本網訊（記者柏蓓 通訊員蘇巍巍） 8月9日，UPS位于上海浦東國際機場的國際航空轉運中心正式破土動工。中國人民對外友好協會副會長李小林、上海市人大常委會副主任周慕堯、UPS董事長兼首席執行官邁克•埃斯丘（Michael Eskew）和上海機場集團董事長、總裁吳念祖出席了動工儀式，并共同為轉運中心模型揭幕。當天，雙方還在浦東機場西貨運區舉行了轉運中心奠基儀式。

　　“轉運中心的落成為我們在亞洲地區不斷增長業務提供了強大的后援。” UPS董事長兼首席執行官邁克•埃斯丘先生表示“公司2007年第二季度在中國的業務表現卓越，并帶動整個亞太地區第二季度出口量同比激增20%，我們第二季度中國地區的出口量增長了25%。能夠成為首家在中國建立國際航空轉運中心的美國航空公司，我們倍感自豪。”

　　UPS上海國際航空轉運中心位于浦東國際機場正在建設的西貨運區南端，初步規劃占地將近9.6萬平方米，并有望很快得到擴建。到2012年，該轉運中心將創造1千多個就業機會。

　　UPS國際航空轉運中心將開展快遞業務操作、配送以及貨運和空運業務。該轉運中心的分揀能力預計將達到每小時1.7萬件。轉運中心將每周7天、每天24小時運營。

　　過去五年來，UPS 已在中國投資了六億美元，并成功躍升為中國首家外商全資快遞運營商。

　　"預計到2012年，區域內一半數量的貨物都將從中國轉運。我們對上海和中國的承諾，正是幫助客戶更好地與全球經濟接軌。國際航空轉運中心將幫助我們實現這個目標。" UPS亞太地區，中國資深副總裁黎松江先生表示。

　　上海機場集團董事長、總裁吳念祖在致辭中表示，“今天的開工儀式，揭開了上海機場集團與UPS雙方友好合作的新篇章。為此，我們在穩步推進浦東機場第三跑道及西貨運區配套工程建設的同時，將會加快轉運中心的建設，以確保UPS轉運中心如期交付使用。希望我們能依托浦東機場的優勢，憑借雙方卓有成效的強強聯合，依靠雙方的成功合作，共同為浦東機場早日建成國際貨運樞紐和UPS國際航空轉運中心的順利建成及運行而努力。”

　　國際機場協會(ACI)統計數據顯示，在過去的5年間，浦東國際機場年貨郵吞吐量從2002年的63.5萬噸上升至2006年的216.8萬噸，全球排名從第26位躍升至第6位，年均增幅名列全球前列。今年上半年，浦東機場的貨運量達到112.97萬噸，同比增長16.3%。根據ACI最新公布的統計數據顯示，浦東機場今年第一季度的貨運量全球排名又上升了一位，名列全球機場第5。保守估計，今年全年浦東機場的貨運量將超過240萬噸。

　　根據正在執行的2007夏秋航班計劃，開通浦東機場定期航班的63家中外航空公司中，有41家航空公司開通了全貨機航班。根據浦東機場上半年的統計數據顯示，每周浦東機場全貨機航班超過700架次，占總航班量的14.8%。

　　UPS國際航空轉運中心落戶浦東國際機場開工建設，既說明中國在全球經濟中扮演著越為關鍵的角色，顯示上海在UPS全球航空網絡中擁有不可替代的重要地位，同時又對加快推進上海航空樞紐建設這一國家戰略，率先確立上海航空國際貨運樞紐地位，促進上海“四個中心”特別是航運中心的建設，提升上海城市服務功能，增強對長三角區域和全國經濟發展的服務能力具有十分重要的現實意義和戰略意義。

　　目前，UPS在浦東國際機場每周有100個班次，其中包括由揚子江快運經營的24個專供UPS使用的國內班次。由于該航班數量已經無法滿足UPS在上海的業務量，UPS 計劃在2008年2月將目前的MD-11飛機升級為