廣西欽州報道 見習記者 梁鐘榮

　　8月2日,欽州港工業區內,占地3000余畝的中石油1000萬噸級煉油基地被密密的鐵絲網包圍,鐵絲網內,上百臺塔吊、推土機、壓路車、裝載機等正在緊張施工中。

　　而在數公里之外的欽州港鷹嶺油氣碼頭作業區內,與已建成的中石化廣西欽州油氣庫毗鄰,中石油的油氣庫及碼頭也正在建設中,"初步估計明年初就可以建成投產"。中石油欽州項目處人士告訴記者,"我們的油庫與碼頭都比中石化更大。"

　　欽州項目是中石油在南方的第一個千萬噸級煉化基地,根據中石油的規劃,該項目總投資額高達152.01億元,初定于2008年北京奧運會前投入運營。

　　南方地區過去一直是中石化的"勢力范圍",茂名、廣州、湛江3家煉油廠以及與科威特合資的1500萬噸煉油項目,均以中石化作主導。而隨著中石油及中海油的強勢進攻,華南地區

　　屯兵欽州

　　欽州項目可謂一波三折。最終,中石油在與中石化的競爭中大獲全勝,成為這1000萬噸項目的唯一出資人。

　　早在2004年8月,中石油便參股了廣西欽州的東油瀝青股份公司,期冀以其旗下的瀝青公司為基礎,上馬大型煉油項目。與此同時,中石化亦提出將其在廣西北海年產60萬噸的小煉油廠改建為800萬噸的規劃。

　　然而,根據其后出臺的<煉油工業中長期發展專項規劃>避免重復建設的要求,中石化北海項目被發改委否決。

　　為了平衡中石油及中石化兩大巨頭的利益,國家發改委轉而大力推動中石油與中石化在該項目上進行合作。2006年8月28日,中石化高層對外證實,中石化將在該項目中持有30%的股份。

　　然而,到了今年,在欽州千萬噸煉油項目從國家發改委處獲得準生證時,中石油卻成為這一項目的唯一出資人,中石化則完全出局。

　　"中石油建設欽州項目的初衷在于彌補自己在南方煉油廠的空缺,增加與中石化競爭的籌碼。"綜合開發研究院西南分院研究員凌云志說,"雙方本就在煉油市場上存在激烈競爭,沒有共同的利益目標和戰略安排的合作,容易在利益分配上出現矛盾,并可能導致項目合作的無效率,這是促使國家發改委最終批準中石油獨資建設欽州項目的主因。"

　　目前,中石油在南方銷售的成品油主要依靠北方的煉油廠供給,旗下的撫順、蘭州、大慶、大連等煉油企業也主要分布在油氣資源豐富的東北和西北地區。供應南方的成品油主要是由北方沿海煉廠將進口原油加工后,由海路運送到南方地區。據統計,僅2005年"北油南運"中石油掏出的成本就接近兩個億。

　　"中石油如果將海外份額原油運到北方的煉油基地加工,然后再將成品油運到南方銷售,將增加運輸成本200元/噸。"中國石油廣西石化公司總經理吳恩來稱。

　　吳恩來在近日接受新華社記者采訪時還透露,為了保證欽州千萬噸煉油項目油品的運輸,中石油正計劃建設從欽州到南寧的成品油管道。目前,這一管道項目正待廣西壯族自治區政府核準。

　　此外,為了進一步加強對西南下游市場的布局,中石油正規劃在欽州建設液化天然氣接收站。目前該項目仍處于論證階段。澳大利亞、印尼、馬來西亞以及中東、非洲等國家和地區都有可能成為未來液化天然氣的供應國和供應地。

　　事實上,屯兵廣西,伺機進攻華南市場的并非只有中石油一家。據欽州市委知情人士透露,繼中石化以3.1億元全資收購深圳能源欽州港油氣庫及碼頭之后,另一石油巨頭中海油也正在洽購生產基地位于欽州工業區內的廣西新天德能源,"購價約為13億元。"

　　劍指廣東

　　"我認為欽州項目對于中石油來說,主要是出于擴張華南地區特別是廣東地區成品油市場的考慮。"凌云志表示,欽州項目對中石油而言,不僅僅意味著節約成本,更意味著在南方地區特別是廣東擁有了和中石化短兵相接的資本。

　　事實上,中石油總經理蔣潔敏對華南市場確實重視。他曾多次表示,華南地區目前正處于產業調整期,能源需求正處于高速上升通道,因此中石油必須突出自身核心業務,提高市場占有率,"力爭在'十一五'末使中石油在華南地區的整體優勢得到充分顯示和發揮"。

　　華南過去一直是中石化的"勢力范圍",而隨著中石油與中海油加快了在華南地區特別是廣東的布局,這一地區的市場爭奪正日趨激烈。

　　記者獲知,繼規劃建設第一個成品油儲運項目——立沙油品儲運項目后,中海油正積極洽購成品油與液化石油氣經營商——深圳招商石化公司,以擴張其在華南的業務版圖。

　　與此同時,中海油還在廣東加緊洽購約220家民營加油站。據相關媒體報道,目前約有150至160家的談判已近尾聲,若以每個加油站約2000萬元估價,中海油至少要出資60億元才可完成上述收購宏愿。

　　除此之外,廣東省政府已對中海油在粵新建300座加油站規劃予以原則性同意。2006年5月,中海油與深圳市燃氣集團組建合資公司,計劃5年內建設60座加油加氣站,首個項目規劃投資20億;2006年7月,深圳市國資委開始著手評估7座市屬國有企業加油站,盤活后擬注入與中海油的合資公司。

　　而為了鞏固在華南的老大地位,中石化目前正開動馬力擴張在廣東的煉油產能。根據中石化的規劃,目前中石化在茂名、廣州、湛江三家煉油廠原油加工能力為2620萬噸,"十一五"期間三大煉廠煉油加工能力將擴建至3600萬噸/年,其與科威特合資的1500萬噸/年煉油項目也將在"十一五"期間建成。

　　三大巨頭爭相擴產、收購加油站及成品油經營公司的做法,均指向了華南成品油的終端消費環節。

　　據統計,自2002年以來,廣東成品油消費量以每年近8%的速度增長。預計到2008年,廣東成品油需求量將達到2500萬噸,至2010年將達到2800萬噸,擴容空間顯著。加上廣西、海南、