一架龐大的波音747－200型全貨機26日降落廈門機場，這是荷蘭馬丁航空公司在廈運營的第一個貨運航班。至此，廈門高崎國際機場成功開通第二條定期歐洲全貨機航線，也是第一條中東全貨機航線，這在一定程度上緩解了廈門—歐洲直達運力供不應求的局面。

　　荷蘭馬丁航空公司26日開通的阿姆斯特丹－沙迦－天津－廈門－曼谷－沙迦－阿姆斯特丹航線每周日執行一班。航班抵達廈門時間為10:25，從廈門起飛的時間為13:55，航班號MP097/8。廈門是荷蘭馬丁航空公司在中國大陸繼南京和天津之后開辟的第三個航點。

　　“廈門經濟發展迅速，空中貨運市場需求量大，這是我們看好廈門的主因。”荷蘭馬丁航空公司亞太區副總裁戴得勇表示。近年來，廈門與世界各國特別是歐洲國家的往來十分密切。2006年廈門與歐盟的進出口總值為80.9億美元，歐盟是廈門除美國之外的第二大貿易伙伴。目前在廈門的知名歐洲企業有飛利浦、ABB、林德、太古等，每年都有大量的原材料和產品需要通過空運配送。

　　“20年前在廈門辦廠，企業家問有沒有

高速公路，10年前問有沒有遠洋航線，而現在，則是問有沒有空中貨機。”副市長潘世建在昨日的歡迎儀式上如是說。2007年，友達光電廈門廠等幾個重點項目相繼投產，廈門與歐洲之間的空運需求劇增。今年上半年，廈門機場共處理歐洲貨物10522噸，比2006年同期增長41.9%。其中，歐洲出港貨物增長38.8%，進港貨物增長54.3%。在這種形勢下，荷蘭馬丁航空的進駐將在一定程度上緩解歐洲直達運力供不應求的局面。

　　廈門機場國際及地區貨運多年來位于中國大陸口岸機場前五名，今年1－7月，廈門機場處理國際及地區貨物4.27萬噸，同比增長12.6%。荷蘭馬丁航空的進駐，使廈門機場的全貨機航班量達到每周40班，其中，每周有24個國際及地區全貨機航班飛往歐洲盧森堡、

阿姆斯特丹，美國芝加哥、洛杉磯，日本東京、大阪，韓國首爾以及中國港澳地區。同時，由于荷蘭馬丁航空的航班經停沙迦，也意味著廈門機場同時開辟了第一條中東全貨機航線，與中東建立了便捷的空中橋梁。

　　潘世建表示，隨著廈門機場三期工程的啟動，廈成高速、廈安快速等公路路網逐步形成，福廈、廈深、龍廈鐵路紛紛上馬，海滄、嵩嶼10萬噸碼頭相繼投產，廈門將在未來幾年內形成中國東南沿海乃至東南亞重要的集疏運樞紐。廈門市政府將全力做好服務，吸引更多的運輸業者落戶廈門。（記者 徐景明 通訊員 李莉 李曉杏）