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成品油漲價可能性不大http://www.sina.com.cn 2007年07月10日 09:56 大洋網-廣州日報
本報訊 (記者 徐海星)“調價的方案應該是中石化報上去的,汽油上調250元/噸,柴油200~250元/噸。”記者昨天從石油行業消息人士處獲悉,隨著國際油價再度走高,國內石油巨頭壓力增大,成品油價上漲的呼聲再次響起。不過專家表示,國內油價上調程序復雜,國家發改委不一定會在這個時候調整油價。 從去年下半年到今年上半年,國際油價波瀾不驚,但從本月開始,國際油價又開始坐上高速列車,上周五紐約油價收于72.81美元。倫敦國際石油交易所8月份交貨的北海布倫特原油期貨價格每桶上漲87美分,收于75.62美元,創下近一階段的新高。 國內石化企業有關人士表示,一般國內煉油企業的盈利臨界點是60美元左右,從去年11月份開始,國內煉油企業紛紛告別虧損,然而好景不長,今年以來,國際油價重新走高,近期屢屢突破70美元。摩根士丹利上周也發布信息稱,二季度國際油價回升而國內成品油價格保持平穩,中石油的煉油業務可能由首季的盈利轉為虧損,故上半年只能達到收支平衡。 與此同時,坊間甚至還傳出了中石化和中海油計劃合并的消息,稱合并就是為了改善中石化煉油業務的虧損,不過隨后國家發改有關負責人對此消息予以否認。 在此背景下,由國內煉油巨頭——中石化提出調價方案似乎也不足為奇,石油行業消息人士告訴記者,中石化此次向國家發改委打報告,希望汽油每噸上漲250元,柴油每噸上漲200~250元,反映到零售價格上,汽柴油價格上漲約在0.15~0.25元/升之間。 廣東油氣商會油品部部長姚達明表示,中石化雖然提出了調價方案,但主要決定權還是在國家發改委手中,而國際油價在66美元至75美元之間時,發改委調價的可能性不大。不調主要是為了保護國內的相關產業和兼顧普通消費者的承受能力。 姚達明還說,去年年末汽油價格剛調高過一次,今年再調不切實際,此外今年來柴油銷售比較疲軟,再漲價對銷售不利,所以不調的可能性有七成,“要調估計也要到10月份以后”,姚達明說。 鏈接 粵成品油儲備不緊張 低標號汽油供應不暢 記者了解到,廣東已提前和國內幾大石油巨頭溝通協調,中石化、中石油已增加了對廣東省的成品油配置計劃。有關官員強調, “為了應對夏季用油高峰,將敦促兩大石油公司保證成品油庫存不低于13天。” 不過,少數油站已出現90號汽油斷貨現象,廣州石化人士表示,90號汽油不符合國家產業發展方向,遲早會被淘汰,供應量減少早已存在。省經貿委表示,目前高標號汽油和柴油供應平穩。
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