尊重知識和人才

　　“發(fā)展大型客機需要強大的人力和科技支撐。鑄造具備產(chǎn)業(yè)化、市場化和國際化的企業(yè)的關(guān)鍵也在人，尤其是科學(xué)帶頭人、產(chǎn)業(yè)技術(shù)帶頭人和優(yōu)秀的企業(yè)管理者。”金壯龍認(rèn)為，眼下最急迫的工作就是集聚人才：“中國的航空工業(yè)經(jīng)過五十年的發(fā)展，雖然擁有一定的人才儲備和技術(shù)基礎(chǔ)，但是民用飛機設(shè)計人才由于長期沒有項目的實踐培養(yǎng)，人才總量遠遠不夠。”

　　據(jù)了解，中國最大的第一飛機設(shè)計研究院西安總部和上海分院所有技術(shù)人才的總數(shù)只有1000多人，而按照空客A380的研發(fā)規(guī)模計算，至少需要5000人的研發(fā)團隊。

　　“中國的現(xiàn)代化最缺的是人才，對中國商飛來說更是如此。”在航空領(lǐng)域工作數(shù)十年的鄭作棣深感人才的重要性，“我們提出研制大客機要著力于自主創(chuàng)新，但自主創(chuàng)新不是簡單的僅有資金就能解決的問題，不是簡單的以市場就能換來的，更不是簡單的通過合作就能引來的，關(guān)鍵是要依靠人才。可以說，人的創(chuàng)造力才是自主創(chuàng)新真正的源泉。”

　　正是基于此，張慶偉表示，要堅定不移地推行“人才強企”戰(zhàn)略，同時要通過大型客機的研制，為國家培養(yǎng)一批學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，打造中國航空事業(yè)的人才高地，支撐我國航空工業(yè)的長遠發(fā)展。

　　鄭作棣告訴本刊記者，飛機設(shè)計歸根結(jié)底是一門實踐的工程技術(shù)，設(shè)計隊伍是在多個型號的實際鍛煉中培養(yǎng)出來的。但由于很少有鍛煉機會，我國的民用客機研發(fā)人員相當(dāng)缺乏。他的話里透露出些許憂慮，“另外，上海作為大客機的研發(fā)基地，在人才的儲備和引進上也面臨一些特殊情況。因為上海的生活成本高，導(dǎo)致人力資源的成本也很高，加大了我們培養(yǎng)和引進人才的經(jīng)濟壓力。”

　　不過，金壯龍向本刊記者透露，將從三個方面完善大客機研發(fā)隊伍，“一方面，將從現(xiàn)有的航空隊伍中選拔一批優(yōu)秀人才充實到現(xiàn)有的隊伍中，另一方面將抽調(diào)一批有發(fā)展?jié)摿Φ脑O(shè)計師出國培訓(xùn)，培養(yǎng)成專業(yè)帶頭人；另外向全球航空精英人才敞開懷抱，創(chuàng)造良好條件，歡迎他們參與中國的民用飛機事業(yè)。”

　　實際上，在培養(yǎng)人才方面，決策層早已著手。今年3月，中國航空工業(yè)第一集團公司與英國格連菲爾德大學(xué)簽訂了一項長達3年的合作項目，幫助中國培訓(xùn)150名飛機工程師和噴氣式飛機引擎設(shè)計師。在過去60年中，格連菲爾德大學(xué)一直在全世界航天航空科研教學(xué)領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位。它曾為全球著名的空中客車、波音、勞斯萊斯和BAE等培訓(xùn)頂級工程師。

　　整合資源，協(xié)作發(fā)展

　　大型客機的研制絕不是一個企業(yè)、一個部門所能承擔(dān)得了的。即使是實力雄厚的波音和空客公司，也要從全球數(shù)百家企業(yè)進行采購。“因此對中國這樣一個在大型客機領(lǐng)域才剛起步的國家來說，如何實現(xiàn)資源的有效整合至關(guān)重要。”鄭作棣說，“長期以來，民機領(lǐng)域在布局上存在著東西之爭，就是指西安和上海的航空工業(yè)，誰在民機項目中擔(dān)任總設(shè)計和飛機總裝配。”

　　“西安有多個軍機型號的投入，又有從股市籌集的資金，經(jīng)多年建設(shè)，實力較強。由于地處三線，因此西飛人常以中國的‘西雅圖’來激勵自己。上海，從運十入手，在與麥道國際合作中取得過美國生產(chǎn)許可證延伸，也有很多優(yōu)勢。因此，在我國民機工業(yè)整體實力本來就不強的情況下，應(yīng)該在統(tǒng)一規(guī)劃下分工協(xié)作來發(fā)揮各自的優(yōu)勢。”

　　國務(wù)院已經(jīng)決定，這個大客機將由新成立的中國商用飛機公司負(fù)責(zé)總設(shè)計、總裝、銷售和售后服務(wù)。零部件制造等將在全國協(xié)作。

　　張慶偉在接受本刊記者采訪時表示，“我們要優(yōu)化整合各類客機資源和生產(chǎn)要素，充分發(fā)揮我國航空工業(yè)各方面參與大型飛機重大專項的積極性和創(chuàng)造性，做到統(tǒng)籌規(guī)劃‘科學(xué)組織’分步實施。”

　　“不管前進的道路上，會遇到多大的困難和挑戰(zhàn)，我們都將以百折不撓的決心和鋼鐵般的意志，努力完成黨和國家交給我們的光榮任務(wù)，讓中國的大型客機早日飛上藍天。”張慶偉最后告訴本刊記者。(記者尚前名)