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　　小鵬汽車回應了P7車主開啟輔助駕駛時遭遇車禍事件。

　　日前，有媒體報道稱，湖南岳陽小鵬汽車車主鄧先生表示自己在國道上開啟自動輔助駕駛行駛時，突遇一輛側翻在道路上的汽車，車輛沒有任何報警和減速、徑直撞了上去。鄧先生稱發(fā)現異常后有緊急踩剎車，但車輛沒有任何反應。該報道稱，車主提供的行車記錄儀顯示，撞擊前加速度數值有上升現象。

　　4月11日，小鵬汽車回復澎湃新聞稱，“關于車主鄧先生反映的其在使用ACC（自適應定速巡航）和LCC（車道居中保持功能）時，與前方橫停的事故車輛發(fā)生碰撞的事故，我司非常重視。對于車輛發(fā)生事故深表遺憾，同時對鄧先生的身體狀況表示關切?！?/p>

　　對于事故原因，小鵬方面表示，“經查，3月13日，車主鄧先生駕駛小鵬P7于當地高速路段與前方橫停的側翻車輛發(fā)生碰撞，事故未導致人傷。事故發(fā)生后，通過后臺碰撞監(jiān)測，我司客服人員第一時間致電客戶詢問情況，并給予協助指引。初步判斷為車主在使ACC+LCC過程中，沒有保持對車輛前方環(huán)境的觀察并及時接管車輛所致。經當地交警部門調查判定后，結論亦符合上述情況。”

　　小鵬方面表示，事故發(fā)生后，已第一時間為鄧先生提供了免費代步車，并將積極與鄧先生溝通后續(xù)維修事宜，幫助其盡快恢復用車。

　　據小鵬汽車官方微信公眾號發(fā)布的自動輔助駕駛相關指南，ACC主要是通過雷達傳感器、攝像頭，對前方車輛進行檢測，輔助腳去踩電門和剎車，作為對車輛加減速的控制。當檢測到前方沒有車，系統就保持一個設定的速度自動前行；當檢測到前方有車，就保持車距，自動跟行和減速。

　　而LCC主要是通過擋風玻璃后的攝像頭對路上車道線進行檢測，輔助手去控制方向盤，使車輛保持在兩條車道線中間行駛。ACC和LCC組合一起，就完成了車輛在一條車道上，前進停止、方向的控制。

　　在該指南中，小鵬汽車方面提示車主，“要隨時準備可以接管車輛的方向盤和剎車，來及時應對危險情況。”

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責任編輯：何中夫