裝備制造業發展巡禮

　　解讀“鞍鋼制造”

　　——鞍鋼自主創新推進重大技術裝備國產化紀實

　　“鞍鋼1780mm大型寬帶鋼冷軋生產線工藝裝備技術國內自主集成與創新”項目上半年獲國家科技進步一等獎，是一等獎當中唯一的鋼鐵企業項目。這個項目打破了我國大型冷軋設備整套依靠進口的現狀。

　　鞍鋼人之所以獲此成就，在于十幾年來堅守的一份責任：“作為鋼鐵大國，單靠引進國外技術裝備是不夠的，必須加速冶金技術和設備國產化。”

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　　在20世紀70年代，國內相繼全套引進了國外熱軋帶鋼技術和設備。為了扭轉大型冶金裝備受制于人的局面，在“九五”重點技術裝備項目——1700ASP薄板坯連軋成套設備上，鞍鋼人大膽提出該項目總體設計和設備安裝、調試任務均由鞍鋼自己承擔。

　　在這條生產線上，鞍鋼開發了一系列新工藝、新技術，解決了中薄板坯和精軋溫度的銜接、鑄機與軋線生產節奏等許多工藝問題。特別是自行研制、設計和集成的用于熱軋控制的超高速網結構快速計算機控制系統，保證了產品的高精度高質量。使中國成為世界上少數幾個可以進行連鑄連軋成套設計、工藝開發、設備制造、自主集成自動化控制系統的國家之一。

　　冷連軋技術是國際鋼鐵行業公認的技術密集、難度極大的生產工藝，國際上僅有德、日等少數技術工程公司具備工程技術集成能力。為了把這個核心技術掌握在自己的手里，“十五”之初，鞍鋼決定：依靠自己的技術力量，自主集成建設1780mm大型寬帶鋼冷軋生產線，自己總負責技術；設備采購采用“點菜”式……2003年，這條冷軋生產線建成，自主化率達到92%，主體工藝段的軋機和酸洗設備國產化率分別實現了總噸位的96.3%和93%，工藝技術和裝備達到國際先進水平。

　　在冷軋生產線建設過程中，鞍鋼人突破了冷軋成套設備制造和生產工藝控制兩大核心技術。

　　“鞍鋼制造”從自身服務到裝備同行

　　2006年11月20日，國內冶金行業首條成套技術輸出項目——濟鋼1700ASP工程在圓滿完成達產、實現預定目標之后，全部交付濟鋼。這是鞍鋼設計制造的“交鑰匙”工程。這條生產線不論是技術水平，還是質量和可靠性，總體達到國際先進水平。其投產不僅表明我國已經具備重大冶金技術裝備自主創新的能力，而且標志著在自主

　　這標志著我國大型冶金生產線從國外引進的歷史已經結束。表明熱連軋成套技術刻上了“中國制造”四個大字。自此，我國冶金重大技術裝備國產化、產業化的大門被開啟。

　　“鞍鋼制造”集成建設完成新區

　　在鞍鋼老廠區西部，一座500萬噸板材精品基地2006年5月已經落成投產。項目包括2臺328平方米的燒結機、2座3200立方米的高爐、2臺260噸轉爐、一條2150ASP連鑄連軋短流程生產線、2條 2130mm和1450mm冷連軋生產線，以及配套設施等工程，產品定位在高檔汽車板、家電板、高級別管線鋼、高強度船板等高端產品上。這是一項龐大復雜的工程，鞍鋼人又完全依靠自己的力量，自主創新集成建設完成了這一現代化板材精品基地。整個新區建設工期只有同類別廠區建設時間的一半，總投資比同類項目節省1／3。鞍鋼也成為國內第一家具備全流程鋼鐵生產線的集成能力的鋼鐵企業。

　　如今在渤海灣的鲅魚圈，又一座由鞍鋼自主建設的500萬噸精品鋼材基地正在拔地而起。

　　在發展“鞍鋼制造”中，鞍鋼的非鋼產業鏈在延長。目前，在三峽水利工程、西氣東輸工程、“神舟七號”載人航天工程、上海磁懸浮列車工程中均有“鞍鋼制造”的風采。

　　新華社記者 陳光明 常志鵬

　　新華社北京8月5日電