗，便是著名的黑岱溝煤礦。數(shù)臺(tái)鏟車一上一下，把黃土和石塊裝入裝卸車中。雖然是亞洲最大的露天煤礦，煤炭獲取并非想象中的一蹴而就，站在礦井邊緣向下望去，在經(jīng)過一圈圈厚實(shí)的黃土層和近百米的巖層，才漸漸露出煤層。

　　這就是神華準(zhǔn)格爾煤田的中心地帶，和其西部的哈爾烏素煤礦一起，構(gòu)成了神華的準(zhǔn)格爾煤田。中國(guó)神華2011年財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)年黑岱溝煤田的產(chǎn)能達(dá)到2920萬噸，哈爾烏素煤田的產(chǎn)能為2510萬噸，較于2010年分別提高了15.4%和30.1%。毫無疑問，黑岱溝和哈爾烏素的擴(kuò)張改造工程取得了成效。據(jù)知情人士透露，未來神華集團(tuán)計(jì)劃將準(zhǔn)格爾礦區(qū)建成億噸級(jí)礦區(qū)。

　　沿襲“開疆拓土”的戰(zhàn)略思路，2005年，神華集團(tuán)以增資擴(kuò)股、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式重組新疆礦業(yè)集團(tuán)公司、內(nèi)蒙古寶日希勒煤業(yè)公司和寧煤集團(tuán)，資源儲(chǔ)量大大增加。

　　然而，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，伴隨著煤炭兼并重組的步伐，對(duì)于資源條塊區(qū)域性分割嚴(yán)重、地方保護(hù)主義盛行的煤炭行業(yè)而言，獲取資源的過程變得愈加艱難，甚至需要大筆投資煤化工項(xiàng)目才得以換取資源。囿于資源拓展的困境，神華將“做大”的目標(biāo)瞄向了另一個(gè)領(lǐng)域——電力。

　　電力攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　5月中旬，在國(guó)電集團(tuán)旗下的國(guó)電科環(huán)舉辦的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，科環(huán)集團(tuán)總經(jīng)理李宏遠(yuǎn)中途離場(chǎng)，他向到場(chǎng)的記者解釋說，此刻要去和神華集團(tuán)旗下國(guó)華電力公司的高管會(huì)面。對(duì)方是一家愈加強(qiáng)大的電力公司，也是繼五大發(fā)電集團(tuán)之后，科環(huán)集團(tuán)在火電脫硫脫銷市場(chǎng)上不得不重視的重要客戶。

　　顯而易見，近十幾年，神華在電力領(lǐng)域雄心勃勃，特別是“再造神華”目標(biāo)提出后，電力成為神華集團(tuán)又一重點(diǎn)進(jìn)入的板塊�！斑@幾年神華集團(tuán)的原煤增長(zhǎng)量處于7%-8%之間，顯然受限頗多，大力進(jìn)行電力資產(chǎn)擴(kuò)張不失為一條有效的路徑。”美國(guó)Martec咨詢公司中國(guó)分公司能源電力業(yè)務(wù)總監(jiān)曹寅分析說。

　　1998年，受到亞洲金融危機(jī)的影響，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也曾出現(xiàn)放緩，全國(guó)能源需求量迅速下降，煤炭市場(chǎng)供過于求。彼時(shí)，神華集團(tuán)根據(jù)中央決定，接手內(nèi)蒙古自治區(qū)海勃灣、烏達(dá)、準(zhǔn)格爾等六家(“西六局”)陷入困境的企業(yè)。由于這幾家企業(yè)人口眾多，歷史遺留問題復(fù)雜，無疑讓彼時(shí)的神華雪上加霜。1999年，為消化神華內(nèi)部滯銷的煤炭，神華啟用煤代油資金，建立國(guó)華電力公司，負(fù)責(zé)收購(gòu)、運(yùn)營(yíng)電廠。同時(shí)，收購(gòu)盤山、三河等發(fā)電廠來消化“西六局”的煤炭，并建設(shè)了烏海、海勃灣發(fā)電廠。

　　“神華電力資產(chǎn)擴(kuò)張是從1998開始，也就金融危機(jī)之后，其需要為多余的煤炭尋找出路。從電力資產(chǎn)的擴(kuò)張路徑來看，每一次的大發(fā)展都是在金融危機(jī)之后，2009年也掀起了新一輪大規(guī)模擴(kuò)張，將‘危’轉(zhuǎn)‘機(jī)’�！辈芤鷮�(duì)記者解釋說。

　　在中國(guó)神華能源股份有限公司舉辦的2011年網(wǎng)上股東交流會(huì)上，董事會(huì)秘書黃清表示，目前電力行業(yè)的估值處于低點(diǎn)，電力資產(chǎn)的并購(gòu)成本相對(duì)較低且成功率高。

　　從2008年到2009年間，神華電力資產(chǎn)擴(kuò)張了10%，之后每年以30%的速度增長(zhǎng)。由此看來，在神華集團(tuán)內(nèi)部，電力資產(chǎn)成為了產(chǎn)業(yè)鏈的“穩(wěn)定器”和“蓄水池”。

　　“煤炭產(chǎn)業(yè)部分具有‘寄生’性質(zhì)，必須依賴下游企業(yè)的擴(kuò)張才能發(fā)展�！比蔬_(dá)方略管理咨詢公司董事長(zhǎng)王吉鵬如是說。因而，他并不驚訝于神華集團(tuán)擲下重金收購(gòu)國(guó)網(wǎng)能源。

　　“目前國(guó)家對(duì)火電核準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，加之火電建設(shè)周期長(zhǎng)，僅僅通過自建難以達(dá)到公司電力發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)。并購(gòu)重組將成為公司電力業(yè)務(wù)快速發(fā)展有效手段。并購(gòu)與自建并重，成為公司電力板塊實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張的途徑�！秉S清解釋說。

　　據(jù)一發(fā)電集團(tuán)內(nèi)部人士透露，轉(zhuǎn)讓完成之前五大發(fā)電集團(tuán)均和國(guó)網(wǎng)能源有所接觸，后來可能因?yàn)樵谖寮野l(fā)電企業(yè)之間選擇較為艱難，不能厚此薄彼，故而轉(zhuǎn)讓給神華集團(tuán)。且由于擁有雄厚的煤炭資源優(yōu)勢(shì)，由其掌管能夠帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，全火電行業(yè)盈利為206億元，而其中，國(guó)華電力利潤(rùn)突破100億元。而此大額的盈利，除了其電力資產(chǎn)本身分布于廣東、浙江、江蘇等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，裝機(jī)較大而降低單位成本之外，低廉的煤炭采購(gòu)成本成了其盈利的最大驅(qū)動(dòng)因素。

　　2011年，神華集團(tuán)與安徽、福建等多個(gè)省市開展戰(zhàn)略合作，加快電力業(yè)務(wù)在沿海和沿江地區(qū)的布局，并且成立神皖能源公司作為拓展安徽地區(qū)新電源點(diǎn)的平臺(tái)。同時(shí)，從華陽(yáng)投資(香港)有限公司手中買入華陽(yáng)(洛陽(yáng))電業(yè)有限公司的51%股權(quán)，控股了孟津電廠2臺(tái)2x600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。此前，根據(jù)神華集團(tuán)內(nèi)部公布的數(shù)據(jù)，神華集團(tuán)在建和已投產(chǎn)的火電機(jī)組已達(dá)4500萬KW。

　　2012年2月，神華又以16.51億元的現(xiàn)金，對(duì)川投集團(tuán)的全資子公司四川巴蜀電力開發(fā)有限責(zé)任公司進(jìn)行增資擴(kuò)股，從而成為巴蜀電力的控股股東，神華持有巴蜀電力51%的股份，而巴蜀電力此時(shí)的裝機(jī)容量超過了500萬KW。

　　如果加上近期收購(gòu)的國(guó)網(wǎng)能源1300萬KW的電力資產(chǎn)，神華集團(tuán)控股或持有的電力資產(chǎn)已逾6000萬KW。相比之下，作為五大發(fā)電集團(tuán)之一的中電投，其火電資產(chǎn)僅為5200萬KW，總裝機(jī)也剛剛超過7000萬KW。

　　值得注意的是，2011年中國(guó)神華的財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)年中國(guó)神華公司發(fā)電業(yè)務(wù)燃煤消耗量為8010萬噸，其中耗用神華自產(chǎn)煤為6420萬噸，占比高達(dá)80.1%。換句話說，在神華內(nèi)部，對(duì)內(nèi)銷售價(jià)格大部分是長(zhǎng)約合同價(jià)，因而在行業(yè)普遍虧損情況下取得較好收益。

　　在分析人士看來，這種高比例的自供燃料的模式，是將集團(tuán)煤炭銷售獲取的利潤(rùn)向電力板塊轉(zhuǎn)移。而電力板塊本身作為一個(gè)龐然大物，卻失去了本該在煤炭市場(chǎng)擁有的較高議價(jià)權(quán)。

　　近期，在下游市場(chǎng)需求不斷放緩的情況下，神華集團(tuán)大筆投資的電力板塊的蓄水池作用開始顯現(xiàn)。據(jù)神華內(nèi)部人士透露，目前神華集團(tuán)開始給國(guó)網(wǎng)能源下屬的部分電力資產(chǎn)供煤，并且因?yàn)樽杂须姀S的需求，緩解了一定的銷售壓力�！颁N量不好的時(shí)候突然有新的發(fā)電資產(chǎn)納入我們企業(yè)內(nèi)部，這種情況掩蓋了市場(chǎng)的不景氣�！�

　　“神華模式”

　　除去擁有大規(guī)模煤炭和電力資產(chǎn)之外，神華集團(tuán)還建設(shè)了包神、神朔、朔黃(含黃萬)、大準(zhǔn)(含南坪支線)四條自營(yíng)鐵路，總里程達(dá)1385公里；黃驊港和神華天津煤炭碼頭兩個(gè)自有出�？�；在產(chǎn)業(yè)鏈最下游，重點(diǎn)投資建設(shè)了4個(gè)大型煤制油、煤化工項(xiàng)目，其“礦、路、港、航、電、油化”一體化模式，被業(yè)界稱道。

　　在煤炭行業(yè)里，“神華模式”實(shí)屬異類，由于其成立初期打下的基礎(chǔ)，鐵路運(yùn)營(yíng)權(quán)無疑提高了神華集團(tuán)在煤炭領(lǐng)域的話語權(quán)，對(duì)于神華集團(tuán)的盈利也大有裨益。

　　近幾年來，神華集團(tuán)加大了煤炭的對(duì)外采購(gòu)，而依托其鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對(duì)鐵路沿線中小煤炭企業(yè)現(xiàn)貨煤炭的采購(gòu)，無疑降低了其產(chǎn)業(yè)鏈成本；圍繞這些運(yùn)煤專線，在煤炭一體化的發(fā)展進(jìn)程中，神華集團(tuán)顯得游刃有余。

　　據(jù)知情人士透露，在目前煤炭壓港、銷售遇阻的背景下，神華集團(tuán)為了減少對(duì)自有煤礦生產(chǎn)的沖擊，通過降低鐵路沿線的現(xiàn)貨煤炭采購(gòu)量來保證礦區(qū)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　而在濮洪九看來，因?yàn)閾碛需F路，每噸煤的成本要少幾十元，從而在煤炭?jī)r(jià)格下行時(shí)候，神華依然能夠在眾多的煤炭企業(yè)中保持較大的優(yōu)勢(shì)。

　　“一般而言，煤炭企業(yè)和電力企業(yè)之間的煤炭交易牽扯到很多灰色地帶，比如談判、儲(chǔ)運(yùn)等中間人費(fèi)用，而神華走自家鐵路到自家電廠，自然會(huì)減少這些對(duì)外成本。”曹寅分析道。

　　的確，從神華近些年的發(fā)展路徑看，正是獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式，和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開了差距。更有業(yè)內(nèi)人士將神華與同為中央企業(yè)的中煤相對(duì)比。

　　2011年中煤集團(tuán)上市公司中煤能源公布的財(cái)報(bào)顯示，其集團(tuán)總收入為877億元，實(shí)現(xiàn)原煤產(chǎn)量1.29億噸。在業(yè)內(nèi)人士看來，雖同為煤炭央企，中煤的發(fā)展規(guī)模顯然不可與神華相提并論。

　　“由于神華成立之初獲取的是神東礦區(qū)資源，其豐富的資源量以及貯存條件為神華后期發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。而由煤炭部下屬的煤炭進(jìn)出口公司衍生而來的中煤集團(tuán)，主要整合煤炭部下屬的生產(chǎn)、裝備、設(shè)計(jì)等單位，從發(fā)展初期就已落后。”濮洪九解釋說。

　　在原中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)烏榮康看來，除了發(fā)展基礎(chǔ)較差，相較于神華集團(tuán)，中煤在發(fā)展眼界上較窄，且錯(cuò)過了獲取資源的較好時(shí)機(jī)，以致于目前只能以大筆投入煤化工等項(xiàng)目來?yè)Q取煤礦資源。

　　“神華和中煤發(fā)展模式從葉青時(shí)代就已經(jīng)分道揚(yáng)鑣。神華歷任主政者更加注重資源量的獲得，而在中煤，貿(mào)易的思維卻一直在延續(xù)，到目前還有很深的影響�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對(duì)《能源》雜志記者如此分析道。

　　神華的“貴族”身份與其模式的獨(dú)特性將其打造成了煤炭行業(yè)的巨頭。“中煤以煤炭、煤化工、坑口發(fā)電、煤礦建設(shè)、煤機(jī)制造五大產(chǎn)業(yè)為支柱，重點(diǎn)發(fā)展與煤炭相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)較單一；神華在經(jīng)營(yíng)煤炭資源開采的同時(shí)還進(jìn)行電力、熱力、港口、鐵路、航運(yùn)、煤制油、煤化工等行業(yè)領(lǐng)域的投資、管理，多元化的發(fā)展戰(zhàn)略使得神華實(shí)力更勝一籌。”中投顧問煤炭行業(yè)研究員邱希哲如是說。

　　提到神華集團(tuán)的多元化發(fā)展，濮洪九比較佩服其在煤炭深加工領(lǐng)域的魄力，自主研發(fā)的直接液化技術(shù)投產(chǎn)。近日，神華集團(tuán)對(duì)外稱，第一個(gè)自建自有加油站正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)煤制成品油加油站投運(yùn)。

　　然而，對(duì)于煤制油的成本，甚至在集團(tuán)內(nèi)部，都諱莫如深。

　　資源枷鎖

　　雖然神華集團(tuán)在短短三年內(nèi)完成了“經(jīng)濟(jì)總量翻番”的目標(biāo)，其集團(tuán)內(nèi)部則提出了更高要求。據(jù)知情人士透露，到“十二五”末，神華經(jīng)濟(jì)總量要比2010年底翻兩番，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到4400億元。這也就意味著，從2012年到2015年連續(xù)4年間，神華集團(tuán)每年?duì)I業(yè)收入要增加15%。

　　這一目標(biāo)，顯然壓力頗大。從目前看來，其資源量的拓展、鐵路的專營(yíng)權(quán)、銷售目標(biāo)完成情況都遭遇來自各方面的挑戰(zhàn)。

　　隨著開采量的不斷擴(kuò)大，神華集團(tuán)也在尋找新的儲(chǔ)量，對(duì)于資源公司而言，儲(chǔ)量的增加直接關(guān)系到神華未來發(fā)展走向。神華集團(tuán)在神東礦區(qū)最主要的煤炭企業(yè)神華神東煤炭集團(tuán)公司，旗下?lián)碛蓄愃拼罅�塔的煤礦共有13家，2011年產(chǎn)量高達(dá)1.5億噸，占據(jù)總開采量的半壁江山。2010年，占公司煤炭總產(chǎn)量的67.5%，約占全國(guó)總產(chǎn)量的5%。

　　對(duì)于原有礦區(qū)的擴(kuò)產(chǎn)改造也被提上了日程。雖然神華計(jì)劃將準(zhǔn)格爾礦區(qū)建成億噸礦區(qū)，但受制于運(yùn)輸能力，黑岱溝與哈爾烏素的產(chǎn)能釋放非常有限。中信建投證券分析師李俊松認(rèn)為，只有巴準(zhǔn)線、準(zhǔn)池線與甘泉線建成，才能將其銷售通道徹底打通。

　　因而，神華集團(tuán)不得不在改造主礦區(qū)的同時(shí)，尋找新的資源。同樣位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯境內(nèi)的新街臺(tái)格廟礦區(qū)被神華集團(tuán)寄予厚望。它擁有煤炭資源儲(chǔ)量高達(dá)130億噸，未來有望成為下一個(gè)億噸級(jí)礦區(qū)。然而，國(guó)土資源部自2007年開始暫停受理探礦權(quán)，臺(tái)格廟礦區(qū)礦權(quán)申請(qǐng)進(jìn)展較為緩慢。

　　在山西、山東等省份，煤炭資源基本被瓜分完畢，即便在其深耕多年的內(nèi)蒙古地區(qū)，神華集團(tuán)也遭遇來自同行的競(jìng)爭(zhēng)，比如中煤集團(tuán)近幾年來也在此地尋覓資源。

　　在2010年中央新疆工作會(huì)議之后，新疆資源大開發(fā)的序幕被拉開，作為國(guó)內(nèi)頭號(hào)煤炭企業(yè)的神華自然也將目光轉(zhuǎn)向了新疆。

　　神華新疆公司礦井位于世界最大煤田——準(zhǔn)東煤田，資源埋藏淺，由于受到運(yùn)輸?shù)某钢猓�本已具�?000萬噸/年的開采能力，只能發(fā)揮1/3。

　　神華集團(tuán)提出，“十二五”期間，在新疆完成投資1000多億元，力爭(zhēng)5年內(nèi)，在新疆形成7000萬噸的煤炭生產(chǎn)能力，建成300萬噸規(guī)模煤制油工廠，以及相應(yīng)的鐵路、電力配套項(xiàng)目，10年達(dá)到1000萬噸煤制油化工規(guī)模，成為全國(guó)最大的現(xiàn)代化煤制油基地。而在此地，投資額高、回報(bào)周期長(zhǎng)是其當(dāng)前不得不面臨的問題。

　　為了拓展煤炭資源，神華也在積極走出國(guó)門，并對(duì)于海外投資情況一向保持低調(diào)。目前，其對(duì)外披露的海外項(xiàng)目主要包括澳大利亞沃特馬克、印尼南蘇門答臘煤電一體化項(xiàng)目以及還在懸而未決的蒙古國(guó)塔本陶勒蓋項(xiàng)目。一位業(yè)內(nèi)人士指出，雖然海外項(xiàng)目有條不紊進(jìn)行，但受到探礦權(quán)、拆遷等問題影響，對(duì)于神華集團(tuán)的產(chǎn)銷產(chǎn)生較大影響還有待時(shí)日。

　　被挑戰(zhàn)的神華

　　近期，神華黃驊港積壓大量煤炭，港存在臨界點(diǎn)上下徘徊。對(duì)于神華銷售集團(tuán)的市場(chǎng)人員而言，近期煤炭行業(yè)從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)向，讓他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)2012年6億噸銷售目標(biāo)苦惱不已�！跋噍^于2011年銷售完成5億噸，集團(tuán)提出2012年要實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)量，到‘十二五’末要銷售量達(dá)到8億噸。今年也是歷年來提出的最高的增長(zhǎng)率。煤炭形勢(shì)的急劇變化，在設(shè)定的6億噸目標(biāo)下，上半年銷售沒有太大的欠量，已經(jīng)是一個(gè)奇跡了。”該神華銷售公司人士感慨道。

　　該銷售人員同時(shí)表示，為了在“十二五”末達(dá)到8億噸的銷售水平，前期必須拿一些貿(mào)易量來占領(lǐng)市場(chǎng)，調(diào)節(jié)市場(chǎng)的供應(yīng)。

　　而在鐵路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，神華的話語權(quán)也受到?jīng)_擊�！吧袢A在發(fā)展初期有比較明顯的話語權(quán)，隨著國(guó)家在鐵路建設(shè)投入力度不斷加大，話語權(quán)開始減弱�！币粯I(yè)內(nèi)人士稱。

　　在包神鐵路大柳塔站，幾乎每隔12分鐘左右，就有一列洋洋灑灑長(zhǎng)達(dá)1公里的運(yùn)煤專列通過。為了增加鐵路運(yùn)力，神華正在試圖將運(yùn)煤專列改造為萬噸列，即有100個(gè)敞80車皮組成，加上車皮自身重量，達(dá)到1萬噸，從而將原有運(yùn)力提高一倍，追趕大秦線。

　　“十二五”期間，神華還在投資建設(shè)三條新的運(yùn)煤通路。其中，甘泉鐵路(甘其毛都—萬水泉南)，全長(zhǎng)367公里設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力3000萬噸；巴準(zhǔn)鐵路(巴圖塔—點(diǎn)岱溝)，全場(chǎng)135公里設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為2億噸級(jí)，連結(jié)包神鐵路和大準(zhǔn)鐵路；準(zhǔn)池鐵路(大準(zhǔn)鐵路外西溝—朔黃鐵路神池南站)，全長(zhǎng)180公里設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為2億噸級(jí)。

　　截至目前，甘泉鐵路金泉至甘其毛都口岸段已經(jīng)開通臨官運(yùn)營(yíng)，巴準(zhǔn)線和準(zhǔn)池線也預(yù)計(jì)在2013年開通運(yùn)營(yíng)。

　　雖然神華集團(tuán)不斷在鐵路領(lǐng)域加大投入，值得注意的是，近些年來，運(yùn)煤鐵路不再是神華專屬。近日，鐵道部出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》，宣布鐵路投資向民間資本敞開大門，鼓勵(lì)民間資本投資參與鐵路線路、鐵路渡輪等場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)等。有媒體稱，截至目前，北煤南運(yùn)大通道進(jìn)入開工倒計(jì)時(shí)，這條運(yùn)煤專線起于內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，經(jīng)山西省運(yùn)城進(jìn)入河南省三門峽等市，并經(jīng)過湖北省襄陽(yáng)市、湖南省岳陽(yáng)市后止于江西省吉安市，全長(zhǎng)約1860公里，總投資高達(dá)1598億元。

　　針對(duì)這項(xiàng)巨額投資的鐵路，國(guó)家發(fā)改委要求鐵道部聯(lián)合六省區(qū)政府、神華集團(tuán)、陜西煤業(yè)集團(tuán)入股建立合資公司負(fù)責(zé)該鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，并要求不得設(shè)置絕對(duì)控股方，積極吸收鐵路運(yùn)輸企業(yè)、煤炭開發(fā)企業(yè)、電力生產(chǎn)企業(yè)及其他社會(huì)資本參股投資。

　　“第三條運(yùn)煤鐵路專線的修建會(huì)極大地加快內(nèi)蒙古西南部、陜西北部、東寧等地區(qū)煤炭資源的運(yùn)送，有利于緩解我國(guó)北煤南運(yùn)所帶來的交通壓力，提高煤炭運(yùn)輸效率，不過，這在一定程度上會(huì)影響神華新建的三條運(yùn)煤鐵路�！鼻裣Ｕ芊治稣f。

　　一些地方煤炭企業(yè)甚至是發(fā)電集團(tuán)都對(duì)鐵路投資躍躍欲試。作為內(nèi)蒙古最大的民營(yíng)煤炭企業(yè)，伊泰集團(tuán)在鐵路投資領(lǐng)域已經(jīng)先行試水，其旗下的上市公司內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司持有準(zhǔn)東鐵路有限責(zé)任公司100%股份，準(zhǔn)東鐵路連接了東勝煤田和準(zhǔn)格爾煤田，經(jīng)大準(zhǔn)鐵路，最終連接到大秦鐵路。由此可見，運(yùn)煤鐵路一家獨(dú)大的局面將逐漸被打破。

　　“電力企業(yè)是在虧損，但是神華集團(tuán)的電廠是盈利的，其中一個(gè)重要原因，就是運(yùn)費(fèi)低。因?yàn)樯袢A集團(tuán)有神華鐵路，所以費(fèi)用比鐵道部的運(yùn)價(jià)要低�！卞Ш榫胖赋隽髓F路給企業(yè)帶來的優(yōu)勢(shì)。

　　事實(shí)上，即便遭遇市場(chǎng)行情變動(dòng)、有限的資源量等未來可能遇到的各種挑戰(zhàn)，神華集團(tuán)縱向整合領(lǐng)域的趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋。“神華現(xiàn)在的發(fā)展模式完全符合縱向整合理念。在神華集團(tuán)發(fā)展的前半段，雖然修建鐵路、建立國(guó)華電力、進(jìn)軍煤制油，但不能稱其為完整的縱向整合。大部分的煤炭還是運(yùn)到港口賣掉，如果神華銷售的最終產(chǎn)品是電、化學(xué)品或者是油，銷售額至少提高四到五倍。然而，目前，集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于縱向整合的思路不夠明確。”神華集團(tuán)分公司一高管人員如此評(píng)價(jià)道。

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