追根溯源，最早開始相關創作的，是波普藝術的鼻祖之一沃霍爾。上個世紀70年代，一向對立僵硬的中美關系有所緩和，沃霍爾創作了許多以毛澤東頭像為題材的作品，《毛澤東在1972》是沃霍爾肖像題材的代表作。從此，取之于媒體的毛澤東肖像開始廣泛地與不同媒材結合，產生不同形式的作品。

　　目前以此為題材的作品，在中國當代藝術家中頗為廣泛。陳丹青在2000年就展出了一組寫實手法的毛的肖像，當時也引起了廣泛的爭議，但沒有受到壓制和批判。

　　事實上，類似的手法，在之前的外國媒體中已出現過：《時代周刊》去年的一期封面，就是以毛的標準照，帶上圣誕帽，但并未引起中國方面的重視和批評。

　　但這一次，法國人似乎并沒有了解到中國人的欣賞習慣和感情。廣告刊出后，首先在西班牙華人中引起不滿，在國內傳開后，更是引起廣泛爭議。

　　如《環球時報》報道稱，“廣告也應考慮他人感受。在歐洲，拿政治家開玩笑的漫畫并不少見。因為觀念的不同，這在他們眼中可能只是個創意。但問題是，在一個信息全球化的時代，任何公開的行為都應當考慮他人的感受。”

　　對此，高傲的法國人也承認了自己的“愚蠢”。

　　文化錯位

　　有汽車行業人士告訴記者，雪鐵龍之所以出現如此的紕漏，和他們對中國市場的隔膜和本土化不夠有直接關系。目前，雪鐵龍進口車市場部的8個職員中，有6個是法國人。

　　而東風雪鐵龍在中國發展多年，無論從品牌或者銷量上都不算成功，只能靠富康品牌維持銷量。很大原因就在于法國人與東風的合作并不順暢。

　　此事一出，網友言論激烈，甚至聲言要抵制東風雪鐵龍。據了解，東風雪鐵龍方面也相當郁悶，給法國方面也施加了不小的壓力。

　　事實上，作為雪鐵龍最成功的海外公司，西班牙雪鐵龍與中國的東風雪鐵龍也有著特殊的淵源。目前，國內銷售的畢加索和C4，都是來源于西班牙雪鐵龍。可以說，東風雪鐵龍與西班牙雪鐵龍有著業務上的間接往來。

　　可見，這一事件的發生，與雪鐵龍內部溝通渠道不暢有直接關系。

　　雪鐵龍中國公關經理劉美蘭告訴本報記者，他們已經向總部提出，今后有任何關于中國的廣告創意，都應該首先征求中國同事的意見。

　　來源：經濟觀察報網