⊙本報記者 吳瓊

　　記者昨日獲悉，在國家發(fā)改委和國資委的主導(dǎo)下，上汽集團(tuán)與南汽集團(tuán)確實(shí)于7月進(jìn)行了初步接洽，但并非外界傳言的最后攤牌。雙方最有可能的合作模式為上汽集團(tuán)及南汽集團(tuán)層面的合作，而非項目上的合作。

　　政府推動談判

　　7月3日，江蘇省省委常委、南京市市委書記羅志軍率領(lǐng)代表團(tuán)來上海進(jìn)行訪問，上海市委書記習(xí)近平、市長韓正會見了該代表團(tuán)。雙方談話涉及長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作，尤其是汽車業(yè)合作事宜。

　　羅志軍及南汽集團(tuán)董事長王浩良、總經(jīng)理俞建偉還親赴

　　“雙方并未達(dá)成具體方案，也未簽署具體協(xié)議。”接近上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)的人士表示。

　　胡茂元認(rèn)為合則兩利，斗則兩害。上汽集團(tuán)與南汽集團(tuán)合作后，有利于減少重復(fù)建設(shè)。上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)的

　　2007年5月15日，國務(wù)院總理溫家寶在上海主持召開了長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展座談會時強(qiáng)調(diào)，今后一個時期要抓好長江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式 ，避免和減少重復(fù)建設(shè)，提升區(qū)域合作功能和效率等。

　　按照中央及主管部門的這一思路，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)拋開成見，開始談?wù)摵献饕皇隆?/p>

　　集團(tuán)層面合作

　　雙方談判的意向，與坊間傳言大相徑庭。記者獲悉，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)并非先開展項目上的合作，而是密談兩大集團(tuán)的合作，重拾二十一世紀(jì)的長江三角洲大汽車集團(tuán)構(gòu)想。

　　該人士指出，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)頗能接受的一個合作方案是，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)進(jìn)行了某種形式的合作，至于是股權(quán)合作還是其它形式的合作目前未定。但如果是股權(quán)合作，南汽集團(tuán)的GDP和稅收仍然留在南京，上汽集團(tuán)要求控股，并對未來的新企業(yè)進(jìn)行必要的整合。

　　“對于未來的合作，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)都需要重新審視對方的資產(chǎn)。”接近上汽集團(tuán)的人士表示，“雖然歷次經(jīng)驗(yàn)證明，上汽集團(tuán)每做一次整合，都很不容易，要付出人力、物力、財力，但后來都成為上汽集團(tuán)有機(jī)增長的一個組成部分。”