本報(bào)記者 靳穎 北京報(bào)道

　　伴隨著全球第四大快遞企業(yè)荷蘭TNT集團(tuán)對華宇物流集團(tuán)整合的完成，國內(nèi)快遞及物流競爭格局將呈現(xiàn)重大變化。

　　記者從TNT中國總部獲悉，7月20日起，“天地華宇”將作為華宇物流集團(tuán)新的業(yè)務(wù)品牌和企業(yè)標(biāo)識正式啟用。同時，首批購入的260輛卡車開始在青島、北京、上海等地投入運(yùn)營。

　　據(jù)悉，目前TNT對天地華宇投資已逾5000萬元人民幣。

　　TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理邁克·德瑞克接受本報(bào)記者采訪時透露，短期之內(nèi)，公路零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)還是天地華宇的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。

　　“投資公路貨運(yùn)市場在我國具有非常可觀的成長空間。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一表示，公路運(yùn)輸是一切物流的末端環(huán)節(jié)，是基礎(chǔ)性交通，對航空、海運(yùn)等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都具有影響力。

　　中郵物流一位高管表示：“天地華宇的出現(xiàn)將給國內(nèi)公路運(yùn)輸市場帶來一定的推動和示范作用，競爭肯定會越來越激烈，我們要做的就是不斷提高自身的經(jīng)營管理水平。”