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囤油走私加劇廣東油荒http://www.sina.com.cn 2008年04月23日 05:19 每日經(jīng)濟新聞
由于殼牌石油公司在尼日利亞輸油管道遇襲后產(chǎn)量受到影響，昨日國際油價首次突破 雨來 周艷 李凌霞 夏子航 劉春香 周艷 李凌霞 每日經(jīng)濟新聞 118美元。日前本報記者兵分四路，對國內(nèi)油市展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)北京、上海供油正常，而廣州、深圳等地繼續(xù)鬧“油荒”。專家分析稱，國內(nèi)油源供給目前十分充足，個別地區(qū)出現(xiàn)“油荒”，主要源于國內(nèi)外油價倒掛和商業(yè)倉儲運輸體系不完善兩方面問題，油價倒掛使廣東一些利益集團通過囤油與走私牟利的條件更充足。 北京 缺油指數(shù)：☆☆☆☆☆ 供油正常的哥不侃“油荒”侃油價 昨日記者走訪了北京一些加油站發(fā)現(xiàn)，北京加油站至今沒出現(xiàn)過排起“長龍”加油的事件，很多加油站并不繁忙。 北京朝陽區(qū)白家莊加油站站長稱，該站成品油供應(yīng)正常。一位出租車司機笑笑說：“北京怎么可能會出油荒？我們加油很正常，沒出現(xiàn)加不了油、排長隊情況。” 愛談?wù)搰掖笫碌谋本┏鲎廛囁緳C，好像從沒擔心加不了油，他們只關(guān)心油價能不再降降，買車的人能不能再少點，打車的人能不能再多點。 國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部能源經(jīng)濟師牛犁說，北京的供油情況相對好得多，因為北京位于北方，而中國的原油產(chǎn)地、煉油廠大多在北部、西部，在供油運輸上相對來說要比南方好得多；南方相關(guān)資源太缺乏。更重要的一個原因是：北京是首都，不管什么東西，別的城市可能會缺，但首都應(yīng)該一定要得到保證。 雨來 深圳 缺油指數(shù)：★★★★★ 關(guān)外柴油趨緊汽油供應(yīng)情況良好 廣州再度出現(xiàn) “油荒”現(xiàn)象，深圳地區(qū)情況又如何？ 昨日，在深圳荔園加油站，記者看到來這里加油的車輛井然有序，沒有出現(xiàn)任何用油緊張的跡象。該站工作人員告訴記者，由于該油站地處深圳關(guān)內(nèi)，柴油車較少，這里已經(jīng)不銷售柴油了，但汽油的供應(yīng)情況良好。 記者昨日還從位于深圳關(guān)外寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)的勝龍加油站了解到，現(xiàn)在那里仍有柴油供應(yīng)，不過每輛車都需要排隊等候1小時左右。而中石化青湖加油站員工告訴記者，由于柴油供不應(yīng)求，他們那里是分時段加油。“我們這里現(xiàn)在是早上7點開始銷售，一般到9點半就賣完，晚上7點再開始銷售，需要加油的車輛一般都需提前到站內(nèi)排隊。”另據(jù)中石化沙井加油站員工透露，他們那里從今日起就不再銷售柴油，而且預(yù)計未來一兩個月，可能都不會再有柴油銷售。 為了解深圳整體油品供應(yīng)情況，記者昨日分別致電中石油深圳分公司孫永剛經(jīng)理和中石化深圳分公司吳域墅經(jīng)理，他們均表示此次廣州“油荒”并未波及深圳，深圳目前整體供油情況良好。不過，兩位經(jīng)理并未對深圳如何避免“油荒”，以及中石油、中石化當?shù)胤止居泻螒?yīng)對措施給予明確答復(fù)。 周艷 李凌霞 上海 缺油指數(shù)：☆☆☆☆☆ 重大工程或使柴油供應(yīng)趨緊 3月中下旬，中南及廣東地區(qū)的“油荒”風(fēng)刮到上海。但這樣的情況僅持續(xù)數(shù)天，記者昨日走訪后發(fā)現(xiàn)，目前上海各大加油站油庫充足，柴油普遍敞開供應(yīng)，甚至個別加油站還存在客源不足的情況。 排隊加油場景消失 龍吳路地處上海內(nèi)環(huán)外，與市中心不同，這里的雙向8車道上，大型卡車及混凝土攪拌車川流不息，柴油需求明顯較大。3月份這里排長隊搶加柴油現(xiàn)象嚴重，但昨日記者在路旁的一家中石化加油站里看到的，卻是一番空蕩蕩的場景。員工閑坐在調(diào)度室里：“現(xiàn)在我們是敞開供應(yīng)柴油，那些搶加油的反而不來了。” 但1個月前這里的情況完全不同，編號1025的員工告訴記者，3月中下旬，這兒幾乎只要一上柴油就會出現(xiàn)車輛排隊情況，“越排越多，最遠排到了1公里之外。” “那時市民聽說柴油荒，都跑來搶加油，油箱小的也一定要硬撐。”該員工告訴記者，那樣的場景只持續(xù)了幾天，到目前再沒有排隊加油的現(xiàn)象。“現(xiàn)在我們是油多車少，我們就等著車來。” 下午3時27分，記者來到龍吳路喜泰路的中石油加油站，這里按5.12元/升的價格供應(yīng)柴油，偌大的站里，也只有很少車輛。記者此后又走訪市中心多家加油站，均未發(fā)現(xiàn)有排隊加油情況。 柴油實存量充足 記者了解到，上海柴油消費總量的七成來自于中石化上海分公司，柴油每月零售量一般在15萬噸左右，自3月起增加到18萬~20萬噸，本月也同樣保持這個供應(yīng)水平。 位于浦東新區(qū)錦繡路11號的中石化加油站站長在接受記者采訪時表示，目前該站汽油日銷售量為4萬~5萬公升，柴油日銷售量在3000公升左右，“現(xiàn)在完全不存在柴油供應(yīng)緊張的問題，排隊的情況很少，平時也不忙碌。” 記者在該站調(diào)度室里看到，該站0號柴油存量20192升，93號汽油略微吃緊，存量9339升。 預(yù)計柴油供應(yīng)或?qū)②吘o 聯(lián)合證券行業(yè)分析師肖輝表示，日常交通運輸?shù)牟裼托枨蠡揪S持穩(wěn)定，但上海此后重大工程建設(shè)的持續(xù)上馬，將直接加大上海柴油的消耗量。 據(jù)了解，上海今年就有虹橋樞紐、世博配套工程和外灘通道建設(shè)等多項重大市政工程展開，而隨著世博會的臨近，這方面的需求將更大。 肖輝表示，大型挖掘機器和大型卡車耗油量巨大，“未來有持續(xù)加大柴油供應(yīng)壓力的可能”。 肖輝告訴記者，目前上海的兩家煉油企業(yè)柴油產(chǎn)量在60萬噸左右，可保證上海市場柴油供應(yīng)量維持在10天以上，但主營單位出貨仍以保供零售以及終端用戶為主，尚無更多油源供給社會經(jīng)營單位。 夏子航 相關(guān)專題： 相關(guān)報道： 中石油中石化在敏感時期稱不會出現(xiàn)油荒受質(zhì)疑
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