共享單車中那些被“坑”的GP們

　　FellowPlus

　　風口停了，站在風口飛起的豬，都會相繼掉下來。用這句話來形容當下的共享經濟，再合適不過了。

　　回顧這幾年的資本風口，從2011年的百團大戰，到2014年的O2O，再到2016年至今的共享經濟，一個又一個的風口被吹起來。在這個過程中，資本造就了行業明星，但也帶來了一地雞毛。

　　據統計，2016年中國的共享經濟市場規模接近4萬億元，增長率為76.4%。共享經濟項目從單車、充電寶、雨傘，到睡眠艙、汽車、洗衣機、手機、服裝、馬扎等，可以說是層出不窮。

　　但這一年，有太多的共享經濟項目，生的悄無聲息，死的尸骨無存，其中以共享單車最為突出。

　　根據FellowPlus的統計，截止到目前為止，已經有6家共享單車企業倒閉或者出現運營困難。

　　悟空單車，3Vbike，町町單車，小藍單車都已經倒閉。小鳴單車也因為押金無法正常退回給用戶而被消委會約談。酷奇單車也因為經營不善，面臨著押金無法退回的問題。但是酷騎單車已經被神秘機構以10億元人民幣的價格收購了，這或許是其他品牌共享單車的一個出路方向也說不定。

　　與此同時，有消息透露，行業內的頭部企業，ofo和摩拜正在商討合并。這兩家企業加起來擁有的市場占有率超過95%。換句話說，其他二三線的共享單車品牌只能分到5%的蛋糕。可以說，明年的共享單車行業將會有更多的企業倒閉。作為一個資金密集型的領域，勝者總是少數，逐步逐步，越來越多的GP會鎩羽而歸。

　　根據FellowPlus的數據庫統計，小白單車，一步單車，優拜單車，西游單車，筋斗云出行，騎唄單車這些二三線的共享單車品牌都面臨著被徹底擠出市場的風險。對于它們來說想靠自身力量翻盤可謂天方夜譚，在有一定價值時被收購或是它們的最好出路。但是，也許再沒有人會在這種時刻，去收購一家市場占有率很低的公司了。

　　匯總：那些在共享單車中被‘坑’的GP們：

　　FellowPlus數據庫統計出了這些被共享單車‘坑’的GP們。涉及的投資金額普遍超過1億元人民幣，如黑洞資本和智明星通聯合投資的小藍單車，金額達到4億元人民幣。

　　共享經濟興起于2014年，火爆于2016年，但僅僅時隔一年之后的2017，共享經濟已經進入一個資源整合，流量集中于頭部公司的階段。創業者，資本進入壁壘雙雙變高。共享單車作為共享經濟的第一個螃蟹尚且如此，那么其他的諸如共享充電寶，共享健身倉，共享汽車等又會如何呢？我們拭目以待。