2007年7月9日對以石家莊為基地的中國東方航空股份有限公司河北分公司來說，是一個永載史冊的日子。這一天，東航河北分公司安全紀錄再度被刷新，分公司實現了安全飛行30周年。

　　30年，在歷史長河中僅僅是一朵小小的浪花，但是對東航河北分公司來說，連續保證安全飛行30年，卻是幾代人心血的結晶。30年來，從20余架小型通用飛機到9架現代化大型運輸機，從專業飛行到運輸飛行，東航河北分公司的航跡遍布祖國大江南北，長城內外，累計安全飛行 436992小時，其中運輸飛行11萬多小時，演繹出了許許多多的感人故事，創造了一個又一個安全佳績。

　　安全工作在歷史跨越中升華

　　

　　30年來，從中國民航第二飛行總隊第十九飛行大隊到中國通用航空長治分公司，再到成為東航的一員，東航河北分公司實現了兩次歷史跨越，安全工作也在歷史跨越中得到升華。

　　歷史不會忘記，祖國和人民不會忘記，無論是航空探礦、航空遙感、航空攝影，還是農林飛播，飛機增雨，海上、沙漠石油勘探支援，東航河北分公司在國家最需要的地方承擔了這一系列通用飛行任務，飛行點遍布大漠戈壁，海洋山川，一次次填補了我國通用航空領域的空白，為我國社會經濟的發展做出了突出貢獻。

　　歷史不會忘記，民航不會忘記，1998年，東航兼并通航之后組建的東航河北分公司正式掛牌；MD－82飛機的加入取代了原來的雅克和運七飛機；運五、運十二、雙水獺飛機的陸續退出，標志著河北分公司實現了從通用航空向運輸航空的轉變，揭開了歷史新篇章。目前，東航河北分公司三架老舊的MD－82飛機也已全部退役，整齊的九架

波音737－700型飛機組成了全新的波音737機隊。

　　河北分公司的領導換了一屆又一屆，但堅持“安全第一”不動搖的思想始終沒有改變。分公司總經理田留文認為：“對

航空運輸企業來說，安全是第一要務，穩定是前提，培訓是手段，發展是最終目標。”“對安全工作我們一定要按照公司領導的要求去做：行動起來，認真起來，規范起來。”

　　分公司始終把飛行安全作為一切工作的重中之重來抓，明確安全目標，一把手以主要精力抓安全，分管領導以全部精力抓安全，安全管理部門切實發揮監督、檢查、協調作用，一級抓一級，一層管一層，把安全工作分解和落實到個人。

　　分公司不斷完善安全規章制度，加大培訓力度，夯實安全基礎，實現了安全工作由傳統的經驗型管理向科學化、規范化管理的轉變，初步形成了安全工作長效機制。

　　30年來，特別是從事運輸飛行以來，東航河北分公司一直保持了平穩的安全態勢。目前，分公司共有93人獲得民航總局頒發的安全飛行獎章，其中獲得功勛安全飛行獎章8人、金質安全飛行獎章26人、銀質安全飛行獎章35人、銅質安全飛行獎章24人。東航河北分公司飛行部二中隊在2007年還被民航總局和中華全國總工會授予 “全國民航先進集體”、 “全國五一勞動獎狀”。為民航業爭了光，為東航爭了光，更為河北分公司爭得了榮譽。在歷年“安康杯”、“創二無”活動中，分公司不斷涌現出了一批安全生產先進集體和個人。

　　優良傳統代代傳 過硬的作風和技術奠定安全工作堅實基礎

　　

　　“東航河北分公司這幾十年來，經歷了很多的風風雨雨，也留下了很珍貴的精神財富。無論什么時候，艱苦奮斗、無私奉獻、敢打硬仗、吃苦耐勞的優良傳統沒有丟，不能丟，要發揚光大。”這是東航河北分公司黨委書記高繩富最深切的體會。在東航河北分公司，從上到下，從機關到生產一線，大家對河北分公司幾十年來代代相傳的優良傳統都格外珍惜。

　　住過羊圈牛棚，饑餐露宿，在任務區一飛就是大半年；飛過沙漠中600多米長、30米寬的鋼板跑道；飛過兩面臨海，一頭是懸崖的島上機場；飛過用汽車壓平的臨時土跑道，艱苦的環境，簡陋的設施，錘煉了東航河北分公司這支隊伍敢打敢拼的意志，也錘煉了這支隊伍高超的飛行技術。

　　從通用小飛機到大型運輸機，從通用航空作業到運輸飛行，工作流程變了，服務的對象變了，但是過硬的作風沒有變。從飛小型通用飛機到改裝MD－82、改裝波音737；從保障小飛機，到保障維護現代噴氣式客機，東航河北分公司的飛行和機務隊伍經受了磨練，成為了一支技術過硬的隊伍。

　　在繼承發揚傳統的基礎上，河北分公司認真落實民航總局提出的“五嚴三抓”要求，突出了“嚴、細、實、精、勤。”在飛行作風建設過程中，分公司要求領導干部律已要嚴，組織飛行要嚴，落實規章要嚴，掌握技術標準要嚴，抓紀律要嚴；飛行準備要細，檢查飛機要細，輸入數據程序要細，落實檢查單要細，分析排除故障要細；安全管理要真抓實干，執行規章制度要狠抓落實，對待安全問題要實事求是；理論要精，技術要精，精心操作，精心飛行；“勤”字包括勤學習，勤鉆研，勤分析，勤研討。

　　在機務作風建設中，河北分公司突出了“嚴格規章、扎扎實實、耐心細致”，要求飛機維修部全體員工加強對工作單卡制度和航后、定檢兩個環節的落實，在工作過程中嚴格落實各項規章制度，嚴格按程序辦事，嚴格按工作單卡檢查，嚴禁憑經驗、印象操作，有條不紊地做好每一項工作。

　　通過傳、幫、帶，河北分公司老一代飛行員把良好的飛行作風傳授給年輕的飛行員，大家一起做到對自己負責、對公司負責、對人民負責。去年10月8日，機長郭超，副駕駛牛建坡執行MU2036達卡至昆明航班任務，在達卡地面人員將艙單送上飛機后，機組發現艙單的數據有異常，經過認真仔細檢查，發現配載人員錯將飛機基本重量計算錯誤，造成起飛重量、落地重量相應增加9.7噸，并且飛機的重心數據也出現了錯誤。機組及時通知達卡地面人員重新修改艙單，確保數據的準確，由于機組扎實的理論功底和細致嚴謹的作風，避免了一次不安全事件的發生。

　　正是這樣嚴謹的作風，過硬的技術奠定了東航河北分公司安全工作的堅實基礎。

　　安全管理實現從經驗型向科學化規范化的轉變

　　

　　“不進云，不進霧，不進口袋山；速度不小，高度不低。”這“五不”口訣，在飛行隊伍中幾乎人人口熟能詳。在十九年的通用飛行作業中，東航河北分公司積累了豐富的專業飛行經驗，這些經驗，至今仍然是寶貴的財富，在老、中、青三代飛行員中，通過口傳身授，被一代代地傳承著。

　　民航是應用高科技生產工具的代表性行業，要提高安全管理水平，就必需提高安全管理的科技含量。引入MD－82、波音737飛機，實現從專業飛行到運輸飛行的轉變，跨度很大，原來經驗型的安全管理模式已難以適應現代化大型客機從事運輸飛行的需要。MD－82飛機服役時間長，突發性故障偏多，波音737－700飛機機型新，飛行和維護技術必須跟上。面對著新的任務新的挑戰，東航河北分公司總經理田留文說：“安全工作在管理上求嚴，在措施上求準，在落實上求細。面對困難，我們要冷靜，既不能懼怕，又不能急躁，需要一件件解決”。

　　在向規范化管理要安全的同時，東航河北分公司向科技要安全。整章建制，強化管理，培養手冊飛行員，在轉型后的東航河北分公司成為當務之急。“作為管理者，就有一份責任，就要去思考創新，就要把部隊帶好。”分管飛行的副總經理蘇迎春和飛行部經理苗根寶作為基層安全管理者，意識到自己肩上的擔子不輕。

　　根據民航總局的法規和公司運行管理要求，分公司全面系統地規范運行機制，完善各級管理規章和操作程序，使安全管理模式，逐漸由行政性、經驗性管理向規范化、科學化管理轉變。飛行部在認真學習公司《飛行運行手冊》、《機型操縱手冊》的基礎上，制訂并完善了《飛行部運行管理程序》，詳細規范了各技術等級標準和管理辦法，規定了機組非正常情況匯報登記制度，使飛行運行的各個階段都有制度可依，有規章可循。

　　“做手冊飛行員”是每一位飛行員的人生格言，要想長久保持安全，唯一的辦法就是時時刻刻嚴格按照飛行手冊的要求操作。為進一步健全安全管理網絡，飛行部在安全生產責任制的基礎上，推行目標管理，制定了責任機長量化考核管理規定，從飛行安全、飛行作風、行政管理三個方面、三十二個條款對機長實行10分制量化考核，有效地促進了主動式安全管理機制的建立，減少了人為因素的違規事件。在分公司每放一名新機長，總經理田留文都要和新機長見面談話，對他們提出要求；每次開會他都要對飛行人員提出要“珍惜、虛心、慎獨、學習、創新”。珍惜就是要備加愛惜飛行員這個崇高的職業，不斷提高思想和業務水平，要時刻想到自己的一桿一舵，一言一行，都關系著人民生命和國家財產的安全；謙虛就是老中青飛行員之間要互相尊重，互相學習，在一個和諧的大家庭里各自發揮自己的優勢；慎獨就是在外執行任務要謹慎從事，機長在外面就是駐外機組的“一家之主”，就要督促大家嚴格按照民航總局，按照公司的要求去做；學習就是要不斷掌握先進的技術，學問之道無窮，總以永恒為主，才能掌握好現代化飛機這一先進的生產工具；創新就是在學習的基礎上，用學到的理論知識來指導實際工作，創新工作思路和方法。這些工作有效促使機長養成嚴格按制度、標準、程序、規范辦事的良好作風，對保證飛行安全起到積極的作用。

　　打造學習型企業 提升安全工作水平

　　

　　從專業飛行到運輸飛行的跨越，對于整個隊伍的素質提出了更高的要求。東航河北分公司幾任領導都強調要建立學習型企業，提高團隊的整體素質，提升安全工作水平。

　　河北分公司是東航所有分（子）公司中唯一地處北方而沒有維修機庫的單位。剛開始引進的3架MD－82飛機機型老舊，故障多，對于維護大型運輸飛機經驗較少的河北分公司飛機維修部來說，這既是一個挑戰和考驗，又是一個很好的學習、提高過程。東航河北分公司分管機務工作的副總經理謝朝暉從事機務工作20余年，他回憶起執管MD－82飛機的那段時光，感慨地說，“那時候，通宵排故是常事。維修任務緊，但是培訓也不能放松，許多人都有過從一線崗位下了班就立即走進培訓教室的經歷。”

　　獨立執管MD－82飛機鍛煉了河北分公司的機務隊伍，也積累了經驗。隨著新飛機的不斷引進，河北分公司的駐外過夜基地也在同步增加，最多時達到5個。大量的維護信息需要駐外基地與主控單位之間及時的進行傳遞、交流，數據的及時性、準確性和完整性是維修單位進行飛機可靠性分析的前提條件，如何確保有效地進行各種信息數據的收集、維護與傳遞成為解決這一問題的關鍵。河北分公司飛機維修部依靠自身力量，自主研發了數字化的維修信息平臺，將網絡、數據庫以及專家系統等先進技術及管理方式有機結合，確保了信息傳遞的及時、有效，并達到了對綜合維修信息的全面系統管理。目前，這個維修信息系統已經作為東航機務維修信息系統的子系統正在發揮作用。

　　通過全面地注重了學習培訓與作風養成教育，使東航河北分公司的機務隊伍整體素質不斷得到提升，進一步提高了維修能力，確保了維修質量，飛機維護工作的安全性指標和正常性指標在東航分（子）公司當中均名列前茅。并獲得了東航連續五年無人為維修事故癥候維修部的先進稱號，根據分公司總經理田留文針對機務工作的特點，提出的“擴大維護范圍、延長檢查時間”的十二字指導方針，飛機維修部進行了認真研究，制定了措施。維修人員在認真細致、扎扎實實完成工作單、卡內容后，必須再抽出一定的時間對關鍵系統、關鍵部位進行檢查；技術部門加強可靠性信息分析，對多發性的、重大疑難故障、缺陷制定針對性的檢查修理工作單或制定預防性措施，并采取縮短維修間隔和制定附加工作單在航線、定檢工作中增加維修檢查項目的辦法，進行深入的維修檢查工作。及早地發現了一些故障、缺陷的蛛絲馬跡，進而采取維修措施，消除了安全隱患，起到了安全關口前移的作用，提高了飛機的可靠性。

　　同樣學習培訓在飛行部也被擺在了重要位置。飛行部以QAR飛行品質譯碼和無懲罰網上匯報系統為基礎，以飛行部技術委員會、人為因素研究室、各中隊、安技室為主體，建立了安全運行差錯控制系統，來監控、提高飛行部整體安全運行質量，督促幫助個人提高飛行技術。從2003年開始，河北分公司飛行部組建起了安全人為因素研究室，主要對飛行品質監控系統采集到的數據進行分析，找出影響飛行安全的人為因素，進行分析，然后，提出改進措施，最終達到消除安全隱患，事前控制風險的目的。他們創辦了飛行在線網，把最新的安全管理文件、通告、指令，以及關于安全的技術資料掛在網上，供大家參考。他們還自編了副駕駛培訓教材，在廣泛征求老機長、教員和副駕駛意見的基礎上，開始應用到副駕駛培訓當中，通過加強培訓，使副駕駛的成長渠道更加暢通，飛行隊伍的整體水平穩步提高。

　　建設和諧企業 營造齊心協力保證安全的良好氛圍

　　

　　“越飛大家情誼越深！”這是東航河北分公司許多人的感受。這個“情”字，是與手把手傳授技術的老一輩民航人朝夕相處的戰友之情，是對組織關懷照顧的感激之情，更是對事業的熱愛之情。在通用作業時期，一個作業小組一出去飛行就是大半年，家里有什么困難，大到家屬就業，子女上學，小到冬天儲存大白菜，事無巨細，都是靠組織解決，靠鄰里互相幫助。在東航河北分公司，這個傳統一直延續至今，在這個大家庭里的職工心里是暖的。

　　“在河北分公司 ，職工和領導之間溝通的渠道是暢通的。分公司領導，不管來自哪里，只要融進分公司和諧向上的氛圍里，就會很快和職工打成一片。”河北分公司黨委書記高繩富說。和諧團隊應是一個有能力解決矛盾和化解沖突，并由此實現利益關系趨于均衡的團隊，飛行隊伍工作在企業的生產第一線，是保障安全的中堅力量，飛行、機務的安全業績好，安全才有保障，效益才有基礎，企業才能持續穩健發展。因此，分公司積極做好暖人心、穩人心、得人心的工作，扎扎實實地為一線員工辦實事、做好事、解難事。分公司黨委始終堅持集中精力抓好主要矛盾，有重點地開展工作，努力為員工解決最實際的問題和最迫切的困難。面對飛行員隊伍穩定這個焦點難點，分公司積極想方設法，在總部的幫助下，穩妥地解決了部分機長家屬的工作問題，同時積極考慮、逐步解決廣大員工需要解決的其它問題，激發了員工隊伍的工作積極性，有效保持了隊伍穩定。分公司家屬樓的頂部因年久損壞，影響到員工安全和生活。分公司也是千方百計地積極想辦法，在得到總部相關單位的大力支持和幫助的同時，投資80萬元，為員工改善住房條件。

　　為把員工利益真正落到實處，分公司多次召集會議，領會相關文件精神，迅速地落實了飛行人員薪酬待遇改革工作，提高飛行員的收入水平。針對房改、車改等涉及員工切身利益的重大問題，分公司都是多次召開會議，反復研究，做好宣講解釋，廣開言論渠道，充分考慮廣大員工利益。

　　2004年9月，根據總部統一部署，原東方通用天津、邯鄲294名人員劃歸河北分公司管理。分公司在原有700多人，工作正常有序開展的基礎上，一下增加近300人，確實給分公司的各項管理工作提出了嚴峻的考驗。分公司黨委多次開會有針對性地研究員工的工作安排和融合問題并注重做好思想政治工作，努力解決一些實際困難，專門制定了詳細的培訓計劃和教材，聘請了經驗豐富的教員組織培訓。通過一系列工作，劃歸新進人員基本得到有效安置，崗位得到核定，很快融入到了分公司團隊之中，并愉快地工作和生活。所有這些并不能涵蓋分公司所做的工作，但就是這點點滴滴使員工在情感上形成對分公司的歸屬感，一心一意想安全、保安全，樹立與東航同生存、共榮辱的信念。干群關系融洽，職工心氣順暢，目前在河北分公司營造了上下團結一致干事業、齊心協力保證安全的良好氛圍。

　　安全飛行30周年，是河北分公司發展史上一個新的里程碑，更是分公司發展的新起點。河北分公司將站在新的起點，飛向更加美好的明天。