晨報訊 記者從昨天在滬舉辦的“第二屆上海國際航空航天技術(shù)與設(shè)備展覽會”上獲悉，我國首架擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機ARJ21-700將于今年8、9月份申請“適航證”，并有望在2009年1月獲批；同時，上海飛機制造廠（以下簡稱：“上飛廠”）與加拿大龐巴迪公司達成協(xié)議，雙方將共同研制ARJ21-700的加長、加寬型飛機ARJ21-900。
據(jù)“上飛廠”在展會現(xiàn)場的一位負(fù)責(zé)人透露，在6月份剛剛結(jié)束的巴黎航展上，“上飛廠”就與龐巴迪公司達成了相關(guān)合作協(xié)議，將共同研制ARJ21飛機系列的加長型———ARJ21-900。而昨天同時參展的中國一航第一飛機設(shè)計研究院的研究員鄭震亞也向記者證實了這一消息。據(jù)悉，ARJ21-900是ARJ21客運型系列飛機兩種構(gòu)型（基本型和加長型）中的一種，與90座級的ARJ21-700相比，它的座級將達到105座。
在展會現(xiàn)場，記者還了解到，原本計劃參展的國產(chǎn)新支線飛機ARJ21-700型樣機由于運輸?shù)染壒剩毕吮敬紊虾：秸埂?jù)“上飛廠”的負(fù)責(zé)人介紹，目前在“上飛廠”總裝的兩架ARJ21-700飛機已經(jīng)基本完成，其中一架將于明年3月15日試飛，而另一架除原本打算在昨天的展會上作為樣機展出外，還將用作“破壞性”實驗。
