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奧凱積極準備復航 不排除引進新股東
⊙本報記者 索佩敏
因股東糾紛而突然停航的奧凱客運，正積極準備復航。上海證券報昨日從奧凱航空方面獲悉，此前媒體報道的銀行賬戶凍結并不會影響到復航工作的展開。有奧凱高層指出，新的啟動資金注入將成為復航的關鍵。對此，另一奧凱航空人士指出，不排除引入新股東的可能，目前已經(jīng)有投資方表示了興趣。
近日有報道，奧凱航空公司的銀行賬號已經(jīng)被封，而由于被多家債主追債，奧凱復航需要一筆巨額啟動資金。由于目前資金尚無著落，復航困難重重。對此，奧凱航空方面昨日對上海證券報表示，由于王均金已經(jīng)對奧凱進行了擔保，可以通過另外的戶頭進行操作，銀行賬號被封不會影響到復航準備工作。
事實上，近期奧凱航空的復航工作一直在陸續(xù)展開。據(jù)奧凱航空高層透露，奧凱實際控制方均瑤集團計劃成立復航委員會來全面操辦復航事宜，公司希望能夠在1月15日左右實現(xiàn)復航。按照有關規(guī)定，復航需先由企業(yè)向民航局提出復航申請，由局方核查、飛行員人員適航獲得批準后，才能正式復航。
盡管目前均瑤集團還未向民航局提出復航申請，但此前導致停航的主要原因——股東矛盾已有所緩和。上述均瑤高層證實，奧凱的四個小股東已經(jīng)撤銷了對均瑤集團旗下奧凱交能的起訴，而民航局也在近期組織各方股東召開了兩次會議，會上股東認為目前首要任務是抓緊復航。“官司打起來會耗費很長的時間，而對于奧凱來說目前最緊要的是復航，所以小股東作出了讓步。”上述高層表示。
不過，上述奧凱航空高層認為，復航的關鍵問題還是在于注入新的啟動資金，目前股東正在協(xié)商解決這一問題。但另一奧凱人士認為，資金對于奧凱來說不是問題，關鍵則是建立完善的法人治理結構。該人士進一步透露，奧凱接下來不排除在保留原有股東的基礎上，引入新的股東。“目前已經(jīng)有很多投資方前來表達了入股是的興趣。”該人士表示。
作為國內首家起飛的民營航空，奧凱航空因股東矛盾陷入了停航的艱難局面。去年12月4日，均瑤集團董事長王均金宣布奧凱航空從12月15日起暫時停飛客運航線。由于航油企業(yè)等拒絕提供服務，奧凱航空被迫于12月6日提前停航。
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