晚報(bào) 王毅鵬 報(bào)道 制圖 鄔思蓓

　　一石激起千層浪。發(fā)改委專家透露我國將很快開征燃油稅之說引起市場極大關(guān)注。從“擇機(jī)”到“很快”，遣詞造句的變化透露出燃油稅的腳步聲已經(jīng)清晰可聞。

　　記者連線多位財(cái)經(jīng)專家，他們也表示，由于天時(shí)地利人和，此次關(guān)于燃油稅出臺的傳聞“可信度極高”。

　　天時(shí)

　　國際油價(jià)跌至50美元

　　從147美元到50美元，國際油價(jià)仿佛坐了次過山車。 “現(xiàn)在就是最好的時(shí)機(jī)，50美元是一次歷史性機(jī)遇，也可能是惟一的一次�！敝�名財(cái)經(jīng)評論員馬洪漫接受采訪時(shí)這樣表示。

　　“國際油價(jià)跌了，CPI降了，可以說燃油稅推出的客觀障礙都不復(fù)存在了。 ”他分析，“更為重要的是，50美元可能是惟一的一次歷史機(jī)遇。 ”

　　國際油價(jià)并不會就此持續(xù)低迷，國際能源機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告稱，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將推動國際油價(jià)重回每桶100美元之上。該報(bào)告稱，2008年至2015年間，國際原油的實(shí)際平均成本將超過每桶100美元。

　　“國際油價(jià)2009年仍將在80美元—100美元之間波動。一是美元肯定要貶值；二是投機(jī)因素會加強(qiáng)，因?yàn)橘Y本不可能全部進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)；三是產(chǎn)油國絕對不會接受低油價(jià)�！�中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成稱，“中國能源價(jià)格改革也許將在這次金融危機(jī)中得到解決，也就是說我們可能會加快推進(jìn)石油價(jià)格包括原油和成品油進(jìn)一步向國際市場接軌。 ”

　　美國能源基金會副主席楊富強(qiáng)稱，“現(xiàn)在是中國能源價(jià)格改革的時(shí)機(jī)，如果沒有抓住的話，恐怕要再過五六年。 ”這意味著，單從中國成品油價(jià)稅改革極其依賴的國際油價(jià)而言，留給我們的空間和時(shí)間都不多了。 “現(xiàn)在不實(shí)施燃油稅，也許時(shí)機(jī)稍縱即逝。 ”馬洪漫說。

　　地利

　　資源定價(jià)機(jī)制改革成為重點(diǎn)

　　“若不是今年上半年國際油價(jià)一路飆升和國內(nèi)CPI指數(shù)居高不下，燃油稅或許早就開征了。 ”馬洪漫表示，資源價(jià)格體制改革是今后一段時(shí)間改革的一個(gè)重點(diǎn)方向，這一點(diǎn)中央已經(jīng)明確了。

　　事實(shí)上，資源定價(jià)體制改革已成為下一步經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域改革攻堅(jiān)的重頭戲，溫家寶總理日前明確表示，當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境變得更加嚴(yán)峻復(fù)雜，金融動蕩加劇，經(jīng)濟(jì)明顯減速。他指出，中國政府計(jì)劃逐步改革增值稅體制，加快資源定價(jià)機(jī)制的改革。

　　馬洪漫表示，通貨膨脹壓力的緩解為結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了空間和時(shí)間窗口，可擇機(jī)推進(jìn)資源價(jià)格形成機(jī)制改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，為長期保持價(jià)格總水平的基本穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。“可以抓住這一時(shí)機(jī)，及時(shí)理順能源、運(yùn)輸、電、氣、水等價(jià)格，為可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 ”央行發(fā)布的《2008年第三季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》明確指出。

　　早在兩三個(gè)月前，監(jiān)管部門內(nèi)部就開始討論價(jià)格機(jī)制改革的時(shí)機(jī)，部分意見認(rèn)為經(jīng)濟(jì)增速不會大幅回落，基本維持在9%左右，CPI增幅回落以后，正好為價(jià)格機(jī)制調(diào)整騰出空間，從長期國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，資源價(jià)格理順是必然。