⊙本報記者 徐虞利

　　昨日，記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第三次行業(yè)信息發(fā)布會上獲悉，上半年我國鋼鐵企業(yè)在實現(xiàn)盈利大幅提高的同時，也存在著供需平衡基礎(chǔ)很弱，成本呈現(xiàn)繼續(xù)上升的問題。

　　上半年納入鋼協(xié)統(tǒng)計的77戶大中型鋼鐵企業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入9212.6億元，同比增長34.89%；實現(xiàn)利稅1258.76億元，同比增長67.35%；實現(xiàn)利潤782.74億元，同比增長108.75%。

　　市場供需呈弱平衡

　　據(jù)悉，今年國內(nèi)上半年生產(chǎn)粗鋼23758.06萬噸，同比增長18.92%；國內(nèi)市場粗鋼表觀消費量20693萬噸，同比增長9.6%。中鋼協(xié)認為，國內(nèi)需求增長，加上鋼鐵產(chǎn)品出口大幅提高，拉動鋼鐵生產(chǎn)高增長。但是，在這種鋼鐵生產(chǎn)和出口雙高增長條件下，實現(xiàn)的國內(nèi)市場供需基本平衡，基礎(chǔ)是不穩(wěn)定的，呈弱平衡狀態(tài)。同時上半年出口鋼材3379.05萬噸，同比增長97.68%；鋼坯436.99萬噸，同比增長40.88%。

　　面臨成本上升壓力

　　上半年國內(nèi)礦山產(chǎn)

鐵礦石（低品位）總產(chǎn)量37128萬噸，同比增長24.38%；上半年進口鐵礦石18790.71萬噸，同比增長16.46%，呈國產(chǎn)礦、進口礦同步高增長態(tài)勢。上半年大中型鋼鐵企業(yè)對國產(chǎn)礦平均采購成本661.15元/噸，比去年同期上漲15.04%；同期進口礦到廠平均采購成本648.82元/噸，比去年同期上漲14.3%。

　　據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計顯示，上半年鋼鐵企業(yè)的煉鋼生鐵制造成本同比上升8.34%。上半年進口鐵礦石18790.71萬噸，綜合平均到岸價74.64美元/噸，比去年同期上漲13.23美元/噸，僅此一項全行業(yè)增加生產(chǎn)成本188.94億元，鋼鐵企業(yè)普遍面臨生產(chǎn)成本上升的壓力。

　　投資向深加工轉(zhuǎn)移

　　上半年鋼鐵行業(yè)投資明顯向深加工和大型化現(xiàn)代化方向轉(zhuǎn)移。上半年全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1251.6億元，同比增長8.4%，比同期全社會固定資產(chǎn)投資增幅低17.5個百分點。上半年煉鐵項目投資占7.82%，煉鋼項目占32.24%，鋼材深加工項目占59.94%，資金投放明顯向后部深加工工序轉(zhuǎn)移；上半年投資完成項目新增生產(chǎn)能力，煉鐵1201萬噸、煉鋼976萬噸、熱軋945萬噸、冷軋262萬噸，新產(chǎn)能增長已明顯放緩。

　　4大類高附加值鋼材

　　羅冰生30日說，上半年在鋼鐵產(chǎn)量大幅增長的情況下，冷軋薄板卷、鍍層板、涂層板、電工鋼板這4大類高附加值品種鋼材生產(chǎn)總量2962．06萬噸，同比增長45．51％。

　　羅冰生在2007年第三次行業(yè)信息發(fā)布會上介紹，上半年生產(chǎn)鋼材27024．67萬噸（含重復(fù)材），同比增長23．93％，總體呈高增長狀態(tài)。

　　羅冰生說，在數(shù)量增長的同時，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)繼續(xù)得到優(yōu)化。高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的比重有所提高。

　　■新聞評論

　　中國鋼鐵行業(yè)

　　如何成就“巨無霸”

　　⊙據(jù)新華社

　　上半年我國鋼鐵產(chǎn)量超過2．3億噸，同比增長18．92％。年產(chǎn)鋼百萬噸以上的大中型企業(yè)同比增長14．5％，比行業(yè)平均增長低4．3％，地方小企業(yè)產(chǎn)量同期增長36．81％，比全行業(yè)平均水平高17．89％。

　　在30日中國鋼鐵協(xié)會的行業(yè)信息發(fā)布會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生用這組數(shù)字證明上半年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度正在進一步下降。

　　產(chǎn)業(yè)集中度低，是中國鋼鐵行業(yè)的軟肋。

　　國家有關(guān)部門統(tǒng)計，我國現(xiàn)有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)762家。2006年，全國排名前五位的鋼鐵企業(yè)，鋼產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的1／4。目前我國產(chǎn)能在500萬噸的鋼鐵企業(yè)全國只有21家。

　　在產(chǎn)業(yè)集中度差的情況下，我國鋼鐵業(yè)存在著大量落后產(chǎn)能。在目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，由于存在一定利潤空間，一些地方小企業(yè)紛紛上馬且產(chǎn)量不斷上升，與大鋼鐵企業(yè)爭資源、爭原料、爭運輸、爭市場等，妨礙了鋼鐵行業(yè)進一步做大做強和國際競爭力的提高。

　　“鋼鐵行業(yè)如果不達到一定規(guī)模，就無法優(yōu)化配置資源，提高技術(shù)水平和增加產(chǎn)品附加值就更無從談起。”多位專家如是說。

　　來自國際鋼聯(lián)的信息顯示，2006年世界鋼鐵生產(chǎn)排名第一的米塔爾集團與排名第二的安賽樂集團合并，形成一個橫跨五大洲、產(chǎn)鋼規(guī)模1．2億噸，占全球市場10％的鋼鐵“巨無霸”。

　　中國鋼鐵業(yè)如何造就“巨無霸”式的國際級企業(yè)？合并重組是鋼鐵行業(yè)做強做大的必由之路。

　　羅冰生認為，鋼鐵行業(yè)跨地區(qū)的聯(lián)合重組不是每個企業(yè)都盲目擴大規(guī)模，也不是把在一個省或一個地區(qū)內(nèi)的所有企業(yè)不加選擇地組合到一起。

　　但在目前鋼鐵國內(nèi)外市場都相對好的情況下，僅憑企業(yè)力量很難成就跨地區(qū)的聯(lián)合重組。

　　羅冰生認為，各地政府在聯(lián)合重組中發(fā)揮作用特別重要。因為目前被鋼鐵業(yè)比較認可的“四大基地”方案，幾乎全部是跨地區(qū)的聯(lián)合重組。即以

鞍鋼—本鋼為核心的東北鋼鐵工業(yè)基地、以

首鋼—唐鋼為核心的華北鋼鐵基地、以寶鋼—馬鋼為核心的華東鋼鐵基地和以武鋼—攀鋼為核心的中西南鋼鐵工業(yè)基地。其中涉及的鋼鐵企業(yè)一般都是地方政府的稅收大戶。所以充分考慮地方政府的利益直接關(guān)系到重組的推動力。

　　另外，羅冰生認為，合并重組還要與淘汰落后產(chǎn)能相結(jié)合。記者了解，日前國家發(fā)改委、財政部已制定了包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的幾個高耗能產(chǎn)業(yè)的落后產(chǎn)能退出機制初步方案，將采用財政轉(zhuǎn)移支付手段推動落后產(chǎn)能淘汰。