□本報記者 李舒

　　北京一千萬噸煉油系統(tǒng)改造工程3日實現(xiàn)一次開車成功，每年可生產(chǎn)300多萬噸歐Ⅳ標準汽、柴油。這意味著我國歐Ⅳ標準汽、柴油實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　“歐Ⅳ標準汽、柴油的主要改進指標是硫含量大幅下降，將大大降低汽車尾氣污染物排放量，減輕大氣污染，改善北京的環(huán)境。”中國石化集團王永健介紹說，“實行歐III標準排放后，按2005年北京車用汽油耗量260萬噸、柴油耗量220萬噸測算，機動車尾氣中二氧化硫的排放量與歐II標準相比每年減少了2480噸，實行歐Ⅳ標準后，每年可再減少1840噸。”

　　據(jù)北京市環(huán)保局大氣處負責人介紹，

機動車尾氣已成為首都大氣污染的主要來源之一，目前北京執(zhí)行的汽車尾氣排放標準是歐III標準，按照綠色奧運的承諾，北京應在2008年奧運會前施行歐Ⅳ排放標準，并于2010年向全國推行。

　　為提高汽車尾氣的排放標準，使用清潔燃油減少污染排放，2004年3月，中國石化集團正式批準其直屬企業(yè)、北京燃油主要供應商燕山石化實施千萬噸年煉油系統(tǒng)改造工程。

　　王永健說，工程經(jīng)過近兩年的施工建設和準備后，近日一次性順利投產(chǎn)，運行平穩(wěn)。開車成功后，燕山石化每年可向首都市場供應歐四標準汽、

柴油300多萬噸，成為國內(nèi)第一家能夠批量生產(chǎn)符合歐Ⅳ標準要求的煉油企業(yè)。此外，改造工程還使燕山石化的原油加工能力增加近300萬噸／年，將大幅增加我國進口高含硫原油的加工量。