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　　對于廣州本田，第八代雅閣的重裝上陣標志著其歷史上第二次主力產品換代的開始，來自廠家的信息，有著巨大擴容能力的增城工廠將在2008年得到進一步擴建，加上原來黃埔工廠24萬輛的產能，預計明年廣州本田總體產能將達到43萬輛。

　　在眾多新工廠落成、新車推出的帶動下，產能繼續增加已成定局。“2008年受油價、燃油稅等多方面的因素影響，增速有可能低于20％，但產銷量仍可能突破1000萬輛。”中國汽車工業協會的專家預測道。

　　不少業內人士表示，2008年中國的汽車工業仍將繼續保持兩位數的增長。從宏觀經濟環境和政策看，預計2008年國民經濟GDP增速將近11％，在滿足居民消費結構升級方面，汽車的主導地位尤為重要。

　　銀河

證券汽車領域資深分析師趙勝利認為，從市場需求看，國內轎車消費市場正處于第一部車的普及性消費與第二部車的升級性消費相互疊加階段，這造就了汽車消費市場的繁榮。但他同時表示，“當達到年銷量1000萬輛的關口時，整個市場的增速會相對放緩，那時候競爭才進入真正白熱化。”

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