新華網(wǎng)上海7月11日電(記者 吳宇) 此間一項(xiàng)最新統(tǒng)計(jì)顯示，上海地區(qū)具有貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)能力的航空公司已增至46家。

　　近年來，以上海為中心的長(zhǎng)三角和華東地區(qū)，已成為全國(guó)乃至全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一，這是海內(nèi)外航空貨運(yùn)等物流公司紛紛搶灘上海的主要原因。

　　據(jù)中國(guó)民航總局統(tǒng)計(jì)，2006年，上海浦東和虹橋兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量為252.73萬噸，比2005年增長(zhǎng)14.04%，已超過北京、廣州和深圳三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的總和。根據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2006年貨郵吞吐量215.93萬噸，排名全球機(jī)場(chǎng)第6位。

　　2003年，上海市政府與中國(guó)民航總局聯(lián)手啟動(dòng)了上海航空樞紐戰(zhàn)略，計(jì)劃2010年基本確立上海航空樞紐地位，建設(shè)集本地集散樞紐功能、門戶樞紐功能、國(guó)內(nèi)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐功能為一體的大型復(fù)合航空樞紐。屆時(shí)，上海兩座機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量將達(dá)500萬噸。