昨日，記者從深航鄭州公司獲悉，鄭州至北京航線往返特價(jià)票目前僅售420元（不含費(fèi)稅），比進(jìn)京動(dòng)車組列車一等車廂往返票價(jià)低92元。對于此次“瘋狂”打折，航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人承認(rèn)是受動(dòng)車組列車分流客源的影響。

　　黃金航線突然打折

　　以前：鄭州“飛”北京單程票每人690元現(xiàn)在：往返才420元

　　“哇，鄭州飛北京往返才420元，比坐動(dòng)車組列車來回還便宜幾十元呢。”昨日上午，當(dāng)一些市民途經(jīng)深航東方紅售票處時(shí)，對門前打出的低價(jià)促銷字幕格外吃驚。據(jù)民航一業(yè)內(nèi)人士介紹，以前鄭州至北京航線單程票全價(jià)是每人690元，因客座率居高不下而一直不打折，旺季時(shí)更是一票難求。由于進(jìn)京航線為黃金航線，盡管航班密度是鄭州機(jī)場數(shù)十條航線中最大的一個(gè)，但上座率還是喜人。

　　去年6月6日，深航鄭州基地公司正式掛牌成立，并首次擠進(jìn)鄭州機(jī)場進(jìn)京航線。這樣一來，鄭州進(jìn)京航線上有國航、南航、深航3家航空公司，從8時(shí)30分到19時(shí)50分，日均有9個(gè)航班。而在此之前，鄭州機(jī)場進(jìn)京航線上，每天的航班已達(dá)到8個(gè)，這8個(gè)航班由國航、南航共飛，其中南航6個(gè)，國航兩個(gè)，兩家公司看到客座率喜人，就達(dá)成價(jià)格聯(lián)盟，維持該航線全價(jià)票銷售局面。

　　航空公司大打價(jià)格戰(zhàn)

　　深航：每日推出5張進(jìn)京特價(jià)票南航：每晚進(jìn)京單程票打四折

　　據(jù)了解，深航鄭州至北京的航班每天19時(shí)50分從鄭州起飛，21時(shí)整到達(dá)北京，返程航班為21時(shí)50分離開北京機(jī)場，23時(shí)整到達(dá)鄭州。該航線執(zhí)行機(jī)型為B737—300或800，準(zhǔn)座率在120人內(nèi)，深航每日會(huì)拿出5張往返420元的特價(jià)機(jī)票做促銷，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)于優(yōu)惠三折。如果旅客只需單程機(jī)票，則是四折優(yōu)惠。

　　深航公司推出的420元特價(jià)票從7月初開始發(fā)售，在河南民航機(jī)票網(wǎng)上公開銷售。就在記者采訪時(shí)，工作人員點(diǎn)擊網(wǎng)頁顯示26日進(jìn)京的三折機(jī)票，還余下3張。

　　另外，記者從民航鄭州售票處了解到，自從深航推出進(jìn)京特價(jià)票后，南航也步步跟進(jìn)，把他們每天19時(shí)50分起飛的進(jìn)京航班單程票價(jià)，最低放到四折銷售。但同日早上8時(shí)30分的航班則為全價(jià)，即使提前一周預(yù)訂，最低也是八折優(yōu)惠。由此不難看出，同天日夜進(jìn)京的航線票價(jià)還存在很大差距。對于此次價(jià)格爭奪戰(zhàn)，國航表現(xiàn)平靜。

　　推出特價(jià)機(jī)票是為何？

　　旅客：此舉是否在作秀？航空公司：承認(rèn)客源被“和諧號”分流

　　從今年4月18日全國鐵路第六次大提速之日起，作為新生事物的“和諧號”動(dòng)車組列車以時(shí)速200公里備受矚目。而鄭州火車站日均進(jìn)京動(dòng)車組列車多至4趟，與進(jìn)京航線需要單程飛行時(shí)間70分鐘，票價(jià)很少打折相比，動(dòng)車組列車一等車廂每人票價(jià)256元，也只要4小時(shí)47分就到北京了。

　　“從五一至今，每天鄭州進(jìn)京動(dòng)車組列車都基本保持滿員準(zhǔn)座率。”鄭州火車站售票處一負(fù)責(zé)人說。昨日，記者對鄭州火車站廣場的部分旅客進(jìn)行了采訪，許多購買進(jìn)京動(dòng)車組列車車票的旅客以前也經(jīng)常乘坐進(jìn)京航班，他們覺得動(dòng)車組列車的各項(xiàng)服務(wù)不比民航航班差，票價(jià)也適中。最關(guān)鍵的是坐火車晚點(diǎn)不像飛機(jī)那樣沒譜，尤其近期是雷雨季節(jié)，飛機(jī)延誤頻繁，很讓人頭疼。一些旅客對航空公司推出特價(jià)票的舉動(dòng)表示質(zhì)疑，認(rèn)為是在作秀。

　　對于鄭州進(jìn)京航線首次大幅度打折是否受動(dòng)車組列車影響，深航和南航相關(guān)負(fù)責(zé)人沒有給出正面回答，但他們承認(rèn)了客源被分流的事實(shí)。“動(dòng)車組列車車速快，票價(jià)便宜，加上各項(xiàng)服務(wù)跟進(jìn)民航，就連座椅也是模仿航空座椅布置，一些旅客自然會(huì)傾向鐵路方面。”民航鄭州售票處副主任姚慧杰說。

　　如今，鄭州進(jìn)京航線往返特價(jià)票跌至420元，比動(dòng)車組列車往返512元還低92元。我們可以欣喜地看到，這場價(jià)格戰(zhàn)無論是誰輸誰贏，最終受益的還是旅客。