中國民航報、中國民航新聞信息網(wǎng)記者朱思平報道 澳門航空業(yè)致力于市場多元化的努力取得成效 。7月3日，澳門特區(qū)政府民航局對外宣稱：長期依賴臺灣客源的澳門國際機場臺灣客源比重已持續(xù)下降， 至今年五月已降至五成以下，而中國內(nèi)地旅客占澳門客運市場三成，其它亞洲地區(qū)占兩成。

　　由于海峽兩岸尚未直接通航，藉地利之便，澳門國際機場在通航初期以“一機到底”的模式，吸引了大量臺灣旅客取道澳門飛赴內(nèi)地， 臺灣旅客成為了澳門國際機場的主要客源。就是在兩岸直接通航“破冰”后的2000年，臺灣客源占澳門國際機場客源總量的仍高達68%。澳門航空業(yè)充分認(rèn)識到，兩岸航空直航是大勢所趨，過度依賴臺灣客源不是持續(xù)發(fā)展之道。于是，近年來澳門加大國際航線開拓力度，開通的亞洲目的地包括曼谷、首爾、馬尼拉、新加坡、吉隆坡、克拉克、馬累、雅加達及沙巴等。同時，大力開拓內(nèi)地航空市場，使澳門通達內(nèi)地的航點不斷增加至近20個。

　　據(jù)悉， 澳門航空有限公司將于7月26日開通澳門與日本大阪的定期航班。這是澳門航空業(yè)致力市場多元化的一個新突破。去年，到訪澳門的日本旅客達22萬多人次，近幾年每年平均升幅超過三成。至此，除內(nèi)地、臺灣以外，與澳門通航的亞洲城市增加到十個。此外，亞洲航空亦將于八月開通