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民營快遞擬申訴聯(lián)邦快遞殺價搶市

http://www.sina.com.cn  2008年09月06日 14:43  華夏時報

  接軌民營 聯(lián)邦快遞殺價搶市

  民營快遞擬申訴

  本報記者 王瀟雨 北京報道

  與去年6月進(jìn)軍國內(nèi)快遞市場時的高調(diào)相比,聯(lián)邦快遞在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上的次第降價調(diào)整顯得“悄無聲息”,但是這種低調(diào)并不能掩蓋其殺傷力,尤其是最近一次價格調(diào)整近乎是“大開殺戒”。

  年內(nèi)四次降低快遞費

  繼6月大幅降價之后,聯(lián)邦快遞8月再次下調(diào)國內(nèi)快遞服務(wù)費,目前價格相當(dāng)于6月調(diào)價之后的七折到七五折,從而一舉將價格拉低到與國內(nèi)快遞企業(yè)持平甚至是略低的水平。這也是聯(lián)邦快遞今年內(nèi)第4次降低快遞服務(wù)資費。

  記者通過聯(lián)邦快遞的網(wǎng)站進(jìn)行運價查詢時發(fā)現(xiàn),北京到上海的“次日達(dá)”產(chǎn)品1公斤起價為18元,這個價格已經(jīng)低于今年6月降價之后,該服務(wù)價格在去年6月曾經(jīng)是90元,今年6月降價后一舉拉低到26元左右,降幅達(dá)到70%。而北京到廣州的“隔日達(dá)”產(chǎn)品1公斤起價為16元,這個價格已經(jīng)與國內(nèi)兩家規(guī)模較大的民營快遞企業(yè)順豐速遞以及宅急送推出的同類型服務(wù)價格持平。

  從去年6月進(jìn)入國內(nèi)快遞市場至今,聯(lián)邦快遞已經(jīng)進(jìn)行了4次降價。對降價舉動,聯(lián)邦快遞方面有關(guān)人士在接受《華夏時報》記者采訪時透露,去年剛推出國內(nèi)快遞服務(wù)時,公布的價格為指導(dǎo)價,可以根據(jù)客戶的貨量、區(qū)域以及產(chǎn)品類型給予相應(yīng)的折扣。而目前新的價格策略將不再包含折扣,直接提供“富有競爭力的價格”。該人士表示:此舉是根據(jù)對中國市場狀況的變化以及客戶的要求而作出的。

  “聯(lián)邦快遞正將國內(nèi)限時服務(wù)推廣到中國更多的二三級城市,聯(lián)邦快遞現(xiàn)在推出的價格策略將有助于加速這種推廣!甭(lián)邦快遞中國區(qū)國內(nèi)限時業(yè)務(wù)副總裁陳信孝此前接受媒體采訪時曾表示,此舉也確實收到了成效。聯(lián)邦快遞方面提供的數(shù)據(jù)顯示,到今年6月,其國內(nèi)快遞的貨量已超過一年前的3倍,而服務(wù)的區(qū)域也已經(jīng)拓展到超過200個城市。

  巨頭反應(yīng)平淡

  “我們與聯(lián)邦快遞提供給客戶的服務(wù)是有區(qū)別的,”TNT中國一位內(nèi)部人士在接受《華夏時報》記者采訪時反應(yīng)較為平淡,“國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)并非我們的重點業(yè)務(wù)!痹撊耸勘硎,“通過其完善的陸運網(wǎng)絡(luò)為中國客戶提供經(jīng)濟(jì)實用的公路運輸服務(wù)”才是TNT在中國市場的核心競爭力。

  而DHL中國區(qū)董事總經(jīng)理辦公室的一位人士也對《華夏時報》記者表示,“DHL的客戶都是全球性的,其在中國的主要業(yè)務(wù)也是為全球客戶在中國的業(yè)務(wù)提供服務(wù)的”。并且“DHL提供給客戶的是一體化的解決方案”,而“快遞業(yè)務(wù)只是其中的一個部分”。

  “我們不太方便評價競爭對手的行為,”美國聯(lián)合包裹運輸公司(UPS)中國區(qū)一位內(nèi)部人士對《華夏時報》記者表示,“只能說我們有自己的計劃和目標(biāo)!辈⑶摇澳壳翱磥硪磺姓!。

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