本報訊 本月30日，春秋航空公司將開通重慶往返上海浦東機場的航班，通過該公司網站（www.chinasss.com）訂票，重慶飛上海只花399元，相當于市場價的2.7折。不過，買這樣的低折扣機票，還需有心理準備。春秋航空董事長王正華昨日來渝表示，低成本航班無論更改了航程或取消了航班，乘客都不會獲得賠償，這是目前歐美低成本航空公司的一貫做法。

　　春秋航空表示，他們提供給乘客的免費行李額只有15公斤，比其他航空公司少5公斤。乘客只能獲得一瓶300毫升的礦泉水，其他食品和飲料需自費。另外還規定，航班延誤時，不為乘客供應餐飲；延誤4小時以上的、晚上（22：00）以后，才提供帶盥洗設備的標準間住宿。若航班取消或延誤超過3小時，旅客有以下兩種選擇：一是不支付額外費用，搭乘春秋航空的下一班飛機；二是如果在始發地，退還全部票款，經停點退還未使用航段的全部票款，不超過原付票款金額，不收取退票費，票款要在14天內退還。

　　據悉，國家民航總局發布了一份有關春秋航空旅客差異服務的批復，同意春秋航空公司關于旅客攜帶行李的服務差異，但必須通過一切有必要的方式告知旅客。針對不提供食物的做法，民航總局只是建議春秋航空應重視廣大消費者的利益。

　　而對春秋航空奉行的航班延誤不賠償法則，未得到民航總局認可。但春秋航空公司表示，這并不影響該公司“航班延誤不賠償”的一貫做法。該公司專門印制了《旅客訂座單》，把相關須知都列在上面，旅客買機票必須簽這份單據。

　　本報新聞律師團成員陳艇律師認為，春秋的做法有違反合同法的嫌疑，在非不抗力因素下造成航班延誤，航空公司還是應該竭盡所能為乘客提供舒適的候機環境。

　　 記者手記

　　它山之石可否攻玉

　　低成本航空在中國的發展，好比摸著石頭過河。春秋航空的做法源于國外。但拿來的東西，真的符合國情嗎？

　　一方面，我們看到，低成本航空公司的問世，讓很多原本坐不起飛機的老百姓也玩了回格，它的出現打破了國有航空一家獨大的壟斷局面，讓機票的市場化競爭越來越激烈，受益的老百姓越來越多；但另一方面，低成本航空的一些實際操作，卻難以令人信服。延誤不賠償、不提供餐飲的做法，多少感覺有些“欺窮”。