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　　中石化的川氣東輸管道已經開始鋪設。該公司相關人士昨天向《第一財經日報》證實，川氣東送管道工程正式開工儀式有望近期在四川舉行。

　　有媒體稱，川氣東輸可被列為繼三峽工程、西氣東輸、青藏鐵路、南水北調之后的第五大工程，根據已被核準的《國家發改委關于核準川氣東送工程項目的請示》，到2010年，中石化每年將往上海輸送19億立方米天然氣。與此前在滬占據主導地位的中石油“分庭抗禮”。而中石油、中海油和中石化這三大油氣公司到時也將齊聚上海，展開各自的天然氣業務布局。

　　價格與中石油持平

　　中石化早在2006年7月6日就啟動了“川氣東輸”前期工作。據業內專家介紹，“川氣東輸”工程預計總投資632億元，由兩部分組成，一部分是普光氣田勘探、開發以及氣體處理工程。中石化在今年5月獲得股東正式批準，發行200億元長期國債，用于發展對其至關重要的普光氣田。普光氣田是我國目前發現的最大的五個2000億立方米以上大氣田之一，截至2006年底，累計探明天然氣儲量達到3560億立方米。這將是川氣東輸最主要的氣源。

　　中石化前任董事長陳同海今年早期在香港媒體見面會上曾說，中石化希望到2008年底供氣量超過100億立方米，2009年普光氣田能夠每年輸送150億立方米的天然氣。這個數目相當于去年全國天然氣總產量的1/4。

　　川氣東輸的另一部分是從普光氣田到上海的長輸管線工程。此管道工程包括1條通往上海的干線、1條通往河南的支干線和分別通向四川、重慶和江蘇的3條支線，主干線四川普光-上海，全長1647千米，途經重慶市、湖北省、安徽省、浙江省、江蘇省。此外，支干線從湖北省宜昌市，到河南省濮陽市；3條支線中一條起于四川省天生分輸站，止于達州末站；一條起于重慶市的梁平縣，止于重慶市的長壽區；一條起于安徽省宣城，止于江蘇南京。輸送管道工程全長超過2800公里。

　　全部管線中，通往上海的主干線最受人關注。這條長達1647千米的干線能幫助中石化進入目前由中石油所主導的東部天然氣市場。中石化已與上海簽訂了供氣合同，據媒體報道，中石化銷往上海的天然氣門站價格將和中石油西氣東輸的天然氣上海門站價格一樣。

　　對于中石化的川氣東輸之所以會落定上海，發改委此前曾表示，根據我國天然氣管網建設的總體規劃，西北天然氣將隨著陜京復線的南下供應冀魯沿線地區，因此建議這一工程至長三角地區。

　　東部成“兵家必爭之地”

　　從上海的天然氣市場來看，受到西氣東輸推動，目前上海天然氣市場需求從4億立方米增長到2005年的19億立方米。而按照上海市的規劃，到“十一五”末，天然氣在上海一次能源消費中的比例將由3%提高到7%。

　　中石油此前已經通過西氣東輸管道向上海每年輸送12億立方米天然氣，到2009年，這個數目最高有望達到17億立方米。

　　此外，上海市場同時也接收中海油的東海天然氣，每年中海油從海上平湖氣田通過管道向上海輸送的天然氣基本穩定在6億立方米。上海市場還有潛在的馬來西亞石油公司為期25年的液化天然氣供應。有報道稱，上海液化天然氣站將從2009年開始從馬來西亞接收液化天然氣，數量從110萬噸起逐年增加，2012年后每年接收大約300萬噸液化天然氣(約合40億立方米)。

　　專家認為，雖然三大石油公司悉數進入上海市場，但在較長時間內并不會引發激烈競爭。石油專家韓學功告訴《第一財經日報》，天然氣目前還是國家統一定價，不存在價格競爭。此外，天然氣必須先有市場，再進行開發，天然氣市場需求目前很旺盛，其中尤以東部經濟發達省份為盛。從供應角度來說，天然氣不同于原油，往往是長期合同，要求供應量在相當長時間內持續，以保持使用的穩定性。

　　2006年，我國天然氣產量只有585.5億立方米，天然氣整體產量與需求之間存在著較大差距。專家預計，到2010年，全國需要大約1100億立方米天然氣，而到那時產量大概在940億立方米左右，缺口需要通過進口來彌補。

　　與西方國家相比，我國的城市用氣量較少，目前天然氣占一次能源消費比重不超過3.5%，而國際上為20%~22%之間。莫斯科一年消耗400億立方米的天然氣。天然氣專家趙秀光對《第一財經日報》表示，天然氣領域出現的資源緊缺、供不應求狀態將維持很長一段時間。三大石油公司應從長遠角度著眼，加強各自的天然氣品牌建設，“供氣方和資源方的合理競爭是件好事。”

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