本報(bào)北京7月5日訊 記者 嚴(yán)冰今天從全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議上了解到，“十一五”期間國(guó)家將籌集至少400億元的資金，重點(diǎn)用于內(nèi)河和沿海航道、水上支持保障系統(tǒng)等項(xiàng)目的建設(shè)。

　　會(huì)上，交通部部長(zhǎng)李盛霖提出了2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)水路交通總體現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)：擁有基本達(dá)到世界先進(jìn)水平的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、裝備和服務(wù)體系，海運(yùn)綜合實(shí)力強(qiáng)，內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯，與其它運(yùn)輸方式相互協(xié)調(diào)，形成安全、高效、暢通、可持續(xù)發(fā)展的水路交通系統(tǒng)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的要求。具體目標(biāo)是：

　　內(nèi)河航運(yùn)：建設(shè)以高等級(jí)航道為主體的干支直達(dá)、通江達(dá)海、結(jié)構(gòu)合理的航道體系，到2020年，建成1.9萬(wàn)公里的高等級(jí)航道。要建設(shè)布局合理、功能完善、專業(yè)化和高效率的港口體系，發(fā)展與航道能力相匹配的大型化、標(biāo)準(zhǔn)化船舶和專業(yè)化內(nèi)河運(yùn)輸船隊(duì)。

　　海洋運(yùn)輸：建成具有較強(qiáng)綜合

競(jìng)爭(zhēng)力的大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化船隊(duì)，運(yùn)力總規(guī)模居世界前列，特別是加強(qiáng)

能源、原材料等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸能力。建成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、布局合理的沿海港口體系，加快建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的集裝箱干線港口和國(guó)際航運(yùn)中心。