本報訊 (記者 孟為 通訊員 周一兵) 燕山石化1000萬噸煉油系統改造工程實現一次開車成功，具備了向北京市場提供符合歐四排放標準的高品質汽柴油的條件。

　　提高汽車尾氣的排放標準和實施清潔燃油減少排放，是北京市治理大氣污染的一個重要措施。2008年奧運會前，北京將在全國率先執行相當于歐四排放標準的國家第四階段機動車排放標準。

　　為此，燕山石化公司實施千萬噸煉油系統改造工程，包括新建800萬噸常減壓裝置、140萬噸延遲焦化裝置、200萬噸加氫裂化裝置、120萬噸S-zorb催化汽油脫硫裝置、三廢聯合裝置等，加之動力、原油和成品油管線等配套工程，整個改造工程總投資達57億多元。

　　這次1000萬噸煉油系統改造工程一次開車成功，標志著燕山石化已經具備了生產符合歐四排放標準汽

柴油的能力，可向北京市場提供更清潔油品�！澳壳笆袌錾蠒簳r還無法見到歐四標準的汽油。政府相關部門正在加緊制定標準，而相當于歐四排放的國家標準也正在征求意見。不過可以肯定，北京率先開始執行歐四標準的時間不會太遠�！毖嗌绞�化市場營銷部部長胡聲威介紹。

　　據悉，正在征求意見的國家標準將參照歐四排放標準制定，各項環保指標要求十分嚴格，機動車排放將更加安全、清潔、環保。市民普遍關心新油品的性能，專業人士解釋，燃油標準的提高不僅可減少汽車尾氣排放，還可提高

發動機功率，降低油耗，對汽車的使用性能和節能起到良好的作用。RJ038

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　　燕山石化汽油標準從1997年的汽油無鉛化，到2000年硫含量控制在800ppm，2004年降至500ppm，即相當于歐二排放標準的京標A汽油；隨著2008年奧運會的臨近，北京市啟動“藍天工程”。2005年降至150ppm，即相當于歐三排放標準京標B汽油；本次改造后生產的符合歐四標準的汽油硫含量已經降至50ppm以內，實施后相當于北京汽車尾氣向大氣中排放的二氧化硫與歐三標準相比每年可再減少1840噸。