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新浪財經

東航和國航航班首次因延誤被取消航線經營權

http://www.sina.com.cn 2007年08月03日 02:46 第一財經日報

  東航、國航各一個航班因受到兩次黃牌警告而被取消

  陳姍姍

  為了整治航班延誤,國內兩家航空公司的航班首次因為延誤而被取消航線經營權。

  昨天,民航總局宣布,對7月31日首都機場4個延誤接近或者超過10個小時的航班(CA1295、CA4172、MU5458、CA984)進行了嚴肅查處。同時,記者獲悉,在6~8月的集中治理期間,民航總局首次對延誤多發(fā)的航空公司的航班進行了取消航線經營權的處罰。

  為確保首都機場航班正常率提高,奠定明年奧運會期間

航空運輸服務保障的工作基礎,民航總局決定在今年6至8月份雷雨多發(fā)季節(jié)期間,專項治理首都機場的航班延誤。從5月1日起,治理小組將定期公布首都機場離港航班正常率排名后20位且航班正常率在50%以下的國內航班,并對這些航班進行黃牌警告,受到兩次黃牌警告的航班將被取消時刻。

  昨天,記者獲悉,離港航班正常率排名后20位的120個國內航班受到了黃牌警告,東航、國航各有一個航班因受到兩次黃牌警告而被取消。

  據(jù)民航總局有關負責人介紹,目前,北京、上海虹橋、成都、深圳、大連、烏魯木齊等18個機場由于地面及空域資源緊張,運行已經處于飽和狀態(tài)。特別是首都機場,高峰小時不到一分鐘就有一個航班起降。為確保飛行安全,民航總局已采取措施,對上述資源緊張機場的航班總量和高峰小時架次實施了嚴格的控制。7月28日和8月1日,民航總局還先后兩次下發(fā)通知,分兩批將首都機場每日航班調減了92個。這些措施,在之前都從未有過。

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