8月1日，39.5度。

　　當(dāng)天上海迎來了今年第23個高溫日。近一月以來，高溫警報從黃色升級為橙色，這兩天更是破紀(jì)錄的逼近紅色。就在這樣的高溫日，為了每一個航班的正常起飛，每一位旅客的順利出行，上海民航一線的工作人員在驕陽下?lián)]汗如雨，保證了機(jī)場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　護(hù)衛(wèi)監(jiān)護(hù)員

　　13點(diǎn)40分，在虹橋機(jī)場南機(jī)坪山東航空公司一架波音B737-800客機(jī)舷梯旁，機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)分公司監(jiān)護(hù)科的顏廷猛和他的同事站姿挺拔，這已經(jīng)是他們今天監(jiān)護(hù)的第四個航班。光禿禿的機(jī)坪上沒有任何遮陽的設(shè)備，顏廷猛滿臉的汗水像淋了雨一樣，白色的制服已經(jīng)全部濕透。

　　當(dāng)記者告訴他機(jī)坪地表溫度已經(jīng)超過70度的時候，他挪動了一下雙腳，腳下是火辣辣的燙，鞋底都要融化的感覺。“剛下機(jī)的乘客說機(jī)艙外溫度是46度。”他似乎是在糾正。

　　監(jiān)護(hù)隊員的職責(zé)就是檢察、監(jiān)護(hù)每一個航班，做好航班離港的各項信息確認(rèn)和交接。監(jiān)護(hù)隊員需要在航班到達(dá)前到達(dá)停機(jī)位，航班短停離開后才能回去，往往監(jiān)護(hù)一個航班需要1個半小時左右。顏廷猛告訴記者，他下午還有三個航班的任務(wù)。

　　記者迅速的算賬“7個航班一天就是10.5個小時啊”，站在一旁的監(jiān)護(hù)科費(fèi)敏悅說，不能這么計算的，航班不可能都那么正常的，有時候航班不正點(diǎn)，那等候的時間可是遙遙無期。“濕透的制服每天都沒有干的時候。”

　　目前，虹橋機(jī)場每天地離港航班數(shù)量都保持在260架次左右，監(jiān)護(hù)科只有100多個隊員，不停靠廊橋的航班都要監(jiān)護(hù)隊員的守護(hù)。

　　機(jī)務(wù)維修師

　　相比穿著短袖制服的監(jiān)護(hù)隊員，機(jī)務(wù)維修師和地面勤務(wù)人員則穿著厚厚的工作服。地面勤務(wù)宋佳文身上藍(lán)色的工作服后背一大塊全部被汗打濕，濕的那塊周邊全部滲出鹽漬，讓人無法想象這件衣服是今天第幾次濕透。

　　宋佳文是機(jī)場航服機(jī)務(wù)科的職工，他需要做的就是飛機(jī)落地后去檢查飛機(jī)全身是否有物體碰擦的痕跡，如果有，迅速報告維修師。看似簡單的工作，宋佳文卻需要每天重復(fù)12個小時不間斷。

　　下午兩點(diǎn)左右，這是一天中最熱的時候，氣溫已經(jīng)達(dá)到當(dāng)天的峰值。據(jù)東航工程技術(shù)公司介紹，這是東航機(jī)務(wù)人一天工作最繁忙的時段。機(jī)坪上，那一個個身著深藍(lán)色工作服來回穿梭的身影就是東航的機(jī)務(wù)人員。他們常常是剛做完這架飛機(jī)的維護(hù)工作，又趕著去檢查另一架飛機(jī)。

　　圍場步巡員

　　飛機(jī)降落后在跑道上滑行時的熱浪是何等的熾熱，如果碰到是可以燙傷人的。這一點(diǎn)只有在跑道、滑行道周邊工作的人才能體會到。甚至因為飛機(jī)

　　機(jī)場圍場巡視員是這種體驗最深的行當(dāng)之一。他們每人負(fù)責(zé)二、三百米的圍場范圍，為了保證機(jī)場的安全，需要不間斷的巡視。虹橋機(jī)場有5個瞭望哨，王仁俊在最南端的瞭望哨工作，喝水——門前有井，巡邏——穿上雨鞋。由于虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程，圍場外圍的環(huán)境比較復(fù)雜，外圍常有人來往，工作量一下子比平時大了很多。而夜間巡視的時候，他需要穿上雨鞋，他說現(xiàn)在天熱雨水又多，草長的很快，就怕萬一碰到蛇，其實(shí)蚊蟲也狠受不了。

　　氣象觀測員

　　朱明是華東空管局上海氣象中心虹橋觀測站的氣象觀測員，他的工作地點(diǎn)就在虹橋機(jī)場南頭的一幢三層小樓里，觀測室面對著跑道和滑行道，視野很開闊。

　　8月2日，又一個高溫日。上午9點(diǎn)23分，觀測站屏幕上的氣溫數(shù)值已經(jīng)更新為36.1度。在距離半點(diǎn)只有5分鐘的時候，朱明細(xì)心的校對了一次儀器測量結(jié)果和人工觀測結(jié)果，然后把各項數(shù)據(jù)一一填寫候發(fā)報出去。

　　發(fā)報結(jié)束，朱明又開始了下一個整點(diǎn)的發(fā)報準(zhǔn)備：戴著墨鏡站在觀測臺的大陽臺上，觀測能見度、云層和風(fēng)向……四周一圈觀測回來，朱明額頭上已經(jīng)滿是汗珠，汗珠順著臉龐結(jié)在頜下，搖搖欲墜。他說，每半個小時就要出去監(jiān)測一次，天氣不正常的時候頻率更高。他說監(jiān)測員是“打雷下雨時候大家都是往房間里跑，我們反著來——向外沖。”

　　一線的員工們辛勤拋灑汗水的時候，各個單位的領(lǐng)導(dǎo)和作為后勤保障的各個部門也都沒有閑著，積極做好各種防暑降溫工作，每天都由專人將綠豆湯、鹽氣水等降溫用品送至一線，還有單位將冰鎮(zhèn)好的飲料在最熱的時候送到一線員工手中，被員工們譽(yù)為“及時雨”。同時，各個民航單位的領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入基層，親切慰問了堅守在工作崗位上的機(jī)務(wù)人員，將防暑用品送到了他們的手中。